Kahanga-hangang Benta ng Saic Motor para sa Tampok na Larawan ng Front Wiper Blade ng MG 350

Kahanga-hangang Benta ng Saic Motor para sa MG 350 Front Wiper Blade

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: SAIC MG 350

Mga Produkto OEM NO: 10141489

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paggawa: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: Deposito sa TT

Tatak ng Kumpanya: CSSOT

Sistema ng Aplikasyon: Sistema ng tsasis

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng Produkto

Pangalan ng Produkto	Goma sa Ibabaw na Shock Absorber sa Harap
Aplikasyon ng mga Produkto	SAIC MG 350
Mga Produkto OEM NO	10141489
Organisasyon ng Lugar	GAWA SA TSINA
Tatak	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna	Stock, kung kulang ng 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad	Deposito ng TT
Tatak ng Kumpanya	CSSOT
Sistema ng Aplikasyon	Sistema ng tsasis

Kaalaman sa Produkto

Paano gumagana ang pamunas?

Ang pinagmumulan ng kuryente ng wiper ay nagmumula sa motor, na siyang sentro ng buong sistema ng wiper. Mataas ang mga kinakailangan sa kalidad ng wiper motor. Gumagamit ito ng DC permanent magnet motor, at ang wiper motor na naka-install sa harap na windshield ay karaniwang isinama sa mekanikal na bahagi ng worm gear. Ang tungkulin ng worm gear at mekanismo ng worm ay bawasan ang bilis at dagdagan ang torque. Ang output shaft nito ang nagtutulak sa four-bar linkage, na nagbabago sa galaw ng tuloy-tuloy na pag-ikot tungo sa galaw ng kaliwa-kanan na pag-ugoy.

Ang wiper motor ay gumagamit ng 3-brush na istraktura upang mapadali ang pagbabago ng bilis. Ang intermittent time ay kinokontrol ng intermittent relay. Ang charge at discharge function ng return switch contact ng motor at ng resistance capacitor ng relay ay ginagamit upang gawing sweep ang wiper ayon sa isang partikular na panahon. Ang blade rubber strip ng wiper ay isang kasangkapan upang direktang alisin ang ulan at dumi sa salamin. Ang blade rubber strip ay idinidiin sa ibabaw ng salamin sa pamamagitan ng spring strip, at ang labi nito ay dapat tumugma sa anggulo ng salamin upang makamit ang kinakailangang performance.

Sa pangkalahatan, mayroong hawakan para sa pagkontrol ng wiper sa hawakan ng combination switch ng sasakyan, na may tatlong gear: low speed, high speed, at intermittent. Sa itaas ng hawakan ay ang key switch ng washer. Kapag pinindot ang switch, ibinubuga ang tubig na panghugas upang hugasan ang windshield gamit ang wiper. Ang Scrubber system ay isang pangkaraniwang aparato sa sasakyan. Binubuo ito ng tangke ng imbakan ng tubig, bomba ng tubig, tubo ng paghahatid ng tubig, at nozzle ng spray ng tubig.

Ang tangke ng imbakan ng tubig ay karaniwang isang 1.5L ~ 2L na plastik na tangke. Ang bomba ng tubig ay isang micro electric centrifugal pump, na nagpapadala ng tubig panghugas mula sa tangke ng imbakan ng tubig patungo sa nozzle ng spray ng tubig, at ini-spray ang tubig panghugas papunta sa isang maliit na jet papunta sa windshield sa pamamagitan ng extrusion ng 2 ~ 4 na nozzle ng spray ng tubig, na gumaganap ng papel ng paglilinis ng windshield gamit ang wiper.

Pagpapakita ng kalidad ng produkto

Mga sanhi ng pagkasira

1. Pagkagasgas ng talim ng kutsilyo na dulot ng ulan at hangin (buhangin, putik, alikabok at mga banyagang bagay);

2. Kaagnasan ng patong na pangsuporta na ibinabad sa tubig-ulan at solusyon sa paglilinis (kabilang ang asido o alkali);

3. Kaagnasan ng mga piraso ng pandikit na dulot ng ulan at paglulubog sa solusyon sa paglilinis (kabilang ang asido o alkali);

4. Paraffin o tambutso ng sasakyan (langis); (panginginig at polusyon)

5. Malamig at mababang temperatura (niyebe, yelo); (gawing matigas at malutong ang pandikit)

6. Mataas na temperatura (windshield, sikat ng araw), na nagreresulta sa pagbibitak at pagtigas ng goma;

7. Pinsala ng adhesive strip (UV, ozone);

8. Ang presyon ng rocker arm ay nagpapailalim sa presyon sa goma nang matagal na panahon;

9. Ang ultraviolet ray ng UV spectrum sa sikat ng araw, temperatura at halumigmig ay nagdudulot ng pagkawalan ng kulay, pagbaba ng liwanag/lakas, pagbibitak, pagbabalat, pagkapulbos at oksihenasyon sa support coating.

