Ang pangunahing pag-andar ng network ng kotse ay ang paggamit at bentilasyon ng tangke ng tubig, engine, air conditioning, atbp., upang maiwasan ang pinsala ng mga dayuhang bagay sa mga panloob na bahagi ng karwahe sa pagmamaneho at ang magandang personalidad. Sa automotive engineering, ang meshwork ay ginagamit upang takpan ang katawan ng isang kotse upang payagan ang hangin na pumasok.
Karamihan sa mga sasakyan ay may grid sa harap ng kotse upang protektahan ang radiator at makina
Ang iba pang mga karaniwang medium ay matatagpuan sa ilalim ng bumper sa harap, sa harap ng mga gulong (upang palamig ang mga preno), sa harap para sa bentilasyon ng taksi, o sa takip ng kahon sa likuran (pangunahin para sa mga sasakyan sa likurang makina). Kadalasan, ang Midnet ay isang natatanging elemento ng pag-istilo, at ginagamit ito ng maraming brand bilang kanilang pangunahing pagkakakilanlan ng tatak.
Nagmula ang Metalchina sa American modified car market noong 1980s at mabilis na naging popular. Sa kasalukuyan, ang materyal ng metal mesh ay pangunahing aviation aluminum bilang base material, dahil ito ay mas magaan kaysa sa hindi kinakalawang na asero na substrate.
Ang ibabaw nito ay gumagamit ng advanced na mirror polishing technology, at ang liwanag nito ay nakakamit ang epekto ng berdeng ibabaw ng salamin. Ang likod na dulo ay gumagamit ng itim na anti-oxidation na paggamot, na makinis gaya ng satin, na ginagawang mas tatlong-dimensional ang ibabaw ng mesh, na higit na nagtatampok sa personalidad ng materyal na metal.
Naimpluwensyahan ng "kultura ng garahe" nito, ang sikat na network ng metal medium sa Estados Unidos ay kadalasang nasa anyo ng "kapalit" na network ng medium na metal, na nangangahulugang palitan ang orihinal na network ng medium ng kotse ng isang bagong network ng medium na metal. Dahil sa pangangailangang lansagin ang orihinal na network ng medium ng kotse, nalilimitahan ito ng personal na kakayahan at mga tool sa site
