Orihinal na Vice Water Tank para sa SAIC MAXUS V80 C00002406

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC Maxus

Mga Produkto OEM NO: C00002406

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit

Brand ng Kumpanya: CSSOT

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto	Tangke ng tubig
Application ng Mga Produkto	SAIC MAXUS
Mga Produkto OEM HINDI	C00002406
Org ng lugar	Ginawa sa China
Tatak	CSSOT/RMOEM/ORG/Kopyahin
Oras ng tingga	Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad	TT Deposit
Tatak ng kumpanya	Cssot
Application System	Sistema ng Chassis

Display ng produkto

Kaalaman ng produkto

Ang tangke ng tubig ng sasakyan, na kilala rin bilang radiator, ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan; Ang pag -andar nito ay upang mawala ang init. Ang paglamig ng tubig ay sumisipsip ng init sa jacket ng tubig, tinatanggal ang init pagkatapos dumaloy sa radiator, at pagkatapos ay bumalik sa dyaket ng tubig para sa patuloy na sirkulasyon. Upang makamit ang epekto ng pagwawaldas ng init at regulasyon ng temperatura. Ito rin ay isang mahalagang bahagi ng makina ng sasakyan.

tangke ng tubig

Ang tangke ng tubig ay isang mahalagang sangkap ng makina na pinalamig ng tubig. Bilang isang mahalagang sangkap ng circuit ng dissipation ng init ng makina na pinalamig ng tubig, maaari itong sumipsip ng init ng bloke ng silindro at maiwasan ang sobrang pag-init ng makina. Dahil sa malaking tiyak na kapasidad ng init ng tubig, ang pagtaas ng temperatura pagkatapos ng pagsipsip ng init ng bloke ng silindro ay hindi gaanong, kaya ang init ng generator ay dumadaan sa likidong circuit ng paglamig ng tubig at gumagamit ng tubig bilang isang heat carrier upang magsagawa ng init, kung gayon ang init ay nawala sa pamamagitan ng kombeksyon sa pamamagitan ng isang malaking lugar ng heat sink upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng engine.

Kapag ang temperatura ng tubig ng makina ay mataas, ang bomba ng tubig ay paulit-ulit na nagpapalipat-lipat upang mabawasan ang temperatura ng makina (ang tangke ng tubig ay binubuo ng mga guwang na tubo ng tanso. Ang tubig na may mataas na temperatura ay pumapasok sa tangke ng tubig at nagpapalipat-lipat sa dingding ng silindro ng makina pagkatapos ng paglamig ng hangin) upang maprotektahan ang makina. Kung ang temperatura ng tubig ay masyadong mababa sa taglamig, ang sirkulasyon ng tubig ay titigil upang maiwasan ang masyadong mababang temperatura ng engine.

mga bagay na nangangailangan ng pansin

1. Ang radiator ay hindi makikipag -ugnay sa anumang acid, alkali o iba pang mga kinakailangang katangian. 2. Inirerekomenda na gumamit ng malambot na tubig. Ang matigas na tubig ay dapat gamitin pagkatapos ng paglambot ng paggamot upang maiwasan ang pagbara at sukat sa radiator.

3. Kapag gumagamit ng antifreeze, upang maiwasan ang kaagnasan ng radiator, mangyaring siguraduhing gamitin ang pangmatagalang anti rust antifreeze na ginawa ng mga regular na tagagawa at naaayon sa pambansang pamantayan.

4. Sa panahon ng pag -install ng radiator, mangyaring huwag masira ang radiator (sheet) at i -bruise ang radiator upang matiyak ang kapasidad ng pagwawaldas ng init at pagbubuklod.

5. Kapag ang radiator ay ganap na pinatuyo at pagkatapos ay napuno ng tubig, i -on ang switch ng kanal ng tubig ng engine block muna, at pagkatapos ay isara ito kapag dumadaloy ang tubig, upang maiwasan ang mga blisters.

6. Suriin ang antas ng tubig sa anumang oras sa araw -araw na paggamit, at magdagdag ng tubig pagkatapos ng pag -shutdown at paglamig. Kapag nagdaragdag ng tubig, dahan-dahang buksan ang takip ng tangke ng tubig, at ang katawan ng operator ay dapat na malayo sa inlet ng tubig hangga't maaari upang maiwasan ang scald na dulot ng mataas na presyon ng singaw mula sa inlet ng tubig.

7. Sa taglamig, upang maiwasan ang core mula sa pag-crack dahil sa icing, tulad ng pangmatagalang pag-shutdown o hindi direktang pag-shutdown, ang takip ng tangke ng tubig at switch ng alisan ng tubig ay dapat isara upang maubos ang lahat ng tubig.

8. Ang mabisang kapaligiran ng standby radiator ay dapat maaliwalas at tuyo.

9. Depende sa aktwal na sitwasyon, ang gumagamit ay dapat na ganap na linisin ang core ng radiator minsan sa 1 ~ 3 buwan. Kapag naglilinis, hugasan ng malinis na tubig sa tabi ng reverse inlet na direksyon ng hangin. Ang regular at kumpletong paglilinis ay maaaring maiwasan ang core ng radiator na mai -block ng dumi, na makakaapekto sa pagganap ng pagwawaldas ng init at ang buhay ng serbisyo ng radiator.

10. Ang gauge ng antas ng tubig ay dapat linisin tuwing 3 buwan o kung saan maaaring mangyari; Alisin ang lahat ng mga bahagi at linisin ang mga ito ng mainit na tubig at hindi kinakaing unti -unting naglilinis.