Ano ang pangunahing istraktura ng vacuum booster?
Ang vacuum booster ay naayos sa harap ng foot brake pedal sa ilalim ng cab dashboard, at ang pedal push rod ay konektado sa brake pedal lever. Ang hulihan ay konektado sa brake master cylinder sa pamamagitan ng bolts, at ang push rod sa gitna ng vacuum booster ay naka-jack sa unang piston rod ng brake master cylinder. Samakatuwid, ang vacuum booster ay nagsisilbing booster sa pagitan ng brake pedal at ng brake master cylinder.
Sa vacuum booster, ang air chamber ay nahahati sa front chamber ng force chamber at ang back chamber ng force chamber sa pamamagitan ng diaphragm seat. Ang front chamber ay nakikipag-ugnayan sa intake pipe sa pamamagitan ng pipe joint, at ang kapangyarihan ay nabuo sa pamamagitan ng suction effect ng vacuum degree ng engine intake pipe habang nagpepreno. Ang front end ng diaphragm seat ay konektado sa isang rubber reaction disc at ang pedal push rod. Ang pagkalastiko ng disc ng reaksyon ng goma ay katumbas ng presyon ng paa. Ang likuran ng disc ng reaksyon ng goma ay nilagyan ng balbula ng hangin, ang pagbubukas ng balbula ng hangin ay katumbas ng pagkalastiko ng disc ng reaksyon ng goma, iyon ay, ang puwersa ng pedal ng paa. Sa kabaligtaran, ang puwersa ng pedal ay maliit, at ang epekto ng vacuum booster ay maliit. Kapag ang makina ay naka-off o ang vacuum tube ay tumutulo, ang vacuum booster ay hindi makakatulong, ang pedal push rod ay direktang itinutulak ang diaphