Ano ang pakiramdam na pagmamay -ari ng isang Tesla Model 3?
1, Ang pagpabilis ay talagang cool, ang labis na kumpiyansa ay puno, pakiramdam mas ligtas. Sa palagay ko ang pagtatakda ng mode na "komportable" ay sapat na, huwag gumamit ng "pamantayan". Kung ginagamit ang "pamantayan", maaaring maraming mga driver na lumipat mula sa sasakyan ng langis ay maramdaman na ang accelerator ay masyadong nababaluktot.
2, ang Model Y ay talagang mag -load, lalo na ang harap na ekstrang kahon at ang paglubog ng trunk na papuri! Ngayon kapag inilalabas ko ang aking dalawang anak upang maglaro o sa isang klase ng pagsasanay, ang lahat ay maaaring magkasya sa harap na puno ng kahoy, ang nalubog na puno ng kahoy, at ang dalawang butas sa mga gilid, at pagkatapos ay ang buong puno ng kahoy ay ang kutson lamang. Kapag pagod, maaari kang matulog sa kotse, walang maubos na gas, walang ingay, kahit na sa underground parking lot, kahit na ang labas ng hangin ay hindi maganda, ngunit ang sariling pagsasala ng hangin ng Tesla ay napakahusay, at ang kotse ay komportable na matulog.
3. Gumagana talaga ang Autopilot. Ang pagpapadala ng EAP sa kalahating taon, mula sa simula hanggang sa natitirang bahagi ng katiyakan, ito ay isang proseso ng pagtatayo ng kumpiyansa sa proseso ng paggamit. Sa pangkalahatan, ang aking opinyon ay ang awtomatikong tulong sa pagmamaneho, habang hindi 100% maaasahan, ay maaaring mabawasan ang enerhiya at pisikal na pagsisikap. Personal, ang mahusay na pagganap ay namamalagi sa malakas na kapangyarihan ng computing ng chip at ang napakalaking pagmamaneho ng malaking data sa likod nito. Ang dating ay isang problema sa pagsasaayos ng hardware, ang iba pang mga tagagawa ay maaari ring lumampas, ngunit ang huli ay talagang medyo hindi nalutas.
4. Ang pamamahala ng kuryente ay tumpak. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, ang pagkakaiba sa pagitan ng ipinakita na mileage at ang aktwal na mileage ay napakaliit. Madaling matantya ang lokasyon ng singilin.
5. Ang gastos sa paggamit ay napakababa. Ang pagbili ng kotse ay nagbibigay lamang ng bayad sa lisensya ng 280 sa tuktok ng presyo ng kotse. Kung kinakalkula ito sa ganitong paraan, ang presyo ng kotse ay talagang katumbas ng pagbili ng kaunti sa 300,000 mga trak ng langis. Bilang karagdagan, ang bill ng kuryente ay talagang mura, at ang pagpapanatili ay hindi nagkakahalaga ng anuman, at hindi bababa sa 20,000 yuan ay maaaring mai -save bawat taon. Sa katunayan, tulad ng sinabi ng maraming tao, mas maraming mga tram ang tumatakbo, mas mabisa ang mga ito.
5. Ang mga bahagi ng kapalit ay madaling mahanap at hindi mawawala sa stock. Ang Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd ay maaaring magbigay ng lahat ng mga orihinal na bahagi ng Model 3, maaari kang magpadala ng isang email upang maipadala ang mga bahagi na gusto mo
