Ang swing arm rubber sleeve ay nasira bakit papalitan ang assembly?
Kung nasira ang hem arm rubber sleeve, hindi mapapalitan ang assembly, tanging ang hem arm rubber sleeve lang ang maaaring palitan. Ang ibabang braso ng kotse ay gumaganap ng isang papel sa suspensyon upang dalhin ang pagkarga, gabayan ang mga gulong at sumipsip ng vibration.
Ang manggas ng goma sa ibabang braso ay madaling ma-crack pagkatapos ng isang panahon ng paggamit. Sa oras na ito, kinakailangan upang palitan ang manggas ng goma, kung hindi man ito ay malamang na makakaapekto sa katatagan at kakayahang magamit ng sasakyan.
Upang matukoy kung ang manggas ng goma ng ibabang braso ng swing ay nasira, maaari mong direktang obserbahan sa mata. Ang manggas ng goma ng braso ng laylayan ay basag at maaaring tuluyang masira. Kung patuloy na nagmamaneho ang sasakyan sa oras na ito, maaaring maramdaman ang pagluwag ng chassis, abnormal na tunog at iba pang mga problema. Ang rubber sleeve ng hem arm ay ginagamit para protektahan ang hem arm, partikular para maiwasan ang alikabok at kaagnasan.
Ang lower swing arm ay isa sa mga swing arm ng kotse, at ang pangunahing tungkulin nito ay suportahan ang katawan at shock absorber, at i-buffer ang vibration habang nagmamaneho. Ang ibabang braso ay responsable para sa pagsuporta sa timbang at pagpipiloto. Ang lower swing arm ay binibigyan ng rubber sleeve para sa nakapirming koneksyon sa shock absorber. Kung nasira ang manggas ng goma, magkakaroon ng abnormal na tunog habang nagmamaneho, na magreresulta sa mahinang shock absorption effect at mabigat na pagpipiloto. Mga pag-iingat para sa pagpapalit ng rubber sleeve ng hem arm: Isabit ang kotse at tanggalin ang mga gulong. Alisin ang mga turnilyo na may kaugnayan sa pagpapalit ng manggas ng goma para sa braso ng laylayan nang paisa-isa, patumbahin ang lumang manggas ng goma ng hem arm, at pindutin ang bagong manggas ng goma ng hem arm.
