Saic Motor Awesome Sales Para sa MG 350 Front Wiper Blade Itinatampok na Larawan

Kahanga-hangang Benta ng Saic Motor Para sa MG 350 Front Wiper Blade

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MG 350

Mga Produkto OEM NO: 10141489

Org Ng Lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

Sistema ng Application: Sistema ng tsasis

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto	Pangharap na Shock Absorber Top Rubber
Application ng mga Produkto	SAIC MG 350
Mga Produkto OEM NO	10141489
Org Ng Lugar	MADE IN CHINA
Tatak	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time	Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad	TT Deposito
Tatak ng Kumpanya	CSSOT
Sistema ng Application	Sistema ng tsasis

Kaalaman sa Produkto

Paano gumagana ang wiper?

Ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng wiper ay nagmumula sa motor, na siyang core ng buong sistema ng wiper. Ang mga kinakailangan sa kalidad ng wiper motor ay medyo mataas. Gumagamit ito ng DC permanent magnet na motor, at ang wiper motor na naka-install sa front windshield ay karaniwang isinama sa mekanikal na bahagi ng worm gear. Ang function ng worm gear at worm mechanism ay upang bawasan ang bilis at pataasin ang torque. Ang output shaft nito ang nagtutulak sa four-bar linkage, na nagbabago sa tuluy-tuloy na paggalaw ng pag-ikot sa kaliwa-kanang swing motion.

Ang wiper motor ay gumagamit ng 3-brush na istraktura upang mapadali ang pagbabago ng bilis. Ang intermittent time ay kinokontrol ng intermittent relay. Ang charge at discharge function ng return switch contact ng motor at ang resistance capacitor ng relay ay ginagamit upang gawin ang wiper sweep ayon sa isang tiyak na panahon. Ang blade rubber strip ng wiper ay isang tool para direktang alisin ang ulan at dumi sa salamin. Ang blade rubber strip ay pinindot sa ibabaw ng salamin sa pamamagitan ng spring strip, at ang labi nito ay dapat tumugma sa anggulo ng salamin upang makamit ang kinakailangang pagganap.

Sa pangkalahatan, mayroong isang wiper control knob sa hawakan ng switch ng kumbinasyon ng sasakyan, na nilagyan ng tatlong gear: mababang bilis, mataas na bilis at pasulput-sulpot. Sa tuktok ng hawakan ay ang key switch ng washer. Kapag pinindot ang switch, inilalabas ang washing water upang hugasan ang windshield gamit ang wiper. Ang scrubber system ay isang pangkaraniwang device sa sasakyan. Binubuo ito ng tangke ng imbakan ng tubig, pump ng tubig, pipe ng paghahatid ng tubig at nozzle ng spray ng tubig.

Ang tangke ng imbakan ng tubig ay karaniwang isang 1.5L ~ 2L na tangke ng plastik. Ang water pump ay isang micro electric centrifugal pump, na nagpapadala ng washing water ng water storage tank sa water spray nozzle, at nag-spray ng washing water sa isang maliit na jet papunta sa windshield sa pamamagitan ng extrusion ng 2 ~ 4 na water spray nozzle, na kung saan gumaganap ang papel ng paglilinis ng windshield gamit ang wiper.

Pagpapakita ng kalidad ng produkto

Mga sanhi ng pagkasira

1. Pagkabasag ng gilid ng kutsilyo dulot ng ulan at hangin (buhangin, putik, alikabok at mga banyagang bagay);

2. Kaagnasan ng patong ng suporta na ibinabad sa tubig-ulan at solusyon sa paglilinis (kabilang ang acid o alkali);

3. Kaagnasan ng mga malagkit na piraso dulot ng ulan at paglulubog sa solusyon sa paglilinis (kabilang ang acid o alkali);

4. Paraffin o tambutso ng sasakyan (langis); (vibration at polusyon)

5. Malamig at mababang temperatura (snow, yelo); (gawing matigas at malutong ang adhesive strip)

6. Mataas na temperatura (windshield, sikat ng araw), na nagreresulta sa pag-crack at hardening ng goma;

7. Pagkasira ng malagkit na strip (UV, ozone);

8. Ang presyon ng rocker arm ay gumagawa ng rubber strip sa ilalim ng presyon sa loob ng mahabang panahon;

9. Ang ultraviolet ray ng UV spectrum sa sikat ng araw, temperatura at halumigmig ay nagdudulot ng pagkawalan ng kulay, liwanag / pagbabawas ng lakas, pag-crack, pagbabalat, pagkapulbos at oksihenasyon sa patong ng suporta.

10. Hindi mabilang na beses ng pabalik-balik na pag-ikot ng trabaho, ang normal na pagkasira at pagkapagod ng rubber strip.

Tamang gamit

Ang hindi wastong paggamit ng mga wiper blade ng sasakyan (wiper, wiper blade at wiper) ay hahantong sa maagang pag-scrap o hindi malinis na pag-scrape ng mga wiper blade. Anuman ang uri ng wiper, ang makatwirang paggamit ay dapat na:

1. Dapat itong gamitin kapag may ulan. Ang wiper blade ay ginagamit upang linisin ang tubig-ulan sa front windshield. Hindi mo magagamit ito nang walang ulan. Hindi mo mapapatuyo nang walang tubig. Dahil sa pagtaas ng friction resistance dahil sa kakulangan ng tubig, masisira ang rubber wiper blade at wiper motor! Kahit na may ulan, hindi ito dapat punasan kung ang ulan ay hindi sapat upang simulan ang wiper blade. Siguraduhing maghintay hanggang magkaroon ng sapat na ulan sa ibabaw ng salamin. Ang "sapat" dito ay hindi hahadlang sa pagmamaneho na linya ng paningin.

2. Hindi inirerekomenda na gamitin ang wiper blade upang alisin ang alikabok sa ibabaw ng windshield. Kahit na gusto mong gawin ito, dapat kang mag-spray ng glass water nang sabay! Huwag magpatuyo ng scrape nang walang tubig. Kung may mga solidong bagay sa windshield, tulad ng mga natuyong dumi ng mga ibon tulad ng mga kalapati, hindi mo dapat direktang gamitin ang wiper! Mangyaring linisin muna ang mga dumi ng ibon nang manu-mano. Ang mga matitigas na bagay na ito (tulad ng iba pang malalaking particle ng graba) ay napakadaling magdulot ng lokal na pinsala sa wiper blade, na nagreresulta sa hindi malinis na ulan.

3. Ang napaaga na pag-scrap ng ilang wiper blades ay direktang nauugnay sa hindi wastong paghuhugas ng kotse. May manipis na malangis na pelikula sa ibabaw ng salamin bago umalis ang sasakyan sa pabrika. Kapag naghuhugas ng kotse, ang front windshield ay hindi napupunas nang basta-basta, at ang oil film sa ibabaw ay nahuhugasan, na hindi nakakatulong sa pag-agos ng ulan, na nagreresulta sa ulan na madaling huminto sa ibabaw ng salamin. Pangalawa, tataas ang friction resistance sa pagitan ng rubber sheet at ng glass surface. Ito rin ang dahilan ng agarang paghinto ng wiper blade dahil sa immobility. Kung hindi gumagalaw ang wiper blade at patuloy na umaandar ang motor, napakadaling sunugin ang motor.

4. Kung maaari kang gumamit ng mabagal na gear, hindi mo kailangan ng mabilis na gear. Kapag gumagamit ng wiper, mayroong mabilis at mabagal na mga gear. Kung mabilis kang mag-scrape, gagamitin mo ito nang mas madalas at magkakaroon ng mas maraming oras ng alitan, at ang buhay ng serbisyo ng wiper blade ay mababawasan nang naaayon. Ang mga wiper blades ay maaaring palitan ng kalahati ng kalahati. Ang wiper sa harap ng upuan ng driver ay may pinakamataas na rate ng paggamit. Ito ay ginamit nang mas maraming beses, may malaking saklaw, at may malaking pagkawala ng friction. Bukod dito, ang linya ng paningin ng driver ay napakahalaga din, kaya ang wiper na ito ay madalas na pinapalitan. Ang mga oras ng pagpapalit ng wiper na naaayon sa upuan ng pasahero sa harap ay maaaring medyo mas kaunti.

5. Bigyang-pansin na hindi pisikal na makapinsala sa wiper blade sa mga ordinaryong oras. Kapag ang wiper blade ay kailangang iangat sa panahon ng paghuhugas ng kotse at araw-araw na pag-aalis ng alikabok, subukang igalaw ang takong gulugod ng wiper blade at ibalik ito nang malumanay kapag ito ay inilagay. Huwag ibalik ang wiper blade.

