Karamihan sa mga tangke ng tubig ng kotse ay nasa harap ng makina at sa likod ng intake grille. Ang susi sa tangke ng tubig ng kotse ay ang pagpapalamig ng mga bahagi ng makina nito, na lumilikha ng maraming init habang umiikot ang makina. Pinapalamig ng tangke ng kotse ang makina sa pamamagitan ng convection na may walang laman na hangin, na nagpapahintulot sa kotse na gumana sa normal na temperatura kumpara sa nakaraang taon. Kung ang kotse ay nasa proseso ng pagpapatakbo ng abnormal na temperatura ng tubig, maaaring mayroong phenomenon na kumukulo, kaya ang tangke ng tubig ng kotse ay isa rin sa mga kailangang-kailangan na bahagi ng normal na pagpapanatili.
Kalakip: Pagpapanatili ng tangke ng tubig ng kotse:
1, iwasan ang pagkulo ng tangke ng tubig sa kotse:
Kung hindi gagamitin nang maayos habang nagmamaneho sa tag-araw, maaaring kumulo ang tangke ng tubig ng makina. Kapag natuklasang masyadong mataas ang temperatura ng tangke ng tubig ng kotse, dapat itong ihinto agad para sa inspeksyon, buksan ang takip ng makina, pabilisin ang pagpapakalat ng init, at sikaping maiwasan ang paghinto sa isang kapaligirang walang bentilasyon, upang hindi mabilis na lumamig ang tangke ng tubig.
2. Palitan agad ang antifreeze:
Ang antifreeze sa tangke ng tubig ng kotse ay maaaring magkaroon ng kaunting dumi pagkatapos ng masyadong matagal na paggamit, kaya kailangan agad na palitan ang coolant ng kotse, karamihan sa dalawang taon pataas at pababa ng 60,000 kilometro upang palitan nang isang beses, ang aktwal na detalye ng kapalit ay kailangang sumangguni sa kapaligiran sa pagmamaneho. Agad na palitan ang coolant ng kotse upang maiwasan ang epekto ng paglamig ng relasyon sa pagitan ng pagkabigo ng kotse, kapag ang pagkawala o maliit na kasosyo mismo.
