Karamihan sa mga tangke ng tubig ng kotse ay nasa harap ng makina at sa likod ng intake grille. Ang susi sa tangke ng tubig ng kotse ay ang palamigin ang mga bahagi ng makina ng kotse, na gumagawa ng maraming init habang umiikot ang makina. Pinapalamig ng tangke ng kotse ang makina sa pamamagitan ng convection na may walang laman na hangin, na nagpapahintulot sa kotse na gumana sa normal na temperatura kumpara sa nakaraang taon. Kung ang kotse sa proseso ng pagpapatakbo ng abnormal na temperatura ng tubig, maaaring may kumukulo na kababalaghan, kaya ang tangke ng tubig ng kotse ay isa rin sa mga kailangang-kailangan na bahagi ng normal na pagpapanatili.
Kalakip: Pagpapanatili ng tangke ng tubig ng kotse:
1, iwasan ang pagkulo ng tangke ng tubig ng kotse:
Kung hindi ginamit nang maayos habang nagmamaneho sa tag-araw, maaaring kumulo ang tangke ng tubig ng makina. Kapag ang temperatura ng tangke ng tubig ng kotse ay nakitang masyadong mataas, dapat itong ihinto kaagad para sa inspeksyon, buksan ang takip ng makina, pagbutihin ang bilis ng pag-alis ng init, at subukang pigilan ang paghinto sa isang hindi maaliwalas na kapaligiran, upang ang tangke ng tubig ay maaaring hindi mabilis na palamig.
2. Palitan kaagad ang antifreeze:
Ang antifreeze sa tangke ng tubig ng kotse ay maaaring magkaroon ng kaunting karumihan pagkatapos ng masyadong mahabang paggamit, kaya ang pangangailangan na agad na palitan ang coolant ng kotse, karamihan sa dalawang taon pataas at pababa 60,000 kilometro upang palitan nang isang beses, ang aktwal na kapalit na detalye ay kailangang sumangguni sa kapaligiran sa pagmamaneho. Agad na palitan ang coolant ng kotse upang maiwasan ang paglamig epekto ng relasyon sa pagitan ng pagkabigo ng kotse, kapag ang pagkawala o maliit na kasosyo sa kanilang sarili.
