Orihinal na Tangke ng Tubig ng Vice para sa SAIC MAXUS V80 C00002406 Itinatampok na Larawan

Orihinal na Tangke ng Tubig na Vice para sa SAIC MAXUS V80 C00002406

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: SAIC MAXUS

Mga Produkto OEM NO: C00002406

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paggawa: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: Deposito sa TT

Tatak ng Kumpanya: CSSOT

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto	Tangke ng Tubig
Aplikasyon ng mga Produkto	SAIC MAXUS
Mga Produkto OEM NO	C00002406
Organisasyon ng Lugar	GAWA SA TSINA
Tatak	CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng Pangunguna	Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad	Deposito ng TT
Tatak ng Kumpanya	CSSOT
Sistema ng Aplikasyon	Sistema ng tsasis

Pagpapakita ng produkto

Kaalaman sa produkto

Ang tangke ng tubig ng sasakyan, na kilala rin bilang radiator, ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng pagpapalamig ng sasakyan; ang tungkulin nito ay mag-alis ng init. Ang tubig na nagpapalamig ay sumisipsip ng init sa water jacket, nag-aalis ng init pagkatapos dumaloy sa radiator, at pagkatapos ay bumabalik sa water jacket para sa patuloy na sirkulasyon. Upang makamit ang epekto ng pag-alis ng init at regulasyon ng temperatura. Ito rin ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan.

tangke ng tubig

Ang tangke ng tubig ay isang mahalagang bahagi ng makinang pinalamig ng tubig. Bilang isang mahalagang bahagi ng heat dissipation circuit ng makinang pinalamig ng tubig, kaya nitong sumipsip ng init ng cylinder block at maiwasan ang sobrang pag-init ng makina. Dahil sa malaking specific heat capacity ng tubig, hindi gaanong tumataas ang temperatura pagkatapos masipsip ang init ng cylinder block, kaya ang init ng generator ay dumadaan sa liquid circuit ng cooling water at ginagamit ang tubig bilang heat carrier upang maghatid ng init. Pagkatapos, ang init ay itinatapon sa pamamagitan ng convection sa pamamagitan ng isang malaking lugar ng heat sink upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagpapatakbo ng makina.

Kapag mataas ang temperatura ng tubig sa makina, paulit-ulit na umiikot ang bomba ng tubig upang mabawasan ang temperatura ng makina (ang tangke ng tubig ay binubuo ng mga guwang na tubo na tanso. Ang tubig na may mataas na temperatura ay pumapasok sa tangke ng tubig at umiikot sa dingding ng silindro ng makina pagkatapos lumamig ang hangin) upang protektahan ang makina. Kung masyadong mababa ang temperatura ng tubig sa taglamig, ang sirkulasyon ng tubig ay titigil upang maiwasan ang masyadong mababang temperatura ng makina.

mga bagay na nangangailangan ng atensyon

1. Ang radiator ay hindi dapat madikit sa anumang asido, alkali o iba pang kinakaing unti-unti. 2. Inirerekomendang gumamit ng malambot na tubig. Dapat gumamit ng matigas na tubig pagkatapos ng paglambot upang maiwasan ang bara at pag-umbok sa radiator.

3. Kapag gumagamit ng antifreeze, upang maiwasan ang kalawang ng radiator, siguraduhing gumamit ng pangmatagalang anti-rust antifreeze na gawa ng mga regular na tagagawa at naaayon sa mga pambansang pamantayan.

4. Habang inilalagay ang radiator, huwag sirain ang radiator (sheet) at gasgasin ang radiator upang matiyak ang kapasidad ng pag-alis ng init at ang pagbubuklod nito.

5. Kapag tuluyan nang naubos ang tubig sa radiator at napuno na ng tubig, buksan muna ang switch para sa pagpapatuyo ng tubig sa bloke ng makina, at pagkatapos ay isara ito kapag umagos palabas ang tubig, upang maiwasan ang mga paltos.

6. Suriin ang antas ng tubig anumang oras sa pang-araw-araw na paggamit, at magdagdag ng tubig pagkatapos isara at palamigin. Kapag nagdadagdag ng tubig, dahan-dahang buksan ang takip ng tangke ng tubig, at ang katawan ng operator ay dapat na malayo hangga't maaari sa pasukan ng tubig upang maiwasan ang pagkapaso na dulot ng mataas na presyon ng singaw na ibinubuga mula sa pasukan ng tubig.

7. Sa taglamig, upang maiwasan ang pagbitak ng core dahil sa icing, tulad ng pangmatagalang pagsara o hindi direktang pagsara, dapat isara ang takip ng tangke ng tubig at ang drain switch upang maubos ang lahat ng tubig.

8. Ang epektibong kapaligiran ng standby radiator ay dapat na maaliwalas at tuyo.

9. Depende sa aktwal na sitwasyon, dapat linisin nang lubusan ng gumagamit ang core ng radiator minsan sa bawat 1 ~ 3 buwan. Kapag naglilinis, hugasan ng malinis na tubig sa gilid ng pabaliktad na direksyon ng hangin na pumapasok. Ang regular at kumpletong paglilinis ay maaaring maiwasan ang pagharang ng dumi sa core ng radiator, na makakaapekto sa pagganap ng pagpapakalat ng init at sa buhay ng serbisyo ng radiator.

10. Ang panukat ng antas ng tubig ay dapat linisin kada 3 buwan o kung kinakailangan; Tanggalin ang lahat ng bahagi at linisin ang mga ito gamit ang maligamgam na tubig at hindi kinakalawang na detergent.