Inirerekomenda na gamitin mo ang brake disc, caliper, at brake pad ng brake series na tugma sa iyong sasakyan. Ang pinakamagandang oras para palitan ang brake pad ay kapag ang kapal ng brake pad ng disc brake ay maaaring suriin sa pamamagitan ng pagtapak sa brake plate, habang ang kapal ng brake pad sa brake shoe ng drum brake ay dapat suriin sa pamamagitan ng paghila ng brake shoe palabas ng preno.
Itinatakda ng tagagawa na ang kapal ng mga brake pad sa parehong disc brake at drum brake ay hindi dapat mas mababa sa 1.2mm, dahil ang lahat ng aktwal na sukat ay nagpapakita na ang mga brake pad ay mas mabilis na nasisira at nababalat bago o pagkatapos ng 1.2mm. Samakatuwid, dapat suriin at palitan ng may-ari ang mga brake pad sa preno sa oras na ito o bago pa man.
Para sa mga ordinaryong sasakyan, sa ilalim ng normal na kondisyon sa pagmamaneho, ang buhay ng serbisyo ng brake pad ng preno sa harap ay 30000-50000 km, at ang buhay ng serbisyo ng brake pad ng preno sa likuran ay 120000-150000 km.
Kapag nagkakabit ng bagong brake pad, dapat na mapaghiwalay ang loob at labas, at ang friction surface ng brake pad ay dapat nakaharap sa brake disc upang magkasya nang maayos ang disc. Ikabit ang mga aksesorya at ikabit ang clamp body. Bago higpitan ang tong body, gumamit ng tool (o espesyal na tool) upang itulak pabalik ang plug sa Tong upang mapadali ang pagkakabit ng Tong sa lugar nito. Kung kailangang palitan ang brake pad sa drum brake, inirerekomenda na pumunta sa isang propesyonal na maintenance factory para sa propesyonal na operasyon upang maiwasan ang mga pagkakamali.
Ang brake shoe, karaniwang kilala bilang brake pad, ay isang consumable at unti-unting nasisira kapag ginagamit. Kapag naubos na ito sa limit na posisyon, dapat itong palitan, kung hindi ay mababawasan nito ang epekto ng pagpreno at magdudulot pa ng mga aksidente sa kaligtasan. Ang brake shoe ay may kaugnayan sa kaligtasan ng buhay at dapat tratuhin nang may pag-iingat.
