Anong materyal ang gawa sa mga rear brake disc ng isang kotse?
Ang mga karaniwang materyales para sa mga rear brake disc ng mga kotse ay kinabibilangan ng mga sumusunod na uri:
Kulay abong bakal (HT250
Ang gray cast iron ang kasalukuyang pangunahing materyal para sa mga brake disc. Mayroon itong carbon content na 3.1%-3.4%, silicon content na 1.9%-2.3%, at manganese content na 0.6%-0.9%. Nagtatampok ito ng mataas na tigas (187-241 HBS) at tensile strength (higit sa 206 MPa), at matipid at matibay sa pagkasira.
Materyal na haluang metal
Ito ay gawa sa mga metal tulad ng tanso, sink at aluminyo, na may magaan, mataas na tigas, resistensya sa pagkasira at mahusay na resistensya sa init, ngunit ito ay medyo mahal.
Materyal na seramiko
Ginawa mula sa carbon fiber o graphite composite materials, ito ay magaan, matibay sa pagkasira at may mahusay na resistensya sa init, ngunit ito ay lubhang mahal at kadalasang ginagamit sa mga high-performance sports car.
Materyal na seramiko na hibla ng carbon
Ginawa mula sa mga materyales na gawa sa carbon fiber composite, mas magaan ito at may mahusay na pagganap sa pagpapakalat ng init, ngunit ito ay mahal at karaniwang matatagpuan sa mga mamahaling modelo ng sasakyan.
Ang mga ordinaryong sasakyan ay karaniwang gumagamit ng mga grey cast iron brake disc, habang ang mga high-performance o high-end na modelo ay maaaring pumili ng mga materyales na gawa sa alloy, ceramic o carbon fiber ceramic.
Ang pangunahing tungkulin ng rear brake disc sa isang sasakyan ay ang tumulong sa front brake disc. Sa pamamagitan ng friction, nakakatulong ito sa sasakyan na mapanatili ang estabilidad at balanse habang nagpreno at pinipigilan ang pag-ugoy ng likuran.
Mga partikular na tungkulin
Youdaoplaceholder0 pantulong na pamamahagi ng puwersa ng pagpreno
Kapag nagpreno ang isang sasakyan, ang brake disc sa harap ang nagdadala ng mahigit 70% ng puwersa ng pagpreno, habang ang brake disc sa likuran ang pangunahing humahawak sa natitirang bahagi, na nakakamit ng deceleration o paghinto dahil sa friction.
Youdaoplaceholder0 panatilihin ang balanse ng sasakyan
Ang disc ng preno sa likuran ay epektibong nakakapigil sa pag-ugoy ng sasakyan sa likuran at nakakapagpahusay ng katatagan sa pagmamaneho sa ilalim ng mga kondisyon tulad ng emergency braking o madulas na kalsada.
Youdaoplaceholder0 pagtatapon ng init at resistensya sa pagkasira
Ang disc ng preno sa likuran ay may medyo mas mababang mga kinakailangan para sa pagpapakalat ng init at resistensya sa pagkasira, ngunit kailangan nitong matiyak ang pangunahing pagganap ng friction upang makipagtulungan sa disc sa harap upang makumpleto ang gawain ng pagpreno.
Ang pinsala sa likurang brake disc ng isang kotse ay kailangang hawakan ayon sa partikular na sitwasyon:
Palitan ang disc ng preno
Kung ang brake disc ay nagpapakita ng mga bitak, abnormal na pagkasira o hindi sapat na kapal (mas mababa sa pamantayan ng tagagawa), kailangan itong palitan nang buo. Kasama sa mga hakbang sa pagpapalit ang:
Iangat ang sasakyan at tanggalin ang mga gulong
Tanggalin ang mga brake caliper at tanggalin ang mga lumang brake disc
I-reset ang mga caliper pagkatapos i-install ang mga bagong brake disc
Ayusin ang pedal ng preno para maalis ang clearance
Ayusin ang brake disc
Ang maliliit na pinsala (tulad ng mga gasgas o lokal na pagkasira) ay maaaring gilingin nang makinis gamit ang makinang pang-ayos ng brake disc, ngunit dapat matugunan ang mga sumusunod na kondisyon:
Ang pinsala ay hindi lumampas sa 50% ng ibabaw ng board
Walang naganap na conical o grooved wear
Mga hakbang sa pagtugon sa emerhensiya
Kung masira ang preno:
Buksan ang mga hazard warning light at subukang magpalit ng gear para bumagal (dahan-dahang bawasan ang gear para sa manual transmission at lumipat sa mas mababang gear para sa automatic transmission)
Para sa mga modelong walang ABS, maaaring gayahin ang pagpepreno gamit ang ABS (malalim na pindutin - bitawan ang pedal) upang maiwasan ang pagkabara.
Pagbabawas ng bilis ng friction guardrail (ginagamit lamang kapag walang ibang sasakyan)
Inirerekomenda na makipag-ugnayan muna sa propesyonal na tagapangasiwa upang maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan na dulot ng pagtanggal at pag-assemble nang mag-isa.
Mga sanhi at solusyon para sa mga pinong marka sa mga disc ng preno:
Tanging ang mga brake disc sa harap o likuran lamang ang may mga uka. Ang sitwasyong ito ay karaniwang sanhi ng mga gawi sa pagmamaneho at ang madalas na hindi pantay na distribusyon ng puwersa ng pagpreno sa pagitan ng harap at likuran. Ang ilang mga tao ay gustong malakas na pindutin ang preno kapag natapakan nila ang mga ito, na medyo marahas na pagmamaneho.
Solusyon: Itama ang mga gawi sa pagmamaneho at bigyang-pansin ang puwersa ng pagpreno. Sa simula, dapat mong dahan-dahan at patuloy na pindutin ang preno, panatilihin ang puwersa, at pagkatapos ay ayusin ang puwersa ng pagpreno ayon sa aktwal na mga pagbabago.
Anong banyagang bagay ang naipit sa pagitan ng brake disc at ng brake pad? Sa pagkakataong ito, nagkataon na ito ay sanhi ng malakas na pagpreno.
Solusyon: Alisin ang mga banyagang bagay.
Ito ay sanhi ng hindi balanseng puwersa ng brake caliper.
Solusyon: Suriin at kumpunihin.
Ang mga depekto sa proseso ng paggawa ng mga brake pad ay nagreresulta sa hindi pantay na paghahalo ng mga materyales, na nagiging sanhi ng pagiging masyadong matigas ng mga brake pad o pagkakaroon ng malalaking partikulo ng metal sa loob.
Solusyon: Linisin ang mga partikulo ng metal.
Ito ay sanhi ng matagalang pagkasira ng mga brake disc at brake pad.
Solusyon: Palitan ang mga brake disc at brake pad kung kinakailangan.
Kung hindi regular ang mga pinong marka sa brake disc, maaaring sanhi ito ng paglihis ng pagpreno ng sasakyan.
Solusyon: Suriin ang sasakyan at magsagawa ng mga pagkukumpuni.
Kung ang mga brake disc ng isang sasakyan ay nagpapakita ng ganitong penomeno, ito ay isang normal na pangyayari at hindi kailangang masyadong mag-alala ang mga may-ari ng sasakyan. Kung ang brake disc ay walang marka ng mga pinong linya kundi may mga uka, ito ay isang abnormal na penomeno. Ang brake disc ay kailangang palitan sa tamang oras upang matiyak na magagamit nang normal ang pagpreno ng sasakyan. Kapag gumagamit ng sasakyan, dapat bigyang-pansin ng mga may-ari ng sasakyan ang pagpapanatili ng mga brake disc. Kapag ang sasakyan ay nakapaglakbay na ng 60,000 hanggang 80,000 kilometro, palitan ang mga brake disc sa harap na bahagi ng sasakyan. Kapag ang sasakyan ay nakapaglakbay na ng humigit-kumulang 100,000 kilometro, palitan ang mga brake disc sa likurang bahagi.
Ang pangunahing katawan ng mga brake pad ay karaniwang nahahati sa dalawang bahagi: ang friction layer at ang steel back (o backplate). Ang nakikita natin mula sa labas ng gulong ay ang steel back. Ang steel back ay walang papel sa friction. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang mapadali ang pag-install sa brake caliper at pahusayin ang lakas ng mga brake pad. Walang gaanong pagkakaiba sa iba't ibang tagagawa ng steel back, at ang teknikal na nilalaman ay hindi mataas. Ang pangunahing pagkakaiba sa kalidad ng mga brake pad ay nasa friction layer. Ang friction layer ay gawa sa mga composite na materyales, na pantay na hinahalo sa mga organic fibers, inorganic fibers, mineral fillers, phenolic resin, atbp., at nabuo sa pamamagitan ng hot pressing sa isang mataas na temperatura at mataas na presyon na kapaligiran sa loob ng isang press. Sa kasalukuyan, maraming brake pad ang naghahati sa friction layer sa dalawang layer ng materyal: ang base layer at ang surface layer. Ang base layer ay matatagpuan sa pagitan ng steel back at surface layer. Sa panahon ng paggamit ng mga brake pad, ang surface layer material ay unang nasisira, pagkatapos ay ang base layer material, at pagkatapos ay ang steel back. Sa pangkalahatan, ang mga brake pad ay dapat palitan bago tuluyang masira ang surface layer material.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
