Maaari bang baguhin ang crossbar?
Bigyang-pansin ang balanseng poste na hindi random, dapat maging optimistiko tungkol sa texture at pagkakagawa. Ang balanseng poste ay hindi nangangahulugang mas mataas ang lakas, mas mabuti. Hindi rin nangangahulugang mas matigas, mas mabuti. Ang lakas ay masyadong mataas. Sa mahabang panahon, hahayaan kang manatili sa itaas. Ibig sabihin, kapag inilagay mo ang balanseng poste sa posisyon ng butas ng katawan, maaaring magkaroon ng deformasyon (dahil masyadong matigas ang balanseng poste at ang pagbaluktot na dulot ng mga high-speed na sulok ay hindi maaaring payagan ang katigasan ng balanseng poste na alisin ang puwersa).
Kapag ang deformasyon ng suspensyon sa magkabilang panig ay hindi pantay at ang katawan ay nakatagilid nang pahalang sa kalsada, ang isang gilid ng frame ay gumagalaw malapit sa suporta ng spring, at ang gilid na dulo ng stabilizer bar ay gumagalaw pataas kaugnay ng frame, habang ang kabilang panig ng frame ay malayo sa suporta ng spring, ang katumbas na dulo ng stabilizer bar ay gumagalaw pababa kaugnay ng frame, ngunit kapag ang katawan at ang frame ay nakatagilid, ang gitna ng transverse stabilizer bar ay walang relatibong paggalaw sa frame.
Sa ganitong paraan, kapag ang katawan ay nakahilig, ang paayon na bahagi sa magkabilang panig ng stabilizer rod ay lumilihis sa magkakaibang direksyon, kaya ang stabilizer rod ay napipilipit, at ang gilid na braso ay nabaluktot, na nagpapataas ng tigas ng anggulo ng suspensyon.
