• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS T60 Vice Water Tank C00127188

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MAXUS

Mga Produkto OEM NO: C00127188

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto Tangke ng Tubig
Application ng mga Produkto SAIC MAXUS
Mga Produkto OEM NO C00127188
Org Ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Application Sistema ng tsasis

Pagpapakita ng produkto

20121142631
20121142646

Paggamot sa pagtagas

Kapag ang pagtagas ng tubig ay hindi hihigit sa 1mm crack o 2mm na butas, magdagdag ng isang bote ng matibay na ahente ng pag-plug ng tangke ng tubig sa tangke ng tubig upang simulan ang kotse.

5 ~ 10 minuto pagkatapos buksan ang paglamig ng tubig at simulan ang malaking sirkulasyon, ang pagtagas ay titigil sa tangke ng tubig, goma na tubo at kahit saan pad sa sistema ng paglamig.Matapos ihinto ang pagtagas, hindi na ito kailangang i-discharge, na hindi makakaapekto sa pag-aalis ng init at pagbara.

Kung walang leakage stopping agent na dadalhin, kung may bahagyang pagtagas ng tubig sa mga indibidwal na heat dissipation pipe, ang tabako ay maaaring pansamantalang ilagay sa tangke ng tubig, at ang presyon ng sirkulasyon ng tubig ay maaaring gamitin upang harangan ang pinutol na tabako sa pagtagas ng tubig ng mga heat dissipation pipe para sa pansamantalang paggamit.

Sa kaso ng malubhang pagtagas ng tubig ng radiator pipe ng tangke ng tubig, ang tumutulo na tubo ng radiator ay maaaring putulin mula sa pagtagas ng tubig, ang cut radiator pipe ay maaaring harangan ng isang cotton ball na pinahiran ng sabon, at pagkatapos ay ang ulo ng cut radiator pipe ay maaaring pipi sa pamamagitan ng pliers, at pagkatapos ay crimped at pinindot upang ihinto ang pagtagas ng tubig.

Kung ang rubber pipe joint ay tumagas ng tubig, balutin ang rubber pipe joint clip sa rubber pipe joint nang dalawang beses gamit ang screwdriver sa oras, at pagkatapos ay higpitan ito ng mga pliers.Kung nasira ang tubo ng goma, maaari itong balutin nang mahigpit gamit ang adhesive tape para sa pansamantalang paggamit.

Pagtitiklop ng mga hakbang sa paglilinis

Hakbang 1 - magsimula

Una, siguraduhin na ang iyong makina ay malamig.Ang high heat engine ay nangangahulugan na ang tangke ng tubig ay puno ng mataas na temperatura na coolant sa napakataas na presyon - at maaari kang masunog kapag binuksan mo ang takip ng tangke ng tubig.Ang malamig na tubig ay maaari ring makapinsala sa mga mainit na makina.

Hakbang 2 - linisin ang tangke ng tubig

Buksan at mahigpit na i-secure ang hood upang maiwasan ang aksidenteng pagdulas.Pagkatapos, gamitin ang iyong nellon brush at sabon upang punasan ang mga patay na insekto at mga labi na nakolekta sa grille ng tangke ng tubig na may temperatura at temperatura ng tubig.Siguraduhing mag-scrub sa direksyon ng radiator ng tangke ng tubig sa halip na sa tapat na direksyon, dahil ang metal ay marupok at madaling yumuko at mag-deform.Kapag nalinis na ang grille, idirekta ang banayad na daloy ng tubig mula sa hose sa itaas ng grille upang matiyak na ang lahat ng mga labi ay ganap na naalis.

Bagama't pini-flush mo lang ang iyong tangke tuwing dalawang taon, magandang ideya na linisin ang grille ng tangke tuwing 12000 milya o higit pa.

Hakbang 3 - ilagay ang drain pan

Napakahalaga ng wastong pag-discharge ng waste coolant.Ang coolant ay lubhang nakakalason, ngunit mayroon itong matamis na lasa na umaakit sa mga bata at hayop.Hindi ito dapat ilalabas nang walang pag-aalaga at sa lupa.Pakitiyak na hindi mo gagamitin ang drain pan para sa anumang layunin sa kusina - ang disposable drain pan ay ang pinakamahusay.Ang drain pan ay dapat ding sapat na maliit upang madaling ilagay sa ilalim ng iyong sasakyan.

Kapag nahanap mo na ang naaangkop na drain pan, i-slide ito sa ilalim ng iyong sasakyan at ihanay ang gitna sa tank drain valve (kilala rin bilang drain plug)

Hakbang 4 - suriin ang takip ng tangke ng tubig

Ang takip ng tangke ng tubig ay ginagamit bilang takip ng tangke ng tubig upang i-seal at i-pressure ang coolant sa tangke ng tubig upang panatilihing malamig ang makina.Ang presyon ng coolant ay nag-iiba depende sa makina, at ang rating ng presyon ay minarkahan sa tuktok ng takip mismo.

