SAIC Motor Galing na Pagbebenta para sa MG 350 Front Wiper Blade

Maikling Paglalarawan:

Application ng Mga Produkto: SAIC MG 350

Mga Produkto OEM Hindi: 10141489

Org ng Lugar: Ginawa sa China

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin

Oras ng tingga: stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit

Brand ng Kumpanya: CSSOT

Application System: Chassis System

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Mga Produkto	Front shock absorber top goma
Application ng Mga Produkto	SAIC MG 350
Mga Produkto OEM HINDI	10141489
Org ng lugar	Ginawa sa China
Tatak	CSSOT / RMOEM / ORG / Kopyahin
Oras ng tingga	Stock, kung mas mababa sa 20 PC, normal sa isang buwan
Pagbabayad	TT Deposit
Tatak ng kumpanya	Cssot
Application System	Sistema ng Chassis

Kaalaman ng produkto

Paano gumagana ang wiper?

Ang mapagkukunan ng kapangyarihan ng wiper ay nagmula sa motor, na siyang pangunahing ng buong sistema ng wiper. Ang kalidad ng mga kinakailangan ng wiper motor ay medyo mataas. Pinagtibay nito ang DC permanenteng magnet motor, at ang wiper motor na naka -install sa harap na windshield ay karaniwang isinama sa mekanikal na bahagi ng gear ng bulate. Ang pag -andar ng mekanismo ng gear ng bulate at bulate ay upang mabawasan ang bilis at dagdagan ang metalikang kuwintas. Ang output shaft nito ay nagtutulak ng apat na bar na link, na nagbabago sa patuloy na paggalaw ng pag-ikot sa kaliwang kanan na paggalaw ng swing.

Ang motor ng wiper ay nagpatibay ng 3-brush na istraktura upang mapadali ang pagbabago ng bilis. Ang pansamantalang oras ay kinokontrol ng pansamantalang relay. Ang singil at paglabas ng function ng contact switch contact ng motor at ang paglaban ng kapasitor ng relay ay ginagamit upang gawin ang wiper sweep ayon sa isang tiyak na panahon. Ang blade goma strip ng wiper ay isang tool upang direktang alisin ang ulan at dumi sa baso. Ang blade goma strip ay pinindot sa ibabaw ng salamin sa pamamagitan ng spring strip, at ang labi nito ay dapat tumugma sa anggulo ng baso upang makamit ang kinakailangang pagganap.

Karaniwan, mayroong isang wiper control knob sa hawakan ng switch ng kombinasyon ng sasakyan, na nilagyan ng tatlong gears: mababang bilis, mataas na bilis at magkakasunod. Sa tuktok ng hawakan ay ang key switch ng washer. Kapag pinindot ang switch, ang paghuhugas ng tubig ay ejected upang hugasan ang windshield gamit ang wiper. Ang sistema ng scrubber ay isang pangkaraniwang aparato sa sasakyan. Binubuo ito ng tangke ng imbakan ng tubig, pump ng tubig, pipe ng paghahatid ng tubig at nozzle ng spray ng tubig.

Ang tangke ng imbakan ng tubig sa pangkalahatan ay isang 1.5L ~ 2L plastic tank. Ang bomba ng tubig ay isang micro electric centrifugal pump, na nagpapadala ng paghuhugas ng tubig ng tangke ng imbakan ng tubig sa nozzle ng spray ng tubig, at pinupukaw ang tubig sa paghuhugas sa isang maliit na jet sa windshield sa pamamagitan ng extrusion ng 2 ~ 4 water spray nozzle, na gumaganap ng papel ng paglilinis ng windshield na may wiper.

Pagpapakita ng kalidad ng produkto

Mga sanhi ng pagkasira

1. Ang pag -abrasion sa gilid ng kutsilyo na dulot ng ulan at hangin (buhangin, putik, alikabok at mga dayuhang bagay);

2. Ang kaagnasan ng patong ng suporta na nababad sa tubig at paglilinis ng solusyon (kabilang ang acid o alkali);

3. Ang kaagnasan ng mga malagkit na piraso na dulot ng pag -ulan at paglulubog sa solusyon sa paglilinis (kabilang ang acid o alkali);

4. Paraffin o sasakyan na maubos na gas (langis); (panginginig ng boses at polusyon)

5. Malamig at mababang temperatura (niyebe, yelo); (Gawing mahirap at malutong ang malagkit na strip)

6. Mataas na temperatura (windshield, sikat ng araw), na nagreresulta sa pag -crack ng goma at hardening;

7. Pinsala ng Adhesive Strip (UV, Ozone);

8. Ang presyon ng braso ng rocker ay gumagawa ng goma strip sa ilalim ng presyon sa loob ng mahabang panahon;

9. Ang ultraviolet ray ng UV spectrum sa sikat ng araw, temperatura at halumigmig ay nagdudulot ng pagkawalan ng kulay, pagbawas ng ningning / lakas, pag -crack, pagbabalat, pulverization at oksihenasyon sa patong ng suporta.

