Ang pangunahing pag -andar ng network ng kotse ay ang paggamit at bentilasyon ng tangke ng tubig, engine, air conditioning, atbp, upang maiwasan ang pinsala ng mga dayuhang bagay sa mga panloob na bahagi ng karwahe sa pagmamaneho at ang magandang pagkatao. Sa automotive engineering, ang meshwork ay ginagamit upang masakop ang katawan ng isang kotse upang payagan ang pagpasok ng hangin.
Karamihan sa mga sasakyan ay may grid sa harap ng kotse upang maprotektahan ang radiator at engine
Ang iba pang mga karaniwang daluyan ay matatagpuan sa ilalim ng front bumper, sa harap ng mga gulong (upang palamig ang mga preno), sa harap para sa bentilasyon ng taksi, o sa likurang kahon ng takip (pangunahin para sa mga sasakyan sa likuran ng makina). Ang Midnet ay madalas na isang natatanging elemento ng estilo, at maraming mga tatak ang gumagamit nito bilang kanilang pangunahing pagkakakilanlan ng tatak.
Ang Metalchina ay nagmula sa American Modified Car Market noong 1980s at mabilis na naging tanyag. Sa kasalukuyan, ang materyal ng metal mesh ay pangunahing aviation aluminyo bilang base material, sapagkat mas magaan ito kaysa sa hindi kinakalawang na asero na substrate.
Ang ibabaw nito ay nagpatibay ng advanced na teknolohiya ng polish ng salamin, at ang ningning nito ay nakamit ang epekto ng berdeng salamin sa ibabaw. Ang back end ay nagpatibay ng itim na anti-oksihenasyon na paggamot, na kung saan ay makinis bilang satin, na ginagawa ang ibabaw ng mesh na mas tatlong-dimensional, na mas nagtatampok ng pagkatao ng materyal na metal.
Naimpluwensyahan ng "Garage Culture" nito, ang tanyag na metal medium network sa Estados Unidos ay karamihan sa anyo ng "kapalit" metal medium network, na nangangahulugang palitan ang orihinal na network medium network na may isang bagong metal medium network. Dahil sa pangangailangan na buwagin ang orihinal na network ng medium ng kotse, ito ay limitado sa pamamagitan ng personal na kakayahan sa kamay at mga tool sa site
