Bilang hiyas sa pang -industriya na korona, ang chain ng industriya ng automotiko ay sobrang haba, nagsasangkot ng isang malawak na hanay ng mga industriya, at isinasama ang isang malaking bilang ng mga advanced na teknolohiya. Tulad ng isang pangkat ng tumpak na mga gears, nakikipagtulungan sila sa bawat isa upang maayos na i -roll ang mga kotse sa linya ng produksyon.
Ang Shanghai ngayon ay tinamaan ng bagong epidemya ng Crown Pneumonia.
Noong Abril 6, si Lei Zhenglong, Deputy Director at First-Level Inspector ng National Health Commission's Bureau of Disease Control and Prevention, na ipinakilala sa press conference ng Joint Prevention and Control Mekanismo ng Konseho ng Estado na ang epidemya sa Shanghai ay nasa rurok nito, na may higit sa 90,000 na iniulat na mga kaso ng impeksyon. Marami pang mga pagpapadala ng komunidad ang bumagsak sa maraming mga lalawigan at lungsod, at ang sitwasyon sa pag -iwas at kontrol ay napakatindi.
Ayon sa opisyal na website ng Shanghai Municipal Health and Health Commission, noong Abril 4, pinabayaan ng Shanghai ang dating formulated na diskarte ng nucleic acid ng paghati at pag -batch, at isinasagawa ang screening ng nucleic acid sa lungsod. Noong ika -4 at ika -5, iniulat ng Shanghai na mayroong higit sa 30,000 mga bagong lokal na impeksyon sa Crown. Halimbawa, sa ika -6, muling isinasagawa ng Shanghai ang isang nucleic acid o antigen test sa buong lungsod.
Bilang isang mahalagang sentro ng industriya ng auto ng China, ang shock wave ng epidemya ay hindi limitado sa Shanghai, ngunit kumakalat din sa Yangtze River Delta at maging sa buong bansa.
Ang mga negosyo sa chain ng industriya ng automotiko ay aktibong nagsasagawa ng produksiyon at tulong sa sarili, ipatupad ang online office, at gumamit ng teknolohiya ng ulap upang makipagtulungan nang malayuan upang makabuo ng mga bagong produkto kapag naharang ang paghahatid ng ekspresyon. Subukang alisin ang mga negatibong epekto.
Ang lokal na pamahalaan ay kumikilos din. Ang Jiading District, ang Shanghai ay nag -set up ng isang espesyal na klase ng seguridad, at naglabas ng isang gabay na gabay at control plan upang matulungan ang mga pangunahing negosyo na bumuo ng isang ligtas na kapaligiran sa paggawa at payagan ang mga kwalipikadong empleyado na bumalik sa pabrika. At mag -aplay para sa mga pass para sa mga kaugnay na kumpanya upang matiyak ang kaligtasan ng mga kadena ng agos at agos ng agos.
Napatigil ba ang auto industriya ng Shanghai?
Gaano kahalaga ang Shanghai sa tanawin ng automotikong Tsino?
Sa buong taon ng 2021, ang paggawa ng sasakyan ng Shanghai ay 2.833 milyon, isang pagtaas ng 7% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon; Ang halaga ng output ay umabot sa 758.6 bilyong yuan, isang pagtaas ng 21.1% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Ayon sa data mula sa National Bureau of Statistics, ang pambansang paggawa ng sasakyan sa 2021 ay magiging 26.528 milyong mga yunit, isang pagtaas ng 4.8% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon.
Sa mga tuntunin ng paggawa, ang Shanghai ay nagkakahalaga ng 10% ng kabuuang paggawa ng sasakyan ng bansa; Sa mga tuntunin ng mga benta, ang Shanghai ay ang pinakamalaking lungsod sa mga tuntunin ng pagbebenta ng mga bagong kotse sa bansa. Ayon sa data ng sapilitang bagong seguro sa trapiko ng kotse, ang pinagsama-samang mga benta ng mga bagong kotse sa Shanghai ay aabot sa 736,700 sa 2021, isang pagtaas ng taon-taon na 11.5%.
Ang malaking dami at mataas na kalidad ay ang pundasyon ng industriya ng sasakyan ng Shanghai.
Sa buong taon ng 2021, ang bagong output ng sasakyan ng enerhiya ng Shanghai ay magiging 632,000, isang pagtaas ng 160% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon, na may halaga ng output na 177.26 bilyong yuan, na sinira ang 100 bilyong marka. Sa parehong panahon, ang Shanghai ay nagbebenta ng 254,000 mga bagong sasakyan ng enerhiya, isang pagtaas ng 105% kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon. Ang pinagsama -samang bilang ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay umabot sa 677,000, at ang kabuuang scale ng promosyon na nauna sa mga lungsod sa bansa.
Bilang karagdagan sa laki nito, ang Shanghai ay gumaganap din ng isang papel na pangunguna sa mga teknolohikal na tagumpay sa industriya ng automotiko. Ang mga bagong enerhiya at intelihenteng networking ay ang mga bagong pangunahing halaga ng mga sasakyan. Ang Shanghai ay gumawa ng isang malinaw na plano para dito upang mapabilis ang pag -unlad ng isang Highland para sa pagpapaunlad ng industriya ng auto na may pandaigdigang impluwensya.
Ayon sa "Plano ng Pagpapatupad ng Shanghai para sa pagpabilis ng pagbuo ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya (2021-2025)", sa pamamagitan ng 2025, ang output ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay lalampas sa 1.2 milyon, at ang halaga ng output ay lalampas sa 350 bilyong yuan. 50%.
