• head_banner
  • head_banner

SAIC MG5 EV BAGONG MGA PIYESA NG SAKYANAN REARBUMPER-11068669 zhuo meng Tsina aksesorya ekstrang piyesa ng sasakyan tagagawa ng katalogo ng mg

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga Produkto:SAIC MG5 EV BAGO

Mga Produkto Bilang ng Oem: 11068669

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto REARBUMPER
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG5 EV BAGO
Mga Produkto Bilang ng Oem 11068669
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
REARBUMPER-11068669
REARBUMPER-11068669

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang ibig sabihin ng bumper ng kotse

Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagbabawas ng mga panlabas na puwersa ng impact at pinoprotektahan ang harap at likurang bahagi ng katawan ng sasakyan. Maraming taon na ang nakalilipas, ang harap at likurang bumper ng mga kotse ay ginawa sa pamamagitan ng pag-stamp ng mga steel plate sa channel steel, na ikinabit o hinang sa mga longitudinal beam ng frame. Mayroong medyo malaking agwat sa pagitan ng mga ito at ng katawan ng kotse, na mukhang hindi kaakit-akit. Kasabay ng pag-unlad ng industriya ng automotive at malawakang paggamit ng mga engineering plastic dito, ang mga automotive bumper, bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan, ay nagsimula rin sa isang landas ng inobasyon. Ang mga harap at likurang bumper ng mga kotse ngayon, bilang karagdagan sa pagpapanatili ng kanilang orihinal na mga proteksiyon na tungkulin, ay nagsusumikap din para sa pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan ng sasakyan at hinahangad ang kanilang sariling magaan. Ang harap at likurang bumper ng isang kotse ay parehong gawa sa plastik, na tinatawag ng mga tao na plastic bumper. Ang plastic bumper ng isang pangkalahatang kotse ay binubuo ng tatlong bahagi: ang panlabas na plato, ang cushioning material at ang crossbeam. Kabilang sa mga ito, ang panlabas na plato at buffer material ay gawa sa plastik, at ang crossbeam ay hinuhubog sa isang U-shaped groove sa pamamagitan ng cold-rolled thin plate stamping. Ang panlabas na plato at materyal na pantakip ay nakakabit sa crossbeam.
Ang mga bumper ay may mga tungkulin tulad ng proteksyon sa kaligtasan, dekorasyon ng sasakyan, at pagpapabuti ng mga aerodynamic na katangian ng sasakyan. Mula sa pananaw ng kaligtasan, kapag ang isang sasakyan ay nasangkot sa isang aksidente sa mababang bilis ng banggaan, maaari itong magsilbing panangga upang protektahan ang harap at likurang katawan ng sasakyan. Maaari itong gumanap ng isang tiyak na papel sa pagprotekta sa mga naglalakad kapag naaksidente sila. Mula sa pananaw ng hitsura, ito ay pandekorasyon at naging isang mahalagang bahagi para sa dekorasyon ng panlabas na bahagi ng isang sasakyan. Kasabay nito, ang mga bumper ng kotse ay mayroon ding isang tiyak na aerodynamic na epekto.
Kasabay nito, upang mabawasan ang pinsala sa mga pasahero kung sakaling magkaroon ng banggaan sa gilid, ang mga pinto ng kotse ay karaniwang nilagyan ng mga bumper ng pinto upang mapahusay ang puwersa ng pagbangga ng mga pinto laban sa banggaan. Ang pamamaraang ito ay praktikal at simple, na nagdudulot ng kaunting pagbabago sa istruktura ng katawan ng sasakyan, at malawakang itinaguyod at ginagamit. Sing aga pa ng 1993 Shenzhen International Auto Show, ang Honda Accord na nakadispley ay binuka ang isang bahagi ng pinto nito upang partikular na ilantad ang bumper ng pinto sa mga manonood, na nagpapakita ng mahusay na pagganap nito sa kaligtasan.