10. Hindi mabilang na oras ng pabalik -balik na pag -ikot ng trabaho, ang normal na pagsusuot at pagkapagod ng goma na goma.

Tamang paggamit

Ang hindi tamang paggamit ng mga blades ng automobile (wiper, wiper blade at wiper) ay hahantong sa maagang pag -scrape o marumi na pag -scrape ng mga blades ng wiper. Hindi mahalaga kung anong uri ng wiper, ang makatuwirang paggamit ay dapat na:

1. Dapat itong gamitin kapag may ulan. Ang talim ng wiper ay ginagamit upang linisin ang tubig -ulan sa harap ng hangin. Hindi mo ito magagamit nang walang ulan. Hindi ka maaaring mag -scrape nang walang tubig. Dahil sa pagtaas ng paglaban sa alitan dahil sa kakulangan ng tubig, masisira ang blade ng wiper at wiper motor! Kahit na may ulan, hindi ito dapat punasan kung ang ulan ay hindi sapat upang simulan ang talim ng wiper. Siguraduhing maghintay hanggang sa may sapat na ulan sa ibabaw ng salamin. Ang "sapat" dito ay hindi haharangin ang linya ng pagmamaneho ng paningin.

2. Hindi inirerekomenda na gamitin ang talim ng wiper upang alisin ang alikabok sa ibabaw ng hangin. Kahit na nais mong gawin ito, dapat kang mag -spray ng tubig na salamin nang sabay! Huwag kailanman matuyo ang scrape nang walang tubig. Kung may mga solidong bagay sa windshield, tulad ng pinatuyong mga feces ng mga ibon tulad ng mga pigeon, hindi mo dapat gamitin nang direkta ang wiper! Mangyaring linisin muna ang mga droppings ng ibon. Ang mga mahirap na bagay na ito (tulad ng iba pang malalaking partikulo ng graba) ay napakadaling magdulot ng lokal na pinsala sa talim ng wiper, na nagreresulta sa marumi na ulan.

3. Ang napaaga na pag -scrape ng ilang mga blades ng wiper ay direktang nauugnay sa hindi wastong paghuhugas ng kotse. Mayroong isang manipis na madulas na pelikula sa ibabaw ng salamin bago ang kotse ay umalis sa pabrika. Kapag naghuhugas ng kotse, ang front windshield ay hindi gaanong pinunasan, at ang film ng langis sa ibabaw ay hugasan, na hindi kaaya -aya sa pag -agos ng ulan, na nagreresulta sa pag -ulan na madaling ihinto sa ibabaw ng salamin. Pangalawa, tataas nito ang paglaban ng alitan sa pagitan ng sheet ng goma at ang ibabaw ng salamin. Ito rin ang dahilan para sa agarang pag -pause ng talim ng wiper dahil sa kawalang -kilos. Kung ang wiper blade ay hindi gumagalaw at ang motor ay patuloy na tumatakbo, napakadaling sunugin ang motor.

4. Kung maaari mong gamitin ang mabagal na gear, hindi mo na kailangan ng mabilis na gear. Kapag gumagamit ng wiper, may mga mabilis at mabagal na gears. Kung mabilis kang mag -scrape, gagamitin mo ito nang mas madalas at magkaroon ng mas maraming mga oras ng alitan, at ang buhay ng serbisyo ng talim ng wiper ay mababawasan nang naaayon. Ang mga blades ng wiper ay maaaring mapalitan ng kalahati ng kalahati. Ang wiper sa harap ng upuan ng driver ay may pinakamataas na rate ng paggamit. Ginamit ito nang mas maraming beses, may isang malaking saklaw, at may malaking pagkawala ng alitan. Bukod dito, ang linya ng paningin ng driver ay napakahalaga din, kaya ang wiper na ito ay madalas na pinalitan. Ang mga oras ng kapalit ng wiper na naaayon sa harap ng upuan ng pasahero ay maaaring medyo mas mababa.

