Sa anong mga pagkakataon dapat baguhin ang swing arm?
Ang epekto ay nagdudulot ng pagpapapangit ng swing arm o mga bitak sa swing arm.
Kung ang direksyon ng pag-indayog ay nangyayari sa proseso ng pagmamaneho, ang direksyon ng kaliwa at kanang timbang ay iba, ang direksyon ng preno ay naka-off, at ang swing arm ay maingay o abnormal sa panahon ng kaguluhan, ito ay nagpapahiwatig na ang swing arm ay nasira, at inirerekumenda na palitan ito sa lalong madaling panahon.
Tandaan ang mga sumusunod na punto habang ginagamit:
1, kung kalawang: Kung ang swing arm ay nakitang kinakalawang, dapat itong hawakan sa oras hanggang sa 4S point upang maiwasan ang mga aksidente sa pagbasag;
2, upang maiwasan ang chassis rubbing: kapag dumadaan sa pothole road, upang pabagalin sa pamamagitan ng, upang maiwasan ang gasgas ang chassis, upang ang swing arm bitak, swing arm pinsala ay humantong sa direksyon nanginginig, paglihis, atbp;
3, napapanahong pagpapalit: ang swing arm ng iba't ibang mga materyales ay may iba't ibang buhay ng serbisyo, at dapat na mapalitan sa oras ayon sa manu-manong pagpapanatili ng sasakyan at mga rekomendasyon ng 4S shop;
4, kung papalitan ang swing arm, dapat isagawa ang four-wheel positioning upang maiwasan ang pagtakbo ng sasakyan o kainin ang hindi pangkaraniwang bagay ng gulong.
Ang pangunahing materyal ng swing arm sa merkado:
Materyal na haluang metal ng aluminyo: Ang materyal na haluang metal ng aluminyo ay may mga katangian ng magaan na timbang, mataas na lakas, atbp., at ang tibay ng haluang metal ng automotive ay napakahusay, na maaaring makipagtulungan sa paggalaw ng suspensyon sa isang mas mahusay na estado, ngunit ang ilalim na braso ng aluminyo haluang metal ang materyal ay ang pinakamahal, pangunahing ginagamit sa iba't ibang mga luxury brand.
Cast iron material: Ang tinatawag na cast iron ay ang bakal pagkatapos matunaw, na ibinubuhos sa amag upang hubugin ang isang nakapirming hugis. Ang lakas at tigas ng cast iron ay pangalawa lamang sa aluminyo haluang metal, ngunit dahil sa mga katangian ng cast iron, ang katigasan ay mahina, kaya madalas mong makikita ang front suspension ng ilang sasakyan na direktang nasira, sa halip na deformed.
Double-layer stamping parts: Sa madaling salita, ang double-layer stamping parts ay 2 steel plates sa pamamagitan ng stamping ng machine tool upang bumuo ng dalawang independiyenteng hugis stamping parts, at pagkatapos ay ang dalawang stamping parts ay hinangin, ang lakas ay hindi kasing ganda ng cast iron, mas mabuti ang katigasan, ngunit ito ay madidiin at madidisporma kapag nakatagpo ito ng malakas na epekto.
Single-layer stamping parts: Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, mayroon lamang 1 piraso ng stamping parts, hindi tulad ng bilateral stamping parts sa pamamagitan ng welding.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na bilhin ang &MAUXS mga piyesa ng sasakyan.