6. Bilang karagdagan sa itaas, bigyang-pansin ang paglilinis ng wiper blade mismo. Kung ito ay nakakabit sa buhangin at alikabok, hindi lamang ito makakamot sa salamin, kundi maging sanhi din ng sarili nitong pinsala. Subukang huwag malantad sa mataas na temperatura, hamog na nagyelo, alikabok at iba pang mga kondisyon. Ang mataas na temperatura at hamog na nagyelo ay magpapabilis sa pagtanda ng wiper blade, at mas maraming alikabok ang magdudulot ng masamang kapaligiran sa pagpupunas, na madaling magdulot ng pinsala sa wiper blade. Umuulan ng niyebe sa gabi sa taglamig. Sa umaga, huwag gamitin ang wiper blade upang alisin ang snow sa salamin.

Pagpapakita ng produkto

Paano pumili

Una, alamin kung anong uri ng wiper blade ang ginagamit ng iyong sasakyan. Maaari kang sumangguni sa kasamang manual upang makita ang modelo ng wiper na nakasaad sa itaas. Sa pangkalahatan, ang wiper blade ay ibebenta kasama ng metal support rod, at bihirang ibenta ang blade nang mag-isa. Kung hindi mo alam, tanungin ang klerk ng tindahan ng mga piyesa upang tumulong na makilala ito. Ngayon ay mayroon ding isang uri ng boneless na wiper blade. Ang metal support rod ay nagiging isang metal sheet na naka-embed sa wiper blade, at ang boneless na wiper blade ay mas pantay na binibigyang diin.

Pangalawa, bigyang-pansin kung ang paraan ng pagkonekta ng support rod sa wiper rocker arm ay tugma, dahil ang ilang mga support arm ay nakadikit sa rocker arm na may mga turnilyo. Tandaan na bigyang-pansin kapag bumibili.

Pangatlo, hilahin pataas ang wiper at hawakan ang nilinis na rubber wiper blade gamit ang iyong mga daliri para tingnan kung nasira ito at kung gaano ka elastic ang rubber blade. Kung ang talim ay luma na, tumigas at basag, ang wiper blade ay hindi kwalipikado.

Pang-apat, sa panahon ng pagsubok, ilagay ang wiper switch sa iba't ibang mga posisyon ng bilis upang suriin kung ang wiper sa iba't ibang bilis ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis. Lalo na sa intermittent working state, bigyang-pansin kung ang wiper blade ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis kapag gumagalaw.

Ikalima, suriin ang estado ng pagpupunas at kung ang wiping support rod ay hindi pantay na umuugoy o nakakaligtaan ang pagkayod. Kung mangyari ang sumusunod na tatlong kundisyon, hindi kwalipikado ang wiper blade. Ang swing ay hindi makinis, at ang wiper ay hindi tumalon nang normal. Hindi ganap na magkasya ang contact surface ng goma at ang ibabaw ng salamin, na nagreresulta sa pagpupunas ng nalalabi. Pagkatapos punasan, ang ibabaw ng salamin ay nagpapakita ng isang water film state, at maliliit na guhitan, fog at linear residues ay nabuo sa salamin.

Pang-anim, sa panahon ng pagsusulit, bigyang-pansin kung ang motor ay may abnormal na ingay. Sa partikular, kapag ang wiper motor ay buzz at hindi umiikot, ito ay nagpapahiwatig na ang mekanikal na bahagi ng transmisyon ng wiper ay kinakalawang o natigil. Sa oras na ito, patayin kaagad ang switch ng wiper upang maiwasang masunog ang motor.

Kahalagahan at tamang pag-install

Ang wiper blade ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan. Dapat itong mabisang makapag-alis ng ulan, niyebe at dumi; Magagawang magtrabaho sa mataas na temperatura (80 ° C sa itaas ng zero) at mababang temperatura (30 ° C sa ibaba zero); Maaari itong labanan ang kaagnasan ng acid, alkali, asin at iba pang nakakapinsalang sangkap. Ito ay isang bahagi upang panatilihing malinis ang panlabas na ibabaw ng windshield at matiyak ang malinaw na paningin sa maulan at maniyebe na panahon. Ito ay isa sa mga mahalagang sistema ng garantiya para sa kaligtasan sa pagmamaneho at isang kailangang-kailangan na bahagi ng mga sasakyang de-motor. Ang function ng wiper blade ay hindi upang maalis ang tubig-ulan sa salamin. Ang tunay na pag-andar nito ay upang pakinisin ang tubig-ulan sa ibabaw ng salamin upang bumuo ng isang pare-parehong layer ng water film, payagan ang liwanag na dumaan nang maayos nang walang repraksyon, baluktot at pagpapapangit, at pagbutihin ang malinaw na visual area ng driver. Ang mga wiper blades ay mga consumable. Inirerekomenda na suriin at palitan ang mga ito nang regular. Pinakamabuting suriin isang beses bawat 6 na buwan at palitan minsan sa isang taon! Ipinapaalala ni Qiqi na kapag bumibili ng mga wiper blades, dapat mong bigyang pansin ang pagkakakilanlan at pagpili. Pinakamainam na bilhin ang mga ito sa isang mas pormal na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan o online na auto supplies mall. Mayroong mga sumusunod na hakbang upang mai-install nang tama ang wiper blade:

A. Hilahin ang braso ng wiper at tanggalin ang lumang wiper blade;

B. gumamit ng foam o cardboard pad upang dahan-dahang igulong ang swing arm sa salamin. (tandaan: pigilan ang salamin na mabasag o magasgasan ng braso ng wiper!)

C. Ayon sa uri ng rocker arm sa sasakyan, piliin ang mga naaangkop na accessories mula sa package ng mga bahagi. Siguraduhing marinig ang tunog ng "click" sa panahon ng pag-install upang matiyak na ito ay na-install sa iyong wiper blade;

D. Ang wiper blade ay dapat i-install ayon sa mga tagubilin sa pag-install na ibinigay sa likod ng pakete, at tiyakin na ito ay matatag na naka-install sa wiper rocker arm;

E. Kung pinahihintulutan ng mga kondisyon, linisin ang ibabaw ng salamin bago i-load ang wiper blade upang alisin ang wax, langis, alikabok at iba pang mga banyagang bagay;

F. Para sa serye ng goma kutsilyo gilid pinahiran ng pilak pulbos, dry brush para sa 10 ~ 20 cycle bago pormal na pamunas, at pagkatapos ay mag-spray ng tubig upang punasan;

G. Kung ang naka-install na wiper blade ay hindi maaaring punasan, mangyaring gumamit ng malinis na tela upang linisin ang rubber blade ng wiper blade.

Pamamaraan ng paghatol ng kapalit

Ang nasa itaas ay ang kapalit na cycle ng wiper sa normal na paggamit. Kapag ang wiper blade ay may mga sumusunod na sintomas, maaaring kailanganin itong palitan nang maaga:

1. Mga pinsala na maaaring matukoy ng mga mata: mga bitak, bitak, pagtanda, kalawang, pagpapapangit, mga attachment, pagkawalan ng kulay, atbp. Inirerekomenda na palitan ang wiper blade sa oras.

2. Pinsala na makikilala sa pamamagitan ng mga tainga: ang rubber strip ay nalaglag mula sa balangkas, at tatalunin nito ang front windshield sa bawat oras, na gumagawa ng mga abnormal na tunog tulad ng pagtalon at pagyanig. Inirerekomenda na palitan ang wiper blade sa oras.

3. Husga sa pamamagitan ng epekto ng pagpahid: kapag ginamit mo ang wiper, kung ang mga gasgas ay maiiwan sa magkabilang gilid o sa gitnang salamin pagkatapos ng bawat pag-scrape, inirerekomenda na palitan ang wiper blade.

Pinagsasama ng mga modernong wiper ang dalawang mekanikal na teknolohiya

1. Ang wiper ay pinapagana ng isang motor at isang reduction worm gear.

2. Ang motor ay nagtutulak sa wiper sa pamamagitan ng mekanismo ng linkage.

Nangangailangan ng malaking kapangyarihan para mabilis na pabalik-balik ang wiper blade sa windshield. Upang makabuo ng kapangyarihang ito, gumamit ang mga taga-disenyo ng mga worm gear sa output ng maliliit na motor.