10. Hindi mabilang na beses ng pabalik-balik na pag-ikot ng trabaho, ang normal na pagkasira at pagkapagod ng goma.

Tamang paggamit

Ang maling paggamit ng mga wiper blade ng sasakyan (wiper, wiper blade at wiper) ay hahantong sa maagang pagkayod o maruming pagkayod ng mga wiper blade. Anuman ang uri ng wiper, ang makatwirang paggamit ay dapat na:

1. Dapat itong gamitin kapag umuulan. Ang wiper blade ay ginagamit upang linisin ang tubig-ulan sa harap na windshield. Hindi mo ito magagamit nang walang ulan. Hindi ka maaaring mag-scrape nang walang tubig. Dahil sa pagtaas ng friction resistance dahil sa kakulangan ng tubig, ang goma na wiper blade at wiper motor ay masisira! Kahit na may ulan, hindi ito dapat punasan kung hindi sapat ang ulan para paandarin ang wiper blade. Siguraduhing maghintay hanggang sa magkaroon ng sapat na ulan sa ibabaw ng salamin. Ang "sapat" dito ay hindi haharang sa linya ng paningin sa pagmamaneho.

2. Hindi inirerekomenda na gamitin ang wiper blade para tanggalin ang alikabok sa ibabaw ng windshield. Kahit na gusto mo itong gawin, kailangan mo pa ring mag-spray ng tubig sa salamin nang sabay! Huwag kailanman patuyuin ang mga gasgas nang walang tubig. Kung may mga solidong bagay sa windshield, tulad ng mga tuyong dumi ng mga ibon tulad ng mga kalapati, huwag mong direktang gamitin ang wiper! Mangyaring linisin muna nang manu-mano ang mga dumi ng ibon. Ang mga matigas na bagay na ito (tulad ng iba pang malalaking partikulo ng graba) ay madaling magdulot ng lokal na pinsala sa wiper blade, na nagreresulta sa maruming ulan.

3. Ang maagang pagkayod ng ilang wiper blades ay direktang nauugnay sa hindi wastong paghuhugas ng kotse. Mayroong manipis na mamantikang pelikula sa ibabaw ng salamin bago umalis ang kotse sa pabrika. Kapag naghuhugas ng kotse, hindi basta-basta pinupunasan ang harapang windshield, at ang pelikulang langis sa ibabaw ay natatanggal, na hindi nakakatulong sa pag-agos ng ulan, na nagreresulta sa madaling paghinto ng ulan sa ibabaw ng salamin. Pangalawa, pinapataas nito ang resistensya sa friction sa pagitan ng rubber sheet at ng ibabaw ng salamin. Ito rin ang dahilan ng agarang paghinto ng wiper blade dahil sa kawalan ng kakayahang kumilos. Kung ang wiper blade ay hindi gumagalaw at patuloy na tumatakbo ang motor, napakadaling masunog ang motor.

4. Kung kaya mong gumamit ng mabagal na gear, hindi mo na kailangan ng mabilis na gear. Kapag ginagamit ang wiper, may mabibilis at mabagal na gear. Kung mabilis kang mag-scrape, mas madalas mo itong gagamitin at magkakaroon ng mas maraming friction time, at mababawasan din ang buhay ng wiper blade. Maaaring palitan ang mga wiper blade nang kalahati. Ang wiper sa harap ng upuan ng drayber ang may pinakamataas na utilization rate. Mas maraming beses na itong nagamit, malawak ang range, at malaki ang friction loss. Bukod dito, napakahalaga rin ng line of sight ng drayber, kaya madalas na pinapalitan ang wiper na ito. Ang oras ng pagpapalit ng wiper na naaayon sa upuan ng pasahero sa harap ay maaaring medyo mas maikli.

