Ano ang pang -itaas na pandikit na nakagugulo sa harap?
Mga dahilan para sa hindi normal na tunog ng tuktok na goma ng Automobile Shock Absorber:
1. Maraming mga kadahilanan, tulad ng pinsala sa damper sa shock absorber at pinsala sa tuktok na pandikit ng shock absorber, ay maaaring humantong sa hindi normal na tunog ng shock absorber;
2. Ang mga problema sa pag -iipon ng mga bahagi ng goma tulad ng pag -angat ng bar ng balanse ng bar at ang manggas ng goma ng braso ay magiging sanhi din ng hindi normal na tunog;
3. Ang daloy ng shock absorber oil sa shock absorber ay mahirap, na nagiging sanhi ng paglaban ng damper na napakalaki kapag gumagalaw, na nagreresulta sa paglitaw ng hindi pangkaraniwang bagay na ito;
4. Ang tiyak na sanhi ng pagkabigo ay maaari lamang matukoy pagkatapos ng inspeksyon sa site.
Ang shock absorber ng isang kotse ay tinatawag ding "suspensyon", na binubuo ng isang tagsibol at isang shock absorber. Ang mga shock absorbers ay hindi ginagamit upang suportahan ang bigat ng katawan, ngunit upang sugpuin ang pagkabigla ng tagsibol pagkatapos ng shock bounce at sumipsip ng enerhiya ng epekto sa kalsada. Ang tagsibol ay gumaganap ng isang papel sa pagpapagaan ng epekto, pagbabago ng "malaking enerhiya isang epekto" sa "maliit na enerhiya maramihang mga epekto", at ang shock absorber ay upang unti -unting mabawasan ang "maliit na enerhiya ng maraming epekto". Kung pinalayas mo ang isang kotse na may isang sirang shock absorber, alam mo kung paano nag -bounce ang kotse sa bawat pothole, ang ripple na ang shock absorber ay idinisenyo upang sugpuin.
Ang anti-static station pad ay may ilang kakayahan sa pagkakabukod ng elektrikal, maaaring nasa mababang kapaligiran ng presyon. Ang elektrikal na pagkakabukod ng anti static radio pad ay nakasalalay sa mababang presyon o mataas na presyon ng kapaligiran. Ang Chuangxubao Anti-Static Radio Pad ay espesyal na nagawa ang third party breakdown boltahe at pagkakakilanlan ng paglaban ng boltahe, ayon sa iba't ibang kapal, ang boltahe ng breakdown ay hindi bababa sa 1kV. Kadalasan, ang kakayahang pagkakabukod ay maaaring makamit sa de -koryenteng kapaligiran sa ibaba ng 1000V. Ngunit kung ito ay isang mas mataas na mataas na kapaligiran ng boltahe at mayroong isang malinaw na paglaban ng boltahe o mga kinakailangan sa index ng boltahe ng boltahe, o pumili ng mataas na materyal na pagkakabukod ng goma na may isang boltahe ng breakdown na higit sa 5KV
