• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BAGONG AUTO PARTS CAR SPARE CONNECTING ROD-30033226 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale maxus catalog mas mura presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MAXUS G10

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto PANG-KONEKTA NA BALAT
Application ng mga produkto SAIC MAXUS G10
Mga Produkto OEM NO 30033226
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Application LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

PAGKUNEKTA NG ROD-30033226
PAGKUNEKTA NG ROD-30033226

Kaalaman sa mga produkto

MAXUS G10 connecting rod.

Ang connecting rod group ay binubuo ng connecting rod body, connecting rod big head cover, connecting rod small head bushing, connecting rod big head bearing bushing at connecting rod bolt (o screw). Ang connecting rod group ay sumasailalim sa gas force mula sa piston pin, sarili nitong oscillation at ang reciprocating inertia force ng piston group, ang magnitude at direksyon ng mga pwersang ito ay pana-panahong nagbabago. Samakatuwid, ang connecting rod ay sumasailalim sa mga alternating load tulad ng compression at tension. Ang connecting rod ay dapat magkaroon ng sapat na lakas ng pagkapagod at katigasan ng istruktura. Ang hindi sapat na lakas ng pagkapagod ay kadalasang nagiging sanhi ng pagkasira ng connecting rod body o connecting rod bolt, at pagkatapos ay magbubunga ng malaking aksidente sa buong pagkasira ng makina. Kung ang higpit ay hindi sapat, ito ay magiging sanhi ng baluktot na deformation ng katawan ng baras at ang pabilog na pagpapapangit ng malaking ulo ng connecting rod, na nagreresulta sa bahagyang pagkasira ng piston, silindro, tindig at crank pin.
Ang katawan ng connecting rod ay binubuo ng tatlong bahagi, at ang bahagi na konektado sa piston pin ay tinatawag na connecting rod small head; Ang bahagi na konektado sa crankshaft ay tinatawag na malaking ulo ng connecting rod, at ang bahagi na nagkokonekta sa maliit na ulo at malaking ulo ay tinatawag na connecting rod body.
Upang mabawasan ang pagkasira sa pagitan ng maliit na ulo at ng piston pin, ang manipis na pader na bronze bushing ay pinindot sa maliit na butas sa ulo. Mag-drill o mag-mill grooves sa maliliit na ulo at bushings upang payagan ang splash ng langis na makapasok sa mating surface ng lubricating bushing-piston pin.
Ang katawan ng connecting rod ay isang mahabang baras, at ang puwersa sa trabaho ay malaki din, upang maiwasan ang baluktot na pagpapapangit nito, ang katawan ng baras ay dapat magkaroon ng sapat na higpit. Para sa kadahilanang ito, ang katawan ng connecting rod ng makina ng sasakyan ay kadalasang gumagamit ng seksyon ng hugis I, na maaaring mabawasan ang masa sa ilalim ng kondisyon na ang higpit at lakas ay sapat, at ang makina na may mataas na lakas ay may seksyon na hugis-H. Ang ilang mga makina ay gumagamit ng connecting rod na maliit na head injection na oil cooling piston, na dapat i-drill sa pamamagitan ng longitudinal hole sa rod body. Upang maiwasan ang konsentrasyon ng stress, ang connecting rod body, maliit na ulo at malaking ulo ay konektado sa pamamagitan ng isang malaking pabilog na makinis na paglipat.
Upang mabawasan ang vibration ng engine, ang pagkakaiba sa kalidad ng cylinder connecting rod ay dapat na limitado sa pinakamababang saklaw, sa factory assembly ng engine, sa pangkalahatan sa gramo bilang isang yunit ng pagsukat ayon sa malaki at maliit na masa ng ang connecting rod, ang parehong engine upang piliin ang parehong grupo ng connecting rod.
Sa V-type na makina, ang kaukulang mga cylinder sa kaliwa at kanang mga column ay nagbabahagi ng crank pin, at ang connecting rod ay may tatlong uri: parallel connecting rod, fork connecting rod at main at auxiliary connecting rod.
Ang isang sirang connecting rod sa isang kotse ay maaaring magdulot ng iba't ibang epekto, kabilang ngunit hindi limitado sa: ‌
‌ nabawasan ang katatagan ng pagmamaneho ‌ : ang pagkasira ng connecting rod ay hahantong sa pagbaba ng katatagan ng pagmamaneho ng kotse, maaaring magkaroon ng abnormal na panginginig ng boses, ingay at iba pang mga problema, sa mga seryosong kaso ay maaaring humantong sa sasakyan na hindi makontrol, dagdagan ang panganib ng mga aksidente sa trapiko .
‌ pagkawala ng kuryente ‌ : Ang connecting rod ay isang mahalagang bahagi ng makina, kung ang connecting rod ay nasira, ang makina ay hindi makakabuo ng kuryente, na nagreresulta sa ang sasakyan ay hindi maaaring tumakbo ng normal.
‌ Mechanical damage ‌ : Ang sirang connecting rod ay maaaring maging sanhi ng pagtama ng piston sa cylinder wall, na magdulot ng malubhang pinsala sa makina at posibleng maging ang buong makina ay na-scrap at nangangailangan ng bagong makina.
‌ four-wheel positioning misalignment ‌ : pinsala sa maliit na connecting rod ng vehicle balance rod ay hahantong sa four-wheel positioning misalignment, na makakaapekto sa katatagan at kaligtasan ng sasakyan, at kinakailangang muling ayusin ang four-wheel positioning .
‌ hindi pantay na pagkasuot ng gulong ‌ : Ang pinsala sa balance rod o stabilizer rod connecting rod ay hahantong sa hindi pantay na pagkasira ng gulong, paikliin ang buhay ng gulong at dagdagan ang mga gastos sa pagpapanatili.
‌ pagkasira ng suspensyon ‌ : Ang pinsala sa connecting rod ay maaaring magdulot ng karagdagang epekto sa sistema ng suspensyon ng sasakyan, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkasira sa mga bahagi ng suspensyon, o kahit na pinsala.
‌ nagdaragdag ng panganib sa aksidente ‌ : ang pagkasira ng connecting rod ay magbabawas sa paghawak at ginhawa ng sasakyan, dagdagan ang panganib ng mga aksidente, lalo na sa mataas na bilis, ang mahinang katatagan ng sasakyan ay maaaring humantong sa malubhang aksidente sa trapiko.
‌ Ingay at abnormal na panginginig ng boses ‌ : Ang pagkasira ng baras ay maaaring magdulot ng abnormal na ingay at panginginig ng boses habang tumatakbo ang sasakyan, na nakakaapekto sa karanasan sa pagmamaneho at pagganap ng sasakyan.
‌ gastos sa pagpapanatili ‌ : Ang gastos sa pagpapanatili ng pagkasira ng connecting rod ay mataas, at maaaring kailanganin na palitan ang nasirang connecting rod o ang buong makina, na nagpapataas ng ekonomikong pasanin ng may-ari.
‌ panganib sa kaligtasan ‌ : Ang pagkasira ng connecting rod ay direktang makakaapekto sa pagganap ng kaligtasan ng sasakyan, maaaring humantong sa sasakyan sa proseso ng pagkawala ng kontrol, paglihis at iba pang mga problema, dagdagan ang panganib ng mga aksidente sa trapiko.
Sa kabuuan, ang pinsala ng automobile connecting rod ay may malaking epekto sa performance at kaligtasan ng sasakyan, at kailangan itong masuri at ayusin sa oras.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto