Si Maxus ay konektado sa tindig na bush.
Ang pangunahing papel ng shell ng sasakyan ng sasakyan ay upang kumonekta, suportahan at paglipat ng puwersa, habang binabawasan ang alitan at magsuot upang matiyak ang pangmatagalang operasyon ng engine.
Ang pagkonekta ng bush, lalo na sa makina ng sasakyan, ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Ang mga ito ay naka -mount bilang mga plain bearings sa pangunahing shaft journal at pagkonekta ng rod journal ng engine crankshaft, na binubuo ng dalawang semicircular section, at sinigurado ng mga shingles at bolts. Ang pangunahing pag -andar ng pagkabit ay upang makatiis at ikalat ang presyon na nabuo ng crankshaft sa panahon ng operasyon, habang tinitiyak na ang crankshaft ay maaaring paikutin nang maayos. Ang mga bearings na ito ay karaniwang binubuo ng mga bakal na shingles at wear-resistant Babbitt alloy, isang kumbinasyon ng mga materyales na nagsisiguro sa tibay at pagiging maaasahan ng mga bearings. Ang disenyo ng tindig ng shell ay tumutulong upang madagdagan ang epekto ng pagpapadulas ng langis, sa gayon ay mapabuti ang kahusayan at pagganap ng engine. Bilang karagdagan, ang tindig bush ay nakatiis din sa napakalaking presyon na nabuo sa panahon ng operasyon ng engine, tinitiyak na ang crankshaft ay maaaring maging stably.
Ang materyal ng pagkonekta bush ay karaniwang isang kumbinasyon ng aluminyo base at tanso ng tanso, na may mahusay na paglaban sa pagsusuot at thermal conductivity, at maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng engine sa mataas na operasyon ng pag -load. Sa proseso ng pagmamanupaktura ng tindig na shell, ang teknolohiyang pagproseso ng bimetallic steel strip ng steel na naka-back-composite na mataas na aluminyo base haluang metal ay ginagamit din upang mapagbuti ang tibay at pagiging maaasahan nito. Sa makina, ang pagkonekta ng bush ay hindi lamang nagdadala ng malaking puwersa na nabuo ng kilusang piston, ngunit epektibong nagpapadala din ng mga puwersang ito sa crankshaft, upang mapagtanto ang pagbabagong -anyo ng paggalaw ng paggalaw ng piston sa umiikot na paggalaw ng crankshaft. Bilang karagdagan, ang pagkonekta ng bush ay gumaganap din ng papel ng pagsuporta at pag -aayos ng pagkonekta rod upang matiyak na ang engine ay maaaring tumakbo nang maayos at mahusay.
Ang papel ng pagkonekta bush ay nagsasama rin ng pagbabawas ng pagsusuot sa pagitan ng pagkonekta ng ulo ng baras at ang pagkonekta ng rod journal. Ang tindig na shell ay karaniwang gawa sa manipis na bakal sa likod at anti-friction metal layer. Ang papel ng manipis na bakal na likod ay upang ilipat ang init na nabuo ng anti-friction metal sa malaking ulo ng pagkonekta rod. Ang papel ng anti-friction metal layer ay upang mabawasan ang pagsusuot ng pagkonekta rod journal at palawakin ang buhay ng serbisyo ng journal. Ang disenyo na ito ay hindi lamang pinoprotektahan ang mga pangunahing sangkap ng engine, ngunit pinapabuti din ang pangkalahatang pagganap at buhay ng serbisyo ng engine .
Ang direksyon ng agwat ng pagkonekta ng baras na nagdadala ng bush ay patungo sa direksyon ng bomba ng langis.
Sa disenyo ng pagkonekta ng baras na nagdadala ng shell, ang agwat ay nasa direksyon ng bomba ng langis, higit sa lahat upang matiyak na ang langis ng lubricating ay maaaring dumaloy nang maayos sa koneksyon na bahagi ng pagkonekta ng tile ng rod at ang crankshaft kapag tumatakbo ang makina, kaya nagbibigay ng kinakailangang epekto ng pagpapadulas. Ang disenyo na ito ay may mabisang epekto ng pagpapadulas sa pagkonekta ng baras ng makina, at ang pagkonekta ng baras na nagdadala ng shell ay nahahati sa dalawang bahagi ng itaas at mas mababang mga tile, na naka -install sa koneksyon ng pagkonekta ng baras at crankshaft, at nilalaro ang papel ng paglaban sa pagsusuot, suporta at paghahatid. Kapag nagtitipon ng pagkonekta ng mga watts ng rod, kinakailangan na bigyang -pansin ang direksyon, kung hindi man ito ay hahantong sa iba't ibang antas ng epekto. Kung ang panloob na silindro ng itaas na tile ng pagkonekta rod ay binigyan ng isang langis na uka ng makatuwirang haba ng arko sa kahabaan ng circumference, at ang dingding ng pagkonekta ng rod tile ng groove ng langis ay binigyan ng isang butas ng langis, iyon ay, ang bingaw na nabanggit sa papel na ito, kung gayon ang pagpupulong ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng paghahanap ng posisyon ng labi. Kung walang paghahanap ng labi, maaari itong magamit sa isang pagkonekta rod na may paghahanap ng labi, ngunit hindi kabaliktaran. Bilang karagdagan, ang tornilyo ay dapat maabot ang kaukulang metalikang kuwintas, ngunit hindi masyadong masikip, kung hindi, hahantong ito sa labis na puwersa sa bolt, panloob na thread slip at bolt deform .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
