• head_banner
  • head_banner

SAIC MG5-25 AUTO PARTS lower tie rod bracket-11268606 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog manufacturer

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga Produkto:SAIC MG5-25

Mga Produkto Oem No: 11268606

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto bracket ng pang-ibabang tie rod
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG5 -25
Mga Produkto Bilang ng Oem 11268606
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
bracket ng pang-ibabang tie rod-11268606
bracket ng pang-ibabang tie rod-11268606

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang bracket ng ibabang tie rod

Ang suporta sa ibabang tie rod ay isang istrukturang sumusuporta na ginagamit para sa tie rod arch bridge na may tie rod na uri ng konkreto at bakal, na pangunahing binubuo ng mga grupo ng pier, pangunahing longitudinal beam, at distribution crossbeam. Ang pier assembly ay binubuo ng isang front-end pier, isang rear-end pier, at maraming intermediate pier. Ang mga pangunahing longitudinal beam ay nag-uugnay sa pier assembly sa mga distribution beam, na bumubuo ng isang matatag na istrukturang may dalang karga.
Pangunahing tungkulin
Ang suportang ito ay may mahusay na kapasidad sa pagdadala ng karga, katigasan, at katatagan. Hindi lamang nito matutugunan ang mga kinakailangan sa paglabas ng baha ng mga ilog, kundi masisiguro rin ang kaligtasan habang ginagawa ang tulay. Isinasaalang-alang ng disenyo ng istruktura nito ang parehong mekanikal na pagganap at kaginhawahan sa konstruksyon, at angkop para sa mga tulay na may malalaking saklaw o masalimuot na kondisyon ng lupain.
Mga tampok na istruktura
Youdaoplaceholder0 abutment group ‌: Sa pamamagitan ng pagsasama ng front-end abutment, rear-end abutment at middle abutment, isang multi-point support system ang nabubuo upang ikalat ang pressure ng load.
Youdaoplaceholder0 pangunahing longitudinal beam ‌: Bilang pangunahing istrukturang nagdadala ng karga, kinokonekta nito ang abutment group at ang distribution crossbeam, at inililipat ang karga papunta sa mga pier.
Youdaoplaceholder0 Distribution crossbeam ‌: Ikabit ang mga tie rod upang ipamahagi ang karga ng pangunahing longitudinal beam sa bawat pier, na nagpapahusay sa pangkalahatang katatagan.
Ang lower tie rod bracket ng isang kotse (karaniwang tumutukoy sa lower arm bracket) ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon at pangunahing gumaganap ng mga sumusunod na pangunahing tungkulin:
Suportahan ang katawan ng sasakyan at ipamahagi ang bigat
Ipamahagi nang maayos ang bigat ng katawan ng sasakyan sa mga gulong upang mabawasan ang presyon sa frame at matiyak ang maayos na pagmamaneho ng sasakyan.
Pagsipsip ng shock at pag-buffer ng vibration
Sa pamamagitan ng koordinasyon ng mga shock absorber, binabawasan nito ang puwersa ng impact na ipinapadala sa katawan ng sasakyan kapag ang ibabaw ng kalsada ay hindi pantay o magaspang, na nagpapahusay sa ginhawa sa pagmamaneho at pagsakay.
Magpadala ng metalikang kuwintas at gabay
Ito ang responsable sa pagpapadala ng puwersa sa mga gulong papunta sa frame at pagsuporta sa operasyon ng steering knuckle arm, na tinitiyak ang katumpakan ng pagpipiloto at katatagan ng paghawak.
Katamtamang pahabang karga
Sa ilalim ng mga kondisyon tulad ng pagbilis at pagbagal ng sasakyan, ang mga paayon na puwersa ay hinihigop sa pamamagitan ng mga elastikong elemento (tulad ng mga helical spring) upang maibsan ang epekto sa katawan ng sasakyan.
Kung tumanda ang lower tie rod bracket (tulad ng pagbitak ng rubber sleeve o ang sobrang laki ng ball joint gap), maaari itong magdulot ng hindi tumpak na pagkakahanay ng gulong, abnormal na ingay, o pagbaba ng performance sa paghawak. Kinakailangan ang napapanahong inspeksyon at pagpapalit.
Ang pinsala sa ibabang tie rod bracket ng kotse (karaniwang tumutukoy sa ibabang support arm bracket) ay maaaring humantong sa mga sumusunod na problema:
Pagbabawas sa pagganap sa paghawak
Ang ibabang braso ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon. Ang pinsala nito ay makakaapekto sa suporta at pagsipsip ng shock ng sasakyan, na hahantong sa pagbaba ng katumpakan ng pagpipiloto, mas mabigat na manibela, at epekto sa paghawak sa pagmamaneho.
Hindi normal na pagmamaneho
Maaaring magkaroon ng mga problema tulad ng paglihis ng sasakyan, pag-alog, at mga abnormal na ingay. Sa mga malalang kaso, ang mga panganib sa kaligtasan ay maaaring sanhi ng hindi pantay na pagkasira ng gulong o hindi tumpak na pagkakahanay ng apat na gulong.
Panganib sa kaligtasan
Ang mga sirang bracket ay maaaring makaapekto sa performance ng pagpreno at katatagan ng sasakyan, na nagpapataas ng panganib ng mga aksidente sa trapiko.
Inirerekomenda na agad na magsagawa ng propesyonal na pagpapanatili kapag natuklasan ang pinsala sa ibabang bracket ng boom, kabilang ang pagpapalit ng mga nasirang bahagi at pag-aayos ng pagkakahanay ng apat na gulong, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang mga tie rod mismo ay hindi maaaring direktang magsilbing out-of-plane support. Ang kanilang pangunahing tungkulin ay ang pagkonekta ng mga bahagi at paglilipat ng mga karga, sa halip na magbigay ng mga limitasyon sa labas ng plane.
Mga tungkulin at limitasyon ng mga tie rod
Ang mga tie rod ay pangunahing ginagamit upang pagdugtungin ang mga bahaging istruktural, maglipat ng mga pahalang na karga, at bawasan ang kalkuladong haba ng mga haliging bakal na nasa labas ng eroplano. Gayunpaman, sa pamamagitan lamang ng pagdugtungin sa web ng haliging bakal, ang kalkuladong deformasyon ng flange plate na nasa labas ng eroplano ay hindi mabisang mapipigilan, at sa gayon ay hindi mababawasan ang kalkuladong haba ng haliging bakal na nasa labas ng eroplano.
Ang tamang paraan ng paglalagay ng mga suportang wala sa eroplano
Youdaoplaceholder0 corner bracing ‌: Sa pamamagitan ng pagbuo ng isang tatsulok na istruktura ng suporta na may mga purlin at steel column flanges, maaari nitong epektibong mapigilan ang out-of-plane deformation at makabuluhang bawasan ang out-of-plane na kinakalkulang haba ng mga steel column.
Youdaoplaceholder0 matibay na tie rod ‌: Bagama't kaya nilang maglipat ng mga karga, kailangan nilang gumana kasabay ng mga corner brace o iba pang mga support form upang makamit ang out-of-plane stability.
Youdaoplaceholder0 full-length rigid tie rods ‌ : Kapag nakalagay sa parehong taas ng roof beam, mababawasan nito ang panganib ng torsional at bending instability.
Bilang konklusyon, ang mga tie rod ay makakatulong lamang sa ilang mga tungkulin ng sistema ng suporta. Kailangan itong pagsamahin sa iba pang mga hakbang sa suporta (tulad ng mga corner brace) upang epektibong matiyak ang estabilidad sa labas ng eroplano.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon sa eksibisyon

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto