Maaasahan at matibay
①Sertipikasyon ng mga regulasyon sa ibang bansa
Ang V80 ay nakapasa sa sertipikasyon ng ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), ang pinakamahigpit na regulasyon sa sasakyan sa mundo, kabilang ang Australian ADR (Australia Design Rule).
Singapore VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) at iba pang siyam na bansa.
②1 milyong kilometrong beripikasyon ng pagsubok
Ang produktong V80 ay sumailalim sa mga pagsubok sa kalsada sa iba't ibang matinding kapaligiran tulad ng mga kapaligirang "tatlong mataas" (mataas na temperatura, mataas na lamig, at mataas na altitude), at ang pinagsama-samang mileage ng pagsubok sa kalsada ay umabot na sa mahigit isang milyong kilometro. Bukod sa kapaligirang "tatlong mataas", mayroong daan-daang iba't ibang espesyal na pagsubok tulad ng pagsubok sa pagiging maaasahan at tibay ng sasakyan, pagsubok sa anti-corrosion ng sasakyan, pagsubok sa pagganap ng paglusong ng sasakyan, at espesyal na pagsubok sa lakas at higpit ng katawan. Ang naipon na mileage ng pagsubok ay mahigit isang milyong kilometro.
Isang piraso, istrukturang hawla-balangkas na monocoque
Isang piraso, istrukturang hawla-balangkas na monocoque
Ganap na seguridad
Ang pamantayan ng disenyo ng kaligtasan sa pag-crash sa Europa, ang mga pangunahing bahagi ng katawan ay gawa sa ultra-high-strength steel, ang halaga ay kasing taas ng 50%, at halos 30% lamang ng mga katulad na produkto
Ang pinakabagong henerasyon ng Bosch ESP9.1 electronic stability assistance system ay kinabibilangan ng ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS at iba pang mga sistema, na maaaring subaybayan ang katayuan nito anumang oras habang nagmamaneho upang maiwasan ang sideslip at tail drift ng sasakyan habang nagpreno at nagkukuryente, upang matiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho sa kukuryente. [17]
ESP9.1 Sistema ng Tulong sa Elektronikong Katatagan
ESP9.1 Sistema ng Tulong sa Elektronikong Katatagan
ABS (Sistema ng Pagpreno na Anti-lock)
EBD (Elektronikong Pamamahagi ng Lakas ng Preno)
BAS (Sistema ng Tulong sa Preno para sa Emergency)
TCS (Sistema ng Kontrol ng Traksyon)
VDC (Kontrol ng Katatagan ng Sasakyan)
HBA (Sistema ng Kontrol ng Tulong sa Preno)
RMI (Sistema ng Pag-iwas sa Rollover)
⑤Pagsubaybay sa blind spot, tulong sa pagpapalit ng lane
Konpigurasyon ng modelo
Pride Express: Mula 118,800
City Match King: Mula 108,800 Panimula sa Serye
1) Mga highlight ng modelo
1. Malapad at angkop para sa 18 upuan
Komportableng malalaking upuan (ang bilang ng mga upuan ay maaaring umabot sa 11-18, at ang mga upuan sa likuran ay maaaring itupi at igulong)
2. Mababang konsumo ng gasolina at mababang gastos
Sa bilis na 60 kilometro kada oras, ang konsumo ng gasolina ng short-axle model para sa paglalakbay sa negosyo ay 5.4 litro lamang kada 100 kilometro, at ang long-axle version ay 6 litro lamang, na 15% na mas mababa kaysa sa mga katulad na modelo.
3. Mahusay na kaligtasan, mababang panganib
Ang SAIC MAXUS ay isang komersyal na MPV na nakapasa sa rollover test sa Tsina. Nakamit din nito ang magagandang resulta na mas mataas kaysa sa pambansang pamantayan sa mga pagsubok sa matinding banggaan at pinakamataas na presyon, at naabot din ang mga pamantayan sa disenyo ng kaligtasan sa sasakyan sa Europa. Matapos ang napakaraming pagsubok, masasabing na-refresh ang benchmark ng industriya para sa kaligtasan ng paglalakbay sa negosyo. Bukod pa rito, ang karaniwang ABS+EBD+BAS, mas maraming TPMS tire pressure detection system at four-wheel disc brakes, atbp., ay lubos na nagpapabuti sa katatagan ng pagmamaneho at pagpreno, at maaari ring makatipid sa panganib sa mga emergency, na epektibong binabawasan ang index ng panganib.
nahahati sa tatlong serye: maikli, mahaba at pinahabang baras, at ang bilang ng mga upuan ay maaaring mapili mula 9 hanggang 18. Ang buong serye ay may kasamang 2.5L four-cylinder 16-valve, double overhead camshaft, supercharged intercooler, TDCI turbocharged high-pressure common rail diesel engine at 6-speed manual transmission, na nakakatugon sa National V emission standard, at ang rated [S1] power ay 136 horsepower, ang fuel consumption bawat 100 kilometro ay kasingbaba ng 5.4L.
panloob na espasyo
Ang pinakamalaking espasyo sa loob ay maaaring umabot sa 11.4 metro kubiko, at 15 uri ng kombinasyon ng mga upuan ang nakaayos.
Aktibong kaligtasan
Ang SAIC MAXUS V80 ay may pinakabagong henerasyon ng Bosch ESP 9.1 electronic stability assistance system, kabilang ang ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS at iba pang mga function, na kayang subaybayan ang postura ng katawan anumang oras habang nagmamaneho at maiwasan ang pagkiling sa gilid ng sasakyan kapag nagpreno at kumaliwa. Dumulas at Pumitik
kaligtasang pasibo
Gumagamit ito ng integrated, cage-type frame structure na full-load body design, na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na tibay at magaan na timbang. Sa mga pangunahing bahagi ng katawan, ginagamit ang ultra-high-strength steel upang lumikha ng 100% na pakiramdam ng seguridad para sa mga gumagamit. Kasabay nito, ang bagong V80 Elite Edition ay may kasamang airbag ng pangunahing driver, reversing radar, electronically adjustable electric heated exterior mirror at iba pang mga configuration, na maaaring lalong magpalakas ng proteksyon sa kaligtasan para sa mga gumagamit. Bukod pa rito, ang bagong V80 Elite Edition ay nilagyan ng 8-way adjustable seat para sa pangunahing driver, na nagbibigay-daan sa driver na mahanap ang pinakakomportableng posisyon sa pag-upo, na binabawasan ang pagkapagod ng long distance driving at pinapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
Ang EV80 ay isang purong bersyon ng electric vehicle na batay sa V80. Gumagamit ito ng malaking kapasidad na iron phosphate battery, at ang urban logistics vehicle naman ay gumagamit ng high-density ternary lithium battery. Parehong nilagyan ng permanent magnet synchronous motor + intelligent motor controller, na may stable power output at rated power na 136 horsepower. [10]
V80 Plus
sapat na espasyo
Espasyo para sa paglalakbay pangnegosyo. Mababa ang taas ng sahig mula sa lupa, at ang antas ng paggamit ng espasyo sa loob ay pinakamataas sa mga katulad na produkto, na 19% na mas mataas kaysa sa mga katulad na produkto; malaking espasyo
Angkop para sa iba't ibang sitwasyon, ang volume ng long-axis mid-top compartment ay hanggang 10.2m³
Kuwadrado ang katawan ng kahon at mataas ang antas ng paggamit, 15% na mas maraming espasyo kaysa sa mga katulad na produkto
Napakalakas
Makinang SAIC π2.0T turbo diesel
Ang konsumo ng gasolina bawat 100 kilometro ay kasingbaba ng 7.8L, ang pinakamataas na lakas ay 102kW, at ang pinakamataas na metalikang kuwintas ay 330N m.
Ang ingay sa pag-idle ay umaabot lamang sa antas ng opisina na 51dB
2000bar high pressure common rail system, mas mahusay na epekto ng atomization ng gasolina, epektibong nakakabawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 20%
Ang nag-iisa sa klase nito na may 6-speed automatic transmission, matalinong pag-shift, at 5% na mas matipid sa gasolina [20]
Matalinong kontrol
Ang 6AMT manual transmission, ang central control integrated gear, ay maaaring pumili ng 6MT, 6AMT iba't ibang anyo ng transmission, ang gear ay malambot at makinis, at ang kontrol ay mas maginhawa at madali
Ang mahigpit at mataas na pamantayang MIRA professional chassis tuning ay nagbibigay ng pakiramdam sa pagmamaneho na maihahambing sa isang pampasaherong sasakyan. Ang teknolohiya ng air suspension ay lubos na makakapagpabuti sa kakayahan ng road vibration isolation, at komprehensibong makakapagpabuti sa control limit at ginhawa [19]
Maaasahan at matibay
Espesyal na double-sided galvanized steel sheet, EPP environment-friendly water-soluble paint, apat na proseso ng paint treatment gaya ng phosphating, electrophoresis, middle coating at topcoat upang matiyak na hindi ito kakalawangin sa loob ng 10 taon. (Ang pambansang pamantayan ay nangangailangan ng 7 taon)
【Komprehensibong Kaligtasan】: Katawan na may dalang karga na may pinagsamang istruktura ng balangkas ng hawla
Ang pamantayan ng disenyo ng kaligtasan sa pag-crash sa Europa, ang mga pangunahing bahagi ng katawan ay gawa sa ultra-high-strength steel, ang halaga ay kasing taas ng 50%, at halos 30% lamang ng mga katulad na produkto
Ang pinakabagong henerasyon ng Bosch ESP9.1 electronic stability assistance system ay may kasamang ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS at iba pang mga sistema, na maaaring subaybayan ang katayuan nito anumang oras habang nagmamaneho upang maiwasan ang pagkadulas sa gilid at pag-ugoy ng sasakyan habang nagpreno at pagliko sa likuran upang matiyak ang kaligtasan sa pagliko.
Napakahusay na kalidad
Naka-istilong hugis ng MPV, lumilipad na grille ng pakpak, matatalinong headlight, parehong kulay ng mga bumper sa harap at likuran, parehong kulay ng mga salamin sa labas, parehong kulay ng mga hawakan ng pinto, rear privacy glass, mas maluho
Bagong-bagong kalidad ng interior, kayang-kaya ang cockpit, ganap na natatakpang interior, mas komportable para sa negosyo at IKEA
Karaniwang 10.1-pulgadang malaking screen para sa central control at 4.2-pulgadang kaliwang LCD instrument, parking radar, electric heated exterior mirror, at rear window electric heating defrost configuration, mas maginhawa para sa pagmamaneho at pagbibisikleta.
