Paraan ng Pagsubok para sa pagganap ng bomba ng gasolina
Ang ilang mga mahirap na pagkakamali (tulad ng hindi pagtatrabaho, atbp.) Ng bomba ng gasolina ng sasakyan ay madaling hatulan, ngunit ang ilang mga pansamantalang malambot na pagkakamali ay mas mahirap hatulan. Kaugnay nito, ang pagganap ng fuel pump ay maaaring hatulan ng pamamaraan ng pagtuklas ng nagtatrabaho kasalukuyang ng fuel pump na may isang digital digital multimeter. Ang tiyak na pamamaraan ay ang mga sumusunod.
)
. Sa pamamagitan ng paghahambing ng napansin na data na may normal na halaga, maaaring matukoy ang sanhi ng pagkabigo.
Pag -iingat sa Kaligtasan para sa Fuel Pump Failure Detection I -edit ang Broadcast
1. Old Fuel Pump
Kapag ang pag -aayos ng mga bomba ng gasolina para sa mga sasakyan na ginamit nang mahabang panahon, ang mga fuel pump na ito ay hindi dapat matuyo na masuri. Dahil kapag tinanggal ang fuel pump, may natitirang gasolina sa pump casing. Sa panahon ng pagsubok-sa pagsubok, sa sandaling ang brush at ang commutator ay nasa hindi magandang pakikipag-ugnay, ang isang spark ay mag-aapoy sa gasolina sa pump casing at maging sanhi ng pagsabog. Ang mga kahihinatnan ay seryoso.
2. Bagong bomba ng gasolina
Ang bagong pinalitan na bomba ng gasolina ay hindi dapat matuyo na masuri. Dahil ang fuel pump motor ay selyadong sa pump casing, ang init na nabuo ng power-on sa panahon ng dry test ay hindi maaaring mawala. Kapag ang armature ay overheated, ang motor ay susunugin, kaya ang fuel pump ay dapat na isawsaw sa gasolina para sa pagsubok.
3. Iba pang mga aspeto
Matapos iwanan ng fuel pump ang tangke ng gasolina, ang fuel pump ay dapat na malinis na malinis sa oras, at ang mga spark ay dapat iwasan malapit dito, at ang prinsipyo ng kaligtasan ng "wire muna, pagkatapos ay ang kapangyarihan" ay dapat sundin.
