Medyo may tagas ang oil seal sa likuran ng crankshaft. Dapat ba itong kumpunihin?
Kung bahagyang tumutulo lang ang oil seal sa likurang bahagi ng crankshaft, hindi na ito kailangang kumpunihin. Ang sumusunod ay impormasyon tungkol sa mga oil seal sa likurang bahagi ng crankshaft at mga karaniwang ginagamit na materyales:
Ang oil seal, na kilala rin bilang shaft seal, ay isang aparato na ginagamit upang maiwasan ang pagtagas ng likido (karaniwan ay ang ibabaw ng joint ng isang bahagi o isang umiikot na shaft). Ang mga oil seal ay karaniwang nahahati sa monotype at assembly type, kung saan ang assembly type oil seal ay ang skeleton at lip material na maaaring malayang pagsamahin, karaniwang ginagamit para sa mga espesyal na oil seal. Ang kinatawan na anyo ng oil seal ay ang TC oil seal, na isang goma na ganap na natatakpan ng self-tightening spring double lip oil seal, na karaniwang tinutukoy bilang oil seal ay karaniwang tumutukoy sa TC skeleton oil seal.
Ang mga karaniwang ginagamit na materyales para sa mga oil seal ay nitrile rubber, fluorine rubber, silicone rubber, acrylic rubber, polyurethane at polytetrafluoroethylene.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
