Pump pulley Karaniwang kasalanan
(1) ang vane pump steering ay mali, suriin ang steering;
(2) Ang katamtamang maruming talim ay natigil: i-flip ang drive shaft, baligtarin at baligtarin ang ilang mga liko upang hayaan ang aktibidad ng pump blade, hindi pa rin tumataas ang presyon, pagkatapos ay alisin ang inspeksyon ng bomba;
(3) suction pipe leakage: suriin at alisin ang butas na tumutulo;
(4) Ang suction pipe gas ay hindi maaaring ilabas mula sa labasan: suriin ang balbula, buksan ang outlet pipe, upang ang gas ay maalis mula sa labasan.
Ang presyon sa trabaho ay hindi katumbas ng halaga
(1) Ang bilis ay masyadong mababa.Palakihin ang bilis nang naaangkop;
(2) I-seal ang isang malaking bilang ng mga tagas, suriin muna kung ang tindig ay nasira, kung hindi nasira, suriin ang oil seal at palitan;
(3) Ang pagbubukas ng presyon ng balbula ng kaligtasan ay masyadong mababa, ayusin ang bolt ng balbula sa kaligtasan upang matugunan ang kinakailangang presyon;
(4) Masyadong malaki ang panloob na pagkawala ng oil pump, at ang mga pangunahing bahagi ng sliding vane pump tulad ng: sira-sira na manggas ng pump body, end cover, rotor, blade, atbp., ay masyadong pagod upang palitan ang mga bahagi .
Panginginig ng boses at ingay
(1) Pinsala ng tindig, palitan ang tindig;
(2) ang pump shaft at ang drive shaft ay magkaiba, ang offset ay masyadong malaki, ayusin ang concentricity ng pump shaft at ang drive shaft, upang ang tilt Angle ay hindi dapat lumampas sa 7 degrees;
(3) ang paa ng slide pump ay maluwag, higpitan ang anchor bolt ng oil pump;
(4) Masyadong malaki ang suot na sira-sira na manggas, palitan ang sira-sira na manggas.
Dobleng problema
(1) Masyadong mababa ang presyon ng hangin o nabigo ang solenoid valve, pataasin ang presyon ng hangin o palitan ang solenoid valve;
(2) Ang flexible shaft cable ay nahuhulog o hindi nababaluktot, nagsasaayos at nag-lubricate o nagpapalit.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