Ang pag-install ng mga bumper ng pinto ay kinabibilangan ng paglalagay ng ilang high-strength steel beams nang pahalang o pahilis sa loob ng bawat panel ng pinto, na nagsisilbing harap at likurang bumper ng sasakyan. Tinitiyak nito na ang buong sasakyan ay protektado ng mga bumper sa harap, likod, kaliwa at kanan, na bumubuo ng isang "matibay na pader" at nagbibigay sa mga sakay ng pinakamataas na safety zone. Siyempre, ang pag-install ng mga naturang bumper ng pinto ay walang alinlangang magpapataas ng ilang gastos para sa mga tagagawa ng sasakyan, ngunit para sa mga sakay ng sasakyan, lubos nitong mapapahusay ang kaligtasan at pakiramdam ng seguridad.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng guard bar at bumper ay nasa layunin ng disenyo at posisyon ng pagkakabit nito: Ang bumper ay isang karaniwang aparatong pangkaligtasan na ibinibigay ng tagagawa ng sasakyan, pangunahing ginagamit upang sumipsip ng enerhiya ng banggaan at protektahan ang mga naglalakad; Ang guard bar ay isang aparatong pangproteksyon na inilalagay kalaunan, na nakatuon sa mga tungkuling anti-drop at expansion.
Pagkakaiba sa tungkulin ng Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 bumper ‌.
Youdaoplaceholder0 Pangunahing tungkulin ‌: Sumisipsip at magpakalat ng enerhiya ng banggaan, protektahan ang integridad ng istruktura ng katawan ng sasakyan, bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili sa panahon ng mga banggaan sa mababang bilis, at kasabay nito, bawasan ang pinsala sa mga naglalakad sa pamamagitan ng plastic material buffering.
Mga kinakailangan sa estandardisasyon ng Youdaoplaceholder0: Dapat itong sumunod sa mga pamantayan ng industriya tulad ng QC/T 905-2013, na may malinaw na mga regulasyon sa lakas ng materyal at epekto ng pagsipsip ng enerhiya.
Youdaoplaceholder0 guard bar ‌.
Ang pangunahing tungkulin nito ay: pinipigilan nito ang mga bahagi ng katawan ng sasakyan na direktang dumampi sa lupa kapag umaatras, na binabawasan ang panganib ng pagkaipit ng mga tauhan na dulot ng banggaan. Kasabay nito, maaari itong palawakin upang maglagay ng mga aksesorya tulad ng mga spotlight at mga bracket ng tasa ng tubig.
Mga naaangkop na senaryo ng Youdaoplaceholder0 ‌: Karaniwang nakikita sa mga motorsiklo, mga sasakyang pang-off-road at iba pang modelo na nangangailangan ng karagdagang proteksyon.
Mga pagkakaiba sa disenyo at materyal ng Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 bumper ‌.
Mga Materyales: Ang panlabas na patong ay kadalasang gawa sa plastik o resin composite na materyales (tulad ng polypropylene), at ang panloob na crossbeam ay gawa sa high-strength steel o aluminum alloy.
Istruktura: Nakalakip sa harap/likurang bahagi ng katawan ng sasakyan, ito ay konektado sa mga pahabang biga ng frame sa pamamagitan ng mga bolt, at ang anyo ay dinisenyo nang naaayon sa mga linya ng katawan.
Youdaoplaceholder0 guard bar ‌.
Mga Materyales: Pangunahing mga metal (tulad ng mga tubo na bakal at mga haluang metal na aluminyo), at ang ilang mga high-end na produkto ay gumagamit ng mga composite na materyales na pinatibay ng glass fiber.
Istruktura: Panlabas na pagkakabit, nakakabit sa frame o posisyon ng makina sa pamamagitan ng isang bracket, na nakausli mula sa hugis ng katawan ng sasakyan.

‌‌Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon sa eksibisyon

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto