Karaniwang depekto sa pulley ng bomba
(1) mali ang pagpipiloto ng vane pump, suriin ang pagpipiloto;
(2) Nakaipit ang blade na may katamtamang dumi: i-flip ang drive shaft, i-reverse at i-reverse nang ilang ikot para gumana ang blade ng bomba, hindi pa rin tumataas ang presyon, pagkatapos ay tanggalin ang inspeksyon ng bomba;
(3) tagas ng tubo ng pagsipsip: suriin at alisin ang tagas;
(4) Hindi maaaring ilabas ang gas mula sa tubo ng pagsipsip mula sa labasan: suriin ang balbula, buksan ang tubo ng labasan, upang ang gas ay mailabas mula sa labasan.
Hindi abot-kaya ang pressure sa trabaho
(1) Masyadong mababa ang bilis. Dagdagan ang bilis nang naaangkop;
(2) Takpan ang maraming tagas, suriin muna kung nasira ang bearing, kung hindi sira, suriin ang oil seal at palitan;
(3) Masyadong mababa ang presyon sa pagbukas ng safety valve, ayusin ang bolt ng safety valve upang matugunan ang kinakailangang presyon;
(4) Masyadong malaki ang internal loss ng oil pump, at ang mga pangunahing bahagi ng sliding vane pump tulad ng: eccentric sleeve ng pump body, end cover, rotor, blade, atbp., ay masyadong sira na para mapalitan ang mga bahagi.
Panginginig ng boses at ingay
(1) Kung may sira sa bearing, palitan ang bearing;
(2) magkaiba ang pump shaft at ang drive shaft, masyadong malaki ang offset, ayusin ang concentricity ng pump shaft at ang drive shaft, upang ang anggulo ng pagkiling ay hindi dapat lumagpas sa 7 degrees;
(3) kung maluwag ang paa ng slide pump, higpitan ang anchor bolt ng oil pump;
(4) Masyadong malaki ang sira-sirang manggas, palitan ang sira-sirang manggas.
Dobleng problema
(1) Masyadong mababa ang presyon ng hangin o sira ang solenoid valve, dagdagan ang presyon ng hangin o palitan ang solenoid valve;
(2) Natanggal o hindi na nababaluktot ang flexible shaft cable, ayusin at lagyan ng lubricant o palitan.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
