Sira ang goma ng swing arm, bakit kailangan palitan ang assembly?
Kung sira ang goma ng manggas na pang-itaas, hindi na maaaring palitan ang assembly, tanging ang goma ng manggas na pang-itaas lamang ang maaaring palitan. Ang ibabang braso ng sasakyan ay gumaganap ng papel sa suspensyon upang dalhin ang karga, gabayan ang mga gulong at sumipsip ng panginginig ng boses.
Madaling mabasag ang goma na manggas sa ibabang bahagi ng braso pagkatapos ng ilang panahon ng paggamit. Sa ngayon, kinakailangang palitan ang goma na manggas, kung hindi ay malamang na makaapekto ito sa katatagan at kakayahang maniobrahin ng sasakyan.
Para malaman kung nasira ang goma na manggas ng ibabang swing arm, maaari mong direktang obserbahan gamit ang mata. Ang goma na manggas ng hem arm ay may lamat at maaaring tuluyang masira. Kung magpapatuloy ang sasakyan sa pagtakbo sa oras na ito, maaaring maramdaman nito ang pagluwag ng tsasis, abnormal na tunog at iba pang mga problema. Ang goma na manggas ng hem arm ay ginagamit upang protektahan ang hem arm, partikular na upang maiwasan ang alikabok at kalawang.
Ang lower swing arm ay isa sa mga swing arm ng kotse, at ang pangunahing tungkulin nito ay suportahan ang katawan at shock absorber, at protektahan ang vibration habang nagmamaneho. Ang lower arm ang responsable sa pagsuporta sa bigat at manibela. Ang lower swing arm ay may kasamang rubber sleeve para sa nakapirming koneksyon sa shock absorber. Kung sira ang rubber sleeve, magkakaroon ng abnormal na tunog habang nagmamaneho, na magreresulta sa mahinang shock absorption effect at mabigat na manibela. Mga pag-iingat sa pagpapalit ng rubber sleeve ng hem arm: Isabit ang kotse at tanggalin ang mga gulong. Tanggalin ang mga turnilyo na may kaugnayan sa pagpapalit ng rubber sleeve para sa hem arm nang paisa-isa, tanggalin ang lumang hem arm rubber sleeve, at idiin sa bagong hem arm rubber sleeve.
