Suriin ang mga dahilan kung bakit kailangang mapalitan ang takip ng silid ng balbula!
Ang takip ng silid ng balbula ng engine ay maaaring mapalitan maliban kung ito ay deformed o nasira sa mataas na temperatura, o ang slide wire ay awtomatikong maluwag at may deformed o ang mga deposito ng carbon ay seryoso, at kailangang mapalitan kung mahirap alisin. Ang Valve Chamber Cover Gasket ay pangunahing ginagamit upang mai -seal upang maiwasan ang pagtagas ng langis.
Dahil ang materyal ng pad ng takip ng balbula ay halos goma, hindi maiiwasan na ang pag -iipon at hardening ay magaganap sa loob ng mahabang panahon, kaya magkakaroon ng pagtagas ng langis.
Valve Chamber Cover Damage Phenomenon:
1. Matapos ang Valve Chamber Cover Pad ay tumutulo ng langis, maaari kang makakita ng maraming mga bakas ng langis ng makina sa tuktok ng makina malapit sa gilid. Ito ay higit sa lahat dahil sa dalawang sanhi;
2. Una, ang balbula ng takip ng pad ng balbula ay talagang tumatanda at mga yakap, nawawala ang kakayahan ng sealing at nakakaapekto sa pagtagas ng langis. Sa palagay ko ok ang sitwasyong ito, buksan lamang ang takip ng silid ng balbula at palitan ang sealing pad.
3, ang pangalawa ay ang balbula ng PCV ng sistema ng bentilasyon ng crankcase ay naharang, na nagreresulta sa masyadong mataas na presyon sa makina, na sa huli ay nakakaapekto sa seepage ng langis ng makina sa ilalim ng presyon. Kung ang problemang ito ay hindi natagpuan, hahantong ito sa mas malaking problema, tulad ng pagtagas ng langis ng langis ng langis ng crankshaft at iba pa;
Ang pagtagas ng langis sa pangkalahatan ay mahirap maiwasan nang maaga, ang pangunahing dahilan ng pagtagas ng langis sa pangkalahatan ay sanhi ng pag-iipon ng gasket ng engine, na nangangailangan ng may-ari na bigyang pansin, sa pangkalahatan 3-4 na taon ng kotse ay hindi isang malubhang langis na pagtagas na hindi pangkaraniwang bagay, maaaring ang karamihan sa langis na pagtagas ng langis, kung ang chassis ng kotse ay natagpuan na labis na naging malubhang.
Ang pangkalahatang kababalaghan ng pagtagas ng langis ay hindi madaling matagpuan ng may -ari, sa katunayan, sa tuwing pupunta ang may -ari sa paghuhugas ng kotse, buksan ang harap na takip upang suriin lamang ang makina, kung ang makina ay matatagpuan kung saan ang bahagi ng putik, ipinapahiwatig nito na maaaring may pagtagas ng langis sa lugar na ito.
Ngunit ang iba't ibang mga modelo ng mga bahagi ng kasalanan ay hindi pareho, maraming mga hindi inaasahang lugar ay maaari ring lumitaw ang kababalaghan ng pagtagas ng langis, sa katunayan, ang pagtagas ng langis ay hindi masyadong kakila -kilabot, takot sa takot sa engine ay maaaring ganap na lubricated, siyempre, bilang karagdagan sa hindi pangkaraniwang bagay ng pagtagas ng langis, maraming mga engine din ang umiiral din sa kababalaghan ng pagkasunog ng langis, ngunit kung saan ang phenomenon ay hindi isang magandang bagay.
