Ano ang sintomas ng bali sa kalahating baras
Kung ito ay nasa proseso ng mga problema sa high-speed na sasakyan, maaaring humantong ito sa pagkawala ng gulong ng kotse o pagkawala ng hub circle. Ang pagkawala ng hub circle ay hahantong sa kawalan ng balanse ng automotive dynamic balance, na nagiging sanhi ng pagyanig ng high-speed steering wheel ng kotse. Ang ehe ay kilala rin bilang drive shaft. Sa sistema ng transmisyon ng sasakyan, ang half shaft ay gumaganap ng mahalagang papel, ito ay ang drive wheel at ang differential connection shaft. Ang panloob na dulo ay karaniwang konektado sa pamamagitan ng half-shaft gear at splines, at ang panlabas na dulo ay konektado sa hub at flange. Ang istraktura ng driving wheel ng sasakyan ay depende sa istrukturang anyo ng ehe. Ayon sa iba't ibang kondisyon ng puwersa ng ehe, maaari itong hatiin sa semi-floating axle at full floating axle. Makikita na ang ehe ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sasakyan sa pang-araw-araw na pagmamaneho, at ang kaligtasan ng sasakyan ay nakasalalay sa pagganap ng ehe. Pagkatapos ng mahabang panahon ng torsional fatigue at impact, ang ehe ng sasakyan ay madaling humantong sa bending, fracture, torsion, skew at spline tooth wear phenomenon. Ang bali ng ehe ng sasakyan ay karaniwang may mga sumusunod na uri ng morpolohiya:
① Nasira ang helix ng baras;
(2) May magkahalong bitak at bali sa bahagi ng baras ng semi-baras;
③ nasira ang spline ng baras;
(4) may bitak sa kalahating-katawan na bahagi ng orkidyas, at ito ay mahuhulog kapag ito ay malala;
(5) Iba pang mga bali at bitak sa katawan ng poste.
