Orihinal na Vice Water Tank para sa SAIC MAXUS V80 C00002406

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MAXUS

Mga Produkto OEM NO: C00002406

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto	Tangke ng Tubig
Application ng mga Produkto	SAIC MAXUS
Mga Produkto OEM NO	C00002406
Org Ng Lugar	GAWA SA TSINA
Tatak	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Time	Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad	TT Deposito
Tatak ng Kumpanya	CSSOT
Sistema ng Application	Sistema ng tsasis

Pagpapakita ng produkto

Kaalaman sa produkto

Ang tangke ng tubig ng sasakyan, na kilala rin bilang radiator, ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan;Ang function nito ay upang mawala ang init.Ang cooling water ay sumisipsip ng init sa water jacket, nag-aalis ng init pagkatapos dumaloy sa radiator, at pagkatapos ay bumalik sa water jacket para sa tuluy-tuloy na sirkulasyon.Upang makamit ang epekto ng pagwawaldas ng init at regulasyon ng temperatura.Ito rin ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan.

tangke ng tubig

Ang tangke ng tubig ay isang mahalagang bahagi ng makinang pinalamig ng tubig.Bilang mahalagang bahagi ng heat dissipation circuit ng water-cooled na makina, maaari itong sumipsip ng init ng cylinder block at maiwasan ang sobrang pag-init ng makina.Dahil sa malaking tiyak na kapasidad ng init ng tubig, ang pagtaas ng temperatura pagkatapos ng pagsipsip ng init ng bloke ng silindro ay hindi gaanong, kaya ang init ng generator ay dumadaan sa likidong circuit ng tubig na nagpapalamig at gumagamit ng tubig bilang isang carrier ng init upang magsagawa ng init, Pagkatapos ang init ay nawawala sa pamamagitan ng convection sa isang malaking lugar ng heat sink upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng makina.

Kapag mataas ang temperatura ng tubig ng makina, paulit-ulit na umiikot ang water pump upang bawasan ang temperatura ng makina (ang tangke ng tubig ay binubuo ng mga hollow copper pipe. Ang mataas na temperatura na tubig ay pumapasok sa tangke ng tubig at umiikot sa dingding ng silindro ng engine pagkatapos paglamig ng hangin) upang protektahan ang makina.Kung ang temperatura ng tubig ay masyadong mababa sa taglamig, ang sirkulasyon ng tubig ay ititigil upang maiwasan ang masyadong mababang temperatura ng makina.

mga bagay na nangangailangan ng pansin

1. Ang radiator ay hindi dapat makipag-ugnayan sa anumang acid, alkali o iba pang kinakaing unti-unti.2. Inirerekomenda na gumamit ng malambot na tubig.Ang matigas na tubig ay dapat gamitin pagkatapos ng paglambot ng paggamot upang maiwasan ang pagbara at sukat sa radiator.

3. Kapag gumagamit ng antifreeze, upang maiwasan ang kaagnasan ng radiator, mangyaring siguraduhing gamitin ang pangmatagalang anti-rust antifreeze na ginawa ng mga regular na tagagawa at naaayon sa pambansang pamantayan.

4. Sa panahon ng pag-install ng radiator, mangyaring huwag sirain ang radiator (sheet) at pasanin ang radiator upang matiyak ang kapasidad ng pagwawaldas ng init at pag-sealing.

5. Kapag ang radiator ay ganap na naubos at pagkatapos ay napuno ng tubig, i-on muna ang water drain switch ng engine block, at pagkatapos ay isara ito kapag umaagos ang tubig, upang maiwasan ang mga paltos.

6. Suriin ang antas ng tubig anumang oras sa araw-araw na paggamit, at magdagdag ng tubig pagkatapos ng shutdown at paglamig.Kapag nagdadagdag ng tubig, dahan-dahang buksan ang takip ng tangke ng tubig, at ang katawan ng operator ay dapat na malayo sa pasukan ng tubig hangga't maaari upang maiwasan ang scald na dulot ng high-pressure na singaw na ibinubuga mula sa water inlet.

7. Sa taglamig, upang maiwasan ang pag-crack ng core dahil sa icing, tulad ng pangmatagalang shutdown o hindi direktang shutdown, ang water tank cover at drain switch ay dapat sarado upang maubos ang lahat ng tubig.

8. Ang epektibong kapaligiran ng standby radiator ay dapat na maaliwalas at tuyo.

9. Depende sa aktwal na sitwasyon, ganap na linisin ng user ang core ng radiator isang beses sa 1 ~ 3 buwan.Kapag naglilinis, hugasan ng malinis na tubig sa gilid ng reverse inlet na direksyon ng hangin.Ang regular at kumpletong paglilinis ay maaaring maiwasan ang radiator core mula sa pagharang ng dumi, na makakaapekto sa pagganap ng pagwawaldas ng init at ang buhay ng serbisyo ng radiator.

10. Ang panukat ng antas ng tubig ay dapat linisin tuwing 3 buwan o ayon sa maaaring mangyari;Alisin ang lahat ng bahagi at linisin ang mga ito ng maligamgam na tubig at hindi kinakaing unti-unti na naglilinis.