5. Bigyang -pansin ang hindi pisikal na makapinsala sa talim ng wiper sa ordinaryong oras. Kapag ang talim ng wiper ay kailangang itinaas sa panahon ng paghuhugas ng kotse at pang -araw -araw na alikabok, subukang ilipat ang sakong spine ng talim ng wiper at ibalik ito nang malumanay kapag inilagay ito. Huwag i -snap ang blade ng wiper.

6. Bilang karagdagan sa nasa itaas, bigyang -pansin ang paglilinis ng talim ng wiper mismo. Kung nakakabit ito ng buhangin at alikabok, hindi lamang ito masisira ang baso, ngunit magdulot din ng sariling pinsala. Subukang huwag mailantad sa mataas na temperatura, hamog na nagyelo, alikabok at iba pang mga kondisyon. Ang mataas na temperatura at hamog na nagyelo ay mapabilis ang pagtanda ng talim ng wiper, at mas maraming alikabok ang magiging sanhi ng isang masamang kapaligiran ng pagpahid, na madaling magdulot ng pinsala sa talim ng wiper. Nag -snows ito sa gabi sa taglamig. Sa umaga, huwag gamitin ang talim ng wiper upang alisin ang snow sa baso.

Display ng produkto

Paano Pumili

Una, alamin kung anong uri ng talim ng wiper ang ginagamit ng iyong kotse. Maaari kang sumangguni sa kasamang manu -manong upang makita ang modelo ng Wiper na ipinahiwatig sa itaas. Sa pangkalahatan, ang Wiper Blade ay ibebenta kasama ang metal na suporta sa baras, at bihirang ibenta ang talim. Kung hindi mo alam, tanungin ang tindahan ng klerk ng mga bahagi upang makatulong na makilala ito. Ngayon mayroon ding isang uri ng walang talim na talim ng wiper. Ang rod rod ng metal ay nagiging isang metal sheet na naka -embed sa blade ng wiper, at ang boneless wiper blade ay mas pantay na nai -stress.

Pangalawa, bigyang pansin kung ang paraan ng suporta ng baras ay konektado sa braso ng wiper rocker ay naitugma, dahil ang ilang mga braso ng suporta ay naayos sa braso ng rocker na may mga turnilyo. Tandaan na magbayad ng pansin kapag bumili.

Pangatlo, hilahin ang wiper at hawakan ang nalinis na talim ng wiper ng goma gamit ang iyong mga daliri upang suriin kung nasira ito at kung paano nababanat ang talim ng goma. Kung ang talim ay may edad na, matigas at basag, ang talim ng wiper ay hindi kwalipikado.

Pang -apat, sa panahon ng pagsubok, ilagay ang switch ng wiper sa iba't ibang mga posisyon ng bilis upang suriin kung ang wiper sa iba't ibang bilis ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis. Lalo na sa pansamantalang estado ng pagtatrabaho, bigyang pansin kung ang talim ng wiper ay nagpapanatili ng isang tiyak na bilis kapag gumagalaw.

Ikalima, suriin ang estado ng pagpahid at kung ang mga pamunas na suportang rod swings ay hindi pantay o nakaligtaan ang pag -scrape. Kung naganap ang sumusunod na tatlong kundisyon, ang talim ng wiper ay hindi kwalipikado. Ang swing ay hindi makinis, at ang wiper ay hindi tumalon nang normal. Ang contact na ibabaw ng goma at ang ibabaw ng salamin ay hindi maaaring ganap na magkasya, na nagreresulta sa paglalagay ng nalalabi. Matapos ang pagpahid, ang ibabaw ng salamin ay nagtatanghal ng isang estado ng pelikula ng tubig, at maliit na guhitan, ang mga nalalabi na hamog at linear ay nabuo sa baso.

Pang -anim, sa panahon ng pagsubok, bigyang pansin kung ang motor ay may hindi normal na ingay. Sa partikular, kapag ang wiper motor buzzes at hindi paikutin, ipinapahiwatig nito na ang mekanikal na paghahatid ng bahagi ng wiper ay may kalawang o natigil. Sa oras na ito, patayin agad ang switch ng wiper upang maiwasan ang pagsunog ng motor.