Noong Mayo 2021, ang Ministry of Housing and Urban-Rural Development at Ministry of Industry and Information Technology ay nakalista sa Shanghai bilang unang pangkat ng mga lungsod ng piloto para sa coordinated na pag-unlad ng Smart City Infrastructure at Intelligent Connected Vehicles. Malalim na isasama ng Shanghai ang mga matalinong lungsod, matalinong transportasyon, matalinong konektado na sasakyan at matalinong enerhiya, at ipakita at itaguyod ang karanasan nito.
Ngayon, dahil sa epekto ng bagong Crown Pneumonia epidemya, ang industriya ng sasakyan ng Shanghai ay nahaharap sa isang pangunahing pagsubok.
Para sa SAIC, na headquarter sa Shanghai, ang epekto ay hindi maliit. Ang mga pabrika tulad ng SAIC pasahero ng kotse, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen at iba pang mga pabrika ay nabawasan o kahit na sinuspinde ang produksyon nang direkta.
Bago ang Shanghai ay hindi nagpatupad ng pandaigdigang pamamahala ng static, inayos ng SAIC Volkswagen para sa ilang mga manggagawa na makagawa ng closed-loop production sa anting plant. Nang maglaon, sa matinding sitwasyon ng epidemya sa Shanghai at pagbabagu -bago sa pagbibigay ng mga bahagi at sangkap, ang halaman ng Shanghai ng Saic Volkswagen ay pumasok sa isang pagsara.
Ang halaman ng Shanghai mismo ay isang mahalagang suporta para sa maraming mga pangkat sa ibang bansa. Ayon sa pampublikong data, ang SAIC Volkswagen ay magbebenta ng kabuuang 1.343 milyong mga bagong sasakyan (hindi kasama ang Skoda) noong 2021, na nagkakahalaga ng higit sa 15% ng pandaigdigang benta ng Volkswagen Group.
Naapektuhan ng patakaran sa pag -iwas sa epidemya, sinuspinde ng Tesla ang produksiyon sa gigafactory ng Shanghai mula noong Marso 28. Itinuro ng mga analyst na batay sa average na pang -araw -araw na kapasidad ng produksiyon ng 2,000 na sasakyan, ang stoppage ng produksyon ay makakaapekto sa paggawa ng halos 20,000 mga sasakyan ng Tesla, karagdagang pagpapahaba sa pag -ikot ng kotse ng Tesla, at pagkatapos ay nakakaapekto sa presyo ng terminal.
Ang Tesla Gigafactory, na matatagpuan sa Shanghai Lingang Heavy Equipment Industrial Zone, ay may sukat na higit sa 860,000 square meters at isang kapasidad ng produksiyon na 450,000 na sasakyan noong 2021. Ito ang unang buong buo na pag-aari ng sasakyan ng Tsina at ang una sa labas ng Estados Unidos. Super Factory. Ang kalahati ng mga sasakyan ng Tesla sa mundo ay gagawin dito sa 2021.
Nakasara na ba ang industriya ng auto ng Shanghai sa panahon ng lockdown? Ang sagot ay hindi. Sa kasalukuyan, ang iba't ibang mga kumpanya ng kotse sa Shanghai ay nagsasagawa ng paggawa at tulong sa sarili ayon sa mga lokal na kondisyon, isinasagawa ang online office, at pag-coordinate at pakikipag-usap sa bawat isa; Sa saligan ng pagtiyak ng kaligtasan, pinapanatili nila ang limitadong paggawa ng offline.
Gaano kabisa ang online office
Ang isang bagong proyekto na isinasagawa ng SAIC Vehicle Quality Assurance Assurance Department ay nangangailangan ng kapalit ng isang tiyak na bahagi. Dahil ang hugis ng bahaging ito ay kumplikado at mahirap iproseso, ginamit ito upang mangailangan ng mga supplier na magpadala ng mga sample para sa pagsusuri. Naapektuhan ng epidemya, ang mga sample ay hindi matatanggap sa oras.
Upang hindi maapektuhan ang pag-unlad ng pag-unlad ng proyekto, naisip ng Kagawaran ng Kalidad ng Kalidad ng Motor ng "Video Inspection", gamit ang ILINK Digital Platform ng SAIC upang suriin ang mga halimbawa at mga plano sa paggawa ng plato sa pamamagitan ng remote na high-definition na video, at hinihimok ang mga supplier na magpatuloy na mapabuti. Follow-up na plano sa trabaho sa panahon ng epidemya.
Pagkatapos kung matugunan natin ang virous na ito nais nating bumili ng mga bahagi ng Auto ng MG & Maxus, paano gawin?
Mahal, kung matugunan natin ito, maaari kang mag -mek ng mahabang listahan para sa OEM hindi, qty para sa amin at maaari kaming gumawa ng sipi dito at kapag kombitahin natin ang pagkakasunud -sunod na lahat ay maghanda para sa iyo, pagkatapos ng pag -asa, ang lahat ng mga prouccts ay maaaring magpadala at walang mag -alala para dito
Paano Bumili ng MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 Lahat ng mga bahagi ng auto?
Oo, tunay o bran na mga bahagi na maaari mong mahanap mula sa CSSOT Company, iyon ay Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
WeChat, WhatsApp: +8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Oras ng Mag-post: Abr-15-2022