5. Mag-ingat na huwag pisikal na masira ang wiper blade sa mga karaniwang oras. Kapag kailangang itaas ang wiper blade habang naghuhugas ng kotse at araw-araw na naglilinis ng alikabok, subukang igalaw ang sakong ng wiper blade at dahan-dahang ibalik ito kapag nailagay na. Huwag baliin ang wiper blade pabalik.

6. Bukod sa mga nabanggit, bigyang-pansin din ang paglilinis ng mismong wiper blade. Kung ito ay nakakabit sa buhangin at alikabok, hindi lamang nito magagasgas ang salamin, kundi magdudulot din ito ng sarili nitong pinsala. Sikaping huwag malantad sa mataas na temperatura, hamog na nagyelo, alikabok, at iba pang mga kondisyon. Ang mataas na temperatura at hamog na nagyelo ay magpapabilis sa pagtanda ng wiper blade, at ang mas maraming alikabok ay magdudulot ng hindi magandang kapaligiran sa pagpahid, na madaling magdulot ng pinsala sa wiper blade. Umuulan ng niyebe sa gabi sa taglamig. Sa umaga, huwag gamitin ang wiper blade upang alisin ang niyebe sa salamin.

Pagpapakita ng produkto

Paano pumili

Una, alamin kung anong uri ng wiper blade ang ginagamit ng iyong sasakyan. Maaari mong tingnan ang kasamang manwal upang makita ang modelo ng wiper na nakasaad sa itaas. Sa pangkalahatan, ang wiper blade ay ibebenta kasama ng metal support rod, at bihirang ibenta ang blade nang mag-isa. Kung hindi mo alam, magtanong sa tindero ng tindahan ng mga piyesa upang makatulong na matukoy ito. Ngayon ay mayroon ding isang uri ng wiper blade na walang buto. Ang metal support rod ay nagiging isang metal sheet na nakabaon sa wiper blade, at ang walang butong wiper blade ay mas pantay na nai-stress.

Pangalawa, bigyang-pansin kung ang paraan ng pagkakakonekta ng support rod sa wiper rocker arm ay tugma, dahil ang ilang support arm ay nakakabit sa rocker arm gamit ang mga turnilyo. Tandaan na bigyang-pansin ito kapag bumibili.

Pangatlo, hilahin pataas ang wiper at hawakan ang nalinis na goma na wiper blade gamit ang iyong mga daliri upang suriin kung ito ay sira at kung gaano ka-elastik ang goma na blade. Kung ang blade ay luma na, tumigas at may lamat, ang wiper blade ay hindi kwalipikado.

Pang-apat, habang sinusubukan, ilagay ang wiper switch sa iba't ibang posisyon ng bilis upang suriin kung ang wiper sa iba't ibang bilis ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis. Lalo na sa paulit-ulit na estado ng paggana, bigyang-pansin kung ang wiper blade ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis kapag gumagalaw.

Panglima, suriin ang estado ng pagpahid at kung ang pamunas na suporta ay hindi pantay ang pag-ugoy o hindi sumasang-ayon sa pagkayod. Kung mangyari ang sumusunod na tatlong kondisyon, ang talim ng wiper ay hindi kwalipikado. Ang pag-ugoy ay hindi makinis, at ang wiper ay hindi tumatalon nang normal. Ang ibabaw ng goma at salamin ay hindi ganap na magkasya, na nagreresulta sa mga nalalabi sa pagpahid. Pagkatapos punasan, ang ibabaw ng salamin ay nagpapakita ng estado ng water film, at maliliit na guhit, hamog at mga linear na nalalabi ang nabubuo sa salamin.

Pang-anim, habang isinasagawa ang pagsubok, bigyang-pansin kung ang motor ay may abnormal na ingay. Lalo na, kapag ang wiper motor ay umuugong at hindi umiikot, ipinapahiwatig nito na ang mekanikal na transmisyon na bahagi ng wiper ay kinakalawang o natigil. Sa oras na ito, patayin agad ang wiper switch upang maiwasan ang pagkasunog ng motor.