Ang takip ng tangke ng tubig ay may kasamang spring coil na umaabot sa pagitan ng malawak na flat metal sa itaas at ng mas maliit na sealing rubber sa ibaba.Ang pag-igting sa pagitan ng spring at ng sealing rubber ay ang susi upang mapanatili ng takip ang presyon.Samakatuwid, kung ang dalawa ay madaling ma-compress, ito ay nagpapahiwatig na ang takip ng tangke ng tubig ay pagod at dapat palitan.Ang isa pang kababalaghan ng pagpapalit ng takip ng tangke ng tubig ay ang sealing goma ay kinakalawang o tuyo.Sa pangkalahatan, ang takip ng tangke ay dapat palitan ng hindi bababa sa bawat dalawang taon, kaya kapag nag-flush ng tangke, maaari mo itong gawin bilang bahagi ng iyong gawain.Tandaan na ang iba't ibang mga takip ng tangke ay may iba't ibang mga rating ng presyon, kaya siguraduhing panatilihin ang mga rating sa iyong tala ng sasakyan.

20121142643
20121142646
20121142650

Hakbang 5 - suriin ang clip at hose

Ang susunod na hakbang ay suriin ang tubo ng goma at clip ng tangke ng tubig.Mayroon itong dalawang hose: isa sa tuktok ng tangke ng tubig upang ilabas ang mataas na temperatura na coolant mula sa makina, at isa sa ibaba upang i-circulate ang cooled coolant sa makina.Ang tangke ng tubig ay dapat na pinatuyo upang mapadali ang pagpapalit ng hose, kaya mangyaring suriin ang mga ito bago mo i-flush ang makina.Sa ganitong paraan, kung nakita mo na ang mga hose ay sira o may mga leak mark o ang mga clip ay mukhang kalawangin, maaari mong palitan ang mga ito bago muling punan ang tangke ng tubig.Ang malambot, congee na parang malagkit na marka ay nagpapahiwatig na kailangan mo ng bagong hose, at kung makakita ka ng alinman sa mga markang ito sa isang hose lang, palitan ang dalawa.

Hakbang 6 - alisan ng tubig ang lumang coolant

Ang water tank drain valve (o drain plug) ay dapat may hawakan para madaling buksan.Maluwag lang ang twist plug (mangyaring magsuot ng guwantes sa trabaho - ang coolant ay nakakalason) at hayaang dumaloy ang coolant sa drain pan na inilagay mo sa ilalim ng iyong sasakyan sa hakbang 4. Matapos maubos ang lahat ng coolant, palitan ang twist plug at punan ang lumang coolant sa sealable container na inihanda mo sa tabi.Pagkatapos ay ibalik ang drain pan sa ilalim ng drain plug.

Hakbang 7 - i-flush ang tangke ng tubig

Handa ka na ngayong isagawa ang aktwal na pag-flush!Dalhin lamang ang iyong hose sa hardin, ipasok ang nozzle sa tangke ng tubig at hayaan itong dumaloy nang buo.Pagkatapos ay buksan ang twist plug at hayaang maubos ang tubig sa drain pan.Ulitin hanggang sa maging malinis ang daloy ng tubig, at tiyaking ilagay ang lahat ng tubig na ginamit sa proseso ng pag-flush sa isang sealable na lalagyan, tulad ng pagtatapon mo ng lumang coolant.Sa oras na ito, dapat mong palitan ang anumang pagod na mga clip at hose kung kinakailangan.

Hakbang 8 - magdagdag ng coolant

Ang perpektong coolant ay isang pinaghalong 50% antifreeze at 50% na tubig.Dapat gamitin ang distilled water dahil ang mga mineral sa tubig na galing sa gripo ay magbabago sa mga katangian ng coolant at hindi ito makapagpatakbo ng maayos.Maaari mong ihalo nang maaga ang mga sangkap sa isang malinis na lalagyan o direktang iturok ang mga ito.Karamihan sa mga tangke ng tubig ay maaaring maglaman ng humigit-kumulang dalawang galon ng coolant, kaya madaling hatulan kung magkano ang kailangan mo.

Hakbang 9 - dumugo ang sistema ng paglamig

Sa wakas, ang hangin na natitira sa sistema ng paglamig ay kailangang ma-discharge.Habang nakabukas ang takip ng tangke (upang maiwasan ang pagtaas ng presyon), simulan ang iyong makina at hayaan itong tumakbo nang humigit-kumulang 15 minuto.Pagkatapos ay i-on ang iyong heater at i-on sa mataas na temperatura.Pinapaikot nito ang coolant at pinahihintulutan ang anumang nakulong na hangin na mawala.Kapag naalis na ang hangin, mawawala ang espasyong inookupahan nito, mag-iiwan ng kaunting espasyo ng coolant, at maaari kang magdagdag ng coolant ngayon.Gayunpaman, mag-ingat, ang hangin na inilabas mula sa tangke ng tubig ay lalabas at medyo mainit.

Pagkatapos ay palitan ang takip ng tangke ng tubig at punasan ng basahan ang anumang labis na coolant.

Hakbang 10 - linisin at itapon

Suriin ang mga twist plug para sa anumang pagtagas o pagtapon, itapon ang mga basahan, lumang clip at hose, at mga disposable drain pan.Ngayon ay halos tapos ka na.Ang wastong pagtatapon ng ginamit na coolant ay kasinghalaga ng pagtatapon ng ginamit na langis ng makina.Muli, ang lasa at kulay ng lumang coolant ay partikular na kaakit-akit sa mga bata, kaya huwag iwanan ito nang walang pansin.Mangyaring ipadala ang mga lalagyang ito sa recycling center para sa mga mapanganib na materyales!Paghawak ng mga mapanganib na materyales.

Pagsusuri ng customer

Mga Review ng Customer
Mga Review ng Customer1
Mga Review ng Customer2
Mga Review ng Customer3

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Kaugnay na Mga Produkto