Kahalagahan at tamang pag -install

Ang Wiper Blade ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan. Dapat itong epektibong alisin ang ulan, niyebe at dumi; Magagawang magtrabaho sa mataas na temperatura (80 ° C sa itaas ng zero) at mababang temperatura (30 ° C sa ibaba zero); Maaari itong pigilan ang kaagnasan ng acid, alkali, asin at iba pang mga nakakapinsalang sangkap. Ito ay isang sangkap upang mapanatili ang panlabas na ibabaw ng windshield na malinis at matiyak ang malinaw na pangitain sa maulan at niyebe na panahon. Ito ay isa sa mga mahahalagang sistema ng garantiya para sa kaligtasan sa pagmamaneho at isang kailangang -kailangan na bahagi ng mga sasakyan ng motor. Ang pag -andar ng talim ng wiper ay hindi upang i -scrape ang tubig -ulan sa baso. Ang tunay na pag -andar nito ay upang pakinisin ang tubig -ulan sa ibabaw ng salamin upang makabuo ng isang pantay na layer ng film ng tubig, payagan ang ilaw na dumaan nang maayos nang walang pagwawasto, baluktot at pagpapapangit, at pagbutihin ang malinaw na visual area ng driver. Ang mga blades ng wiper ay mga consumable. Inirerekomenda na suriin at palitan ang mga ito nang regular. Pinakamabuting suriin nang isang beses bawat 6 na buwan at palitan minsan sa isang taon! Ipinapaalala ng Qiqi na kapag bumili ng mga blades ng wiper, dapat mong bigyang pansin ang pagkakakilanlan at pagpili. Pinakamabuting bilhin ang mga ito sa isang mas pormal na tindahan ng mga bahagi ng auto o online auto supplies mall. Mayroong mga sumusunod na hakbang upang maayos na mai -install ang talim ng wiper:

A. Hilahin ang braso ng wiper at alisin ang matandang talim ng wiper;

B. Gumamit ng foam o karton pad upang malumanay na i -roll down ang swing braso sa baso. (Tandaan: Pigilan ang baso mula sa pagiging nasira o scratched ng braso ng wiper!)

C. Ayon sa uri ng braso ng rocker sa sasakyan, piliin ang naaangkop na mga accessory mula sa package ng mga bahagi. Siguraduhing marinig ang tunog na "i -click" sa pag -install upang matiyak na na -install ito sa iyong talim ng wiper;

D. Ang talim ng wiper ay dapat mai -install ayon sa mga tagubilin sa pag -install na ibinigay sa likod ng package, at tiyakin na ito ay mahigpit na na -install sa braso ng wiper rocker;

E. Kung pinahihintulutan ang mga kondisyon, linisin ang ibabaw ng baso bago i -load ang talim ng wiper upang alisin ang waks, langis, alikabok at iba pang mga bagay na dayuhan;

F. Para sa serye ng gilid ng kutsilyo ng goma na pinahiran ng pilak na pulbos, dry brush para sa 10 ~ 20 cycle bago pormal na wiper, at pagkatapos ay mag -spray ng tubig upang punasan;

G. Kung ang naka -install na talim ng wiper ay hindi maaaring malinis, mangyaring gumamit ng isang malinis na tela upang linisin ang talim ng goma ng talim ng wiper.

Paraan ng Paghuhukom sa Paghuhukom

Ang nasa itaas ay ang kapalit na siklo ng wiper sa normal na paggamit. Kapag ang talim ng wiper ay may mga sumusunod na sintomas, maaaring ito ay mapalitan nang maaga:

1. Ang mga pinsala na maaaring makilala ng mga mata: mga bitak, bitak, pag -iipon, kalawang, pagpapapangit, mga kalakip, pagkawalan ng kulay, atbp. Inirerekomenda na palitan ang talim ng wiper sa oras.

2. Pinsala na maaaring makilala ng mga tainga: ang goma strip ay bumagsak mula sa balangkas, at tatalunin nito ang harap na hangin sa bawat oras, na gumagawa ng mga hindi normal na tunog tulad ng paglukso at pag -ilog. Inirerekomenda na palitan ang talim ng wiper sa oras.

3. Hukom sa pamamagitan ng Wiping Effect: Kapag ginamit mo ang wiper, kung ang mga gasgas ay maiiwan sa magkabilang panig o sa gitnang baso pagkatapos ng bawat pag -scrap, inirerekomenda na palitan ang talim ng wiper.

Pinagsasama ng mga modernong wiper ang dalawang teknolohiyang mekanikal

1. Ang wiper ay pinalakas ng isang motor at isang pagbawas ng gear ng bulate.

2. Ang motor ay nagtutulak ng wiper sa pamamagitan ng mekanismo ng pag -link.

Ito ay tumatagal ng maraming kapangyarihan upang gawin ang wiper blade nang mabilis at mabilis sa windshield. Upang makabuo ng kapangyarihang ito, ginamit ng mga taga -disenyo ang mga gears ng bulate sa output ng maliit na motor.