Kahalagahan at wastong pag-install

Ang wiper blade ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan. Dapat itong epektibong mag-alis ng ulan, niyebe, at dumi; Kayang gumana sa mataas na temperatura (80°C sa itaas ng zero) at mababang temperatura (30°C sa ibaba ng zero); Kaya nitong labanan ang kalawang ng asido, alkali, asin, at iba pang mapaminsalang sangkap. Ito ay isang bahagi upang mapanatiling malinis ang panlabas na ibabaw ng windshield at matiyak ang malinaw na paningin sa maulan at maniyebe na panahon. Isa ito sa mga mahahalagang sistema ng garantiya para sa kaligtasan sa pagmamaneho at isang kailangang-kailangan na bahagi ng mga sasakyang de-motor. Ang tungkulin ng wiper blade ay hindi ang pagkayod ng tubig-ulan sa salamin. Ang tunay nitong tungkulin ay pakinisin ang tubig-ulan sa ibabaw ng salamin upang bumuo ng isang pare-parehong layer ng tubig, hayaang dumaan nang maayos ang liwanag nang walang repraksyon, pagbaluktot, at pagbabago ng anyo, at pagbutihin ang malinaw na paningin ng drayber. Ang mga wiper blade ay mga consumable. Inirerekomenda na regular na suriin at palitan ang mga ito. Pinakamainam na suriin ito minsan bawat 6 na buwan at palitan minsan sa isang taon! Ipinapaalala ng Qiqi na kapag bumibili ng mga wiper blade, dapat mong bigyang-pansin ang pagkakakilanlan at pagpili. Pinakamainam na bilhin ang mga ito sa mas pormal na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan o online na auto supplies mall. Narito ang mga sumusunod na hakbang para sa wastong pag-install ng wiper blade:

A. Hilahin pataas ang braso ng wiper at tanggalin ang lumang talim ng wiper;

B. gumamit ng foam o cardboard pad para dahan-dahang igulong pababa ang swing arm sa salamin. (tandaan: iwasang mabasag o magasgas ang salamin ng wiper arm!)

C. Ayon sa uri ng rocker arm ng sasakyan, piliin ang naaangkop na mga aksesorya mula sa pakete ng mga piyesa. Siguraduhing marinig ang tunog ng "click" habang ini-install upang matiyak na ito ay naka-install na sa iyong wiper blade;

D. Ang wiper blade ay dapat ikabit ayon sa mga tagubilin sa pag-install na nakasaad sa likod ng pakete, at tiyaking mahigpit itong nakakabit sa rocker arm ng wiper;

E. Kung pinahihintulutan ng mga kondisyon, linisin ang ibabaw ng salamin bago i-load ang wiper blade upang maalis ang wax, langis, alikabok at iba pang mga banyagang bagay;

F. Para sa serye ng goma na talim ng kutsilyo na pinahiran ng pilak na pulbos, patuyuin ang brush nang 10 ~ 20 cycle bago ang pormal na pamunas, at pagkatapos ay i-spray ang tubig upang punasan;

G. Kung ang nakakabit na wiper blade ay hindi mapunasan, gumamit lamang ng malinis na tela upang linisin ang goma na talim ng wiper blade.

Paraan ng paghatol sa pagpapalit

Ang nasa itaas ay ang siklo ng pagpapalit ng wiper sa normal na paggamit. Kapag ang wiper blade ay may mga sumusunod na sintomas, maaaring kailanganin itong palitan nang maaga:

1. Mga pinsalang maaaring matukoy sa pamamagitan ng mga mata: mga bitak, lamat, pagtanda, kalawang, deformasyon, mga pagkabit, pagkawalan ng kulay, atbp. inirerekomenda na palitan ang wiper blade sa tamang oras.

2. Pinsala na maaaring matukoy gamit ang mga tainga: ang goma ay natanggal mula sa kalansay, at sa bawat pagkakataon ay hahampas ito sa harapang windshield, na lumilikha ng mga kakaibang tunog tulad ng pagtalon at pagyanig. Inirerekomenda na palitan ang wiper blade sa tamang oras.

3. Husgahan batay sa epekto ng pagpahid: kapag ginamit mo ang wiper, kung may maiiwang mga gasgas sa magkabilang gilid o sa gitnang salamin pagkatapos ng bawat pagkayod, inirerekomenda na palitan ang wiper blade.

Pinagsasama ng mga modernong wiper ang dalawang mekanikal na teknolohiya

1. Ang wiper ay pinapagana ng isang motor at isang reduction worm gear.

2. Pinapatakbo ng motor ang wiper sa pamamagitan ng mekanismo ng pag-uugnay.

Malaking lakas ang kailangan para mabilis na gumalaw ang wiper blade pabalik-balik sa windshield. Upang makabuo ng lakas na ito, gumamit ang mga taga-disenyo ng mga worm gear sa output ng maliliit na motor.