Kailangang gamutin ang tagas ng langis sa takip ng balbula. Sa pangkalahatan, hindi gumagana ang pagpapalit ng cushion. Inirerekomenda na direktang palitan ang assembly ng takip ng balbula, palitan ang antifreeze ng mataas na boiling point, at linisin ang silid ng makina. Kinakailangan upang mapanatili ang mahusay na pagwawaldas ng init ng makina, at ang iba pang mga bahagi sa tubo ng tubig at gasket ay maaaring magamit nang mas matagal.
Ang pagtagas ng langis sa takip ng balbula ng makina ay makakaapekto sa pagpapadulas ng makina, na maaaring magdulot ng kusang pagkasunog ng sasakyan sa panahon na may mataas na temperatura. Samakatuwid, kung ang takip ng balbula ng makina ay may tagas ng langis, dapat itong siyasatin at kumpunihin sa oras.
Mga sanhi ng pagtagas ng langis sa takip ng balbula ng makina:
1. Hindi pantay na puwersa sa mga turnilyo habang binubuo
Kung hindi pantay ang puwersa sa tornilyo, magkakaiba ang presyon. Kapag masyadong mataas ang presyon, magdudulot ito ng pagbabago sa hugis ng balbula ng makina at pagtagas ng langis. Sa kasong ito, dapat kumpunihin ang balbula.
2. Pagtanda ng gasket ng takip ng balbula
Kapag ang sasakyan ay binili nang mahabang taon o masyadong mahaba ang milyahe sa pagmamaneho, ang pagtanda ng gasket ng takip ng balbula ay isang normal na pangyayari. Sa kasong ito, kinakailangan lamang palitan ang gasket ng takip ng balbula at ang sealing ring.
Sa pangkalahatan, ang pagtagas ng langis ay hindi madaling matukoy ng mga may-ari ng kotse. Sa katunayan, kapag naghuhugas ang mga may-ari ng kotse, binubuksan nila ang takip sa harap at sinusuri lamang ang makina. Kung makakita sila ng putik ng langis sa anumang bahagi ng makina, ipinapahiwatig nito na maaaring may pagtagas ng langis sa lugar na ito. Gayunpaman, ang mga depekto sa iba't ibang modelo ay magkakaiba, at maraming hindi inaasahang lugar kung saan maaaring mangyari ang pagtagas ng langis. Sa katunayan, ang pagtagas ng langis ay hindi naman gaanong kakila-kilabot. Natatakot ako kung ang makina ay maaaring ganap na malagyan ng lubricant. Siyempre, bukod sa pagtagas ng langis, maraming makina rin ang nagsusunog ng langis, ngunit hindi maganda ang alinman sa mga pangyayaring ito.
