SAIC MAXUS G10 Steering Reservoir Assembly C00027372

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MAXUS

Mga Produkto OEM NO: C00027372

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto	Tangke ng Tubig
Application ng mga Produkto	SAIC MAXUS
Mga Produkto OEM NO	C00027372
Org Ng Lugar	MADE IN CHINA
Tatak	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Time	Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad	TT Deposito
Tatak ng Kumpanya	CSSOT
Sistema ng Application	Sistema ng tsasis

Pagpapakita ng produkto

Kaalaman sa produkto

Ang tangke ng tubig ng sasakyan, na kilala rin bilang radiator, ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan; Ang function nito ay upang mawala ang init. Ang cooling water ay sumisipsip ng init sa water jacket, nag-aalis ng init pagkatapos dumaloy sa radiator, at pagkatapos ay bumalik sa water jacket para sa tuluy-tuloy na sirkulasyon. Upang makamit ang epekto ng pagwawaldas ng init at regulasyon ng temperatura. Ito rin ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan.

makina

Ang pag-andar ng sistema ng paglamig ay upang mawala ang labis at walang silbi na init mula sa makina, upang ang makina ay maaaring gumana sa normal na temperatura sa iba't ibang bilis o kondisyon sa pagmamaneho.

Ang tangke ng tubig ay ang heat exchanger ng water-cooled na makina, na nagpapanatili ng normal na temperatura ng pagtatrabaho ng makina sa pamamagitan ng air convection cooling. Kapag ang tubig na nagpapalamig sa makina sa tangke ng tubig ay kumukulo at nag-vaporize at lumalawak dahil sa mataas na temperatura, at ang presyon ay lumampas sa itinakdang halaga, ang takip ng tangke ng tubig (a) ay umaapaw upang mapawi ang presyon, na nagreresulta sa pagbaba ng tubig na nagpapalamig at pinipigilan ang pagsabog ng pipeline ng cooling system. Sa normal na pagmamaneho, bigyang-pansin kung normal ang pointer ng engine cooling water thermometer sa panel ng instrumento. Bilang karagdagan, kung ang engine cooling fan ay nabigo at ang engine cooling water temperature ay tumaas o ang cooling system pipeline ay tumagas, ang cooling water ay maaari ding mabawasan. Mangyaring bigyang-pansin kung normal ang dami at cycle ng pagbabawas ng cooling water bago magdagdag ng distilled water.

Ang pagtitiklop ay nangangailangan ng kagamitan

§ antifreeze (1-2 galon o 4-8 litro)

§ distilled water (1-2 gallons o 4-8 liters) (dapat distilled ang tubig)

§ isang kawali o balde ng tubig

§ isang garden hose na may nozzle

§ isang pares ng guwantes sa trabaho (hindi tinatablan ng tubig kung maaari)

§ isang malambot na bristled na nylon brush

§ isang balde ng tubig na may sabon

§ masikip na lalagyan ng pagtatapon (nakakalason ang antifreeze at dapat na itago at itapon nang maingat)

§ isang set ng wrench at screwdriver (opsyonal)

§ salaming pangkaligtasan

§ basahan

Tiklupin at i-edit ang tangke ng panlinis na tubig sa seksyong ito

Ang kalawang at putik na hindi nabubuo sa iyong makina - ay makakasira din sa iyong sistema ng paglamig. Ito ang dahilan kung bakit ang madalas na pag-flush ng iyong tangke ng tubig ay isa pang mahalagang elemento ng pagpapanatili ng sasakyan - na kadalasang binabalewala ng maraming personal na kasangkot na may-ari ng sasakyan. Pinoprotektahan ng cooling system ng iyong sasakyan ang sarili nito mula sa mataas na init na pinsala mula sa makina at pinapanatiling tumatakbo ang makina sa loob ng naaangkop na hanay ng temperatura. Ang pagpapanatiling walang kaagnasan, akumulasyon, at polusyon ang sistema ng paglamig ay mapapanatili ito at ang makina sa mabuting kondisyon sa pagtatrabaho. Sa kabutihang palad, hindi mo kailangang i-flush ang iyong tangke ng tubig nang kasingdalas ng pagpapalit ng langis (bawat 2 taon ay sapat na), at ito ay napakadaling ipatupad. Mangyaring sundin ang sunud-sunod na mga tagubilin ng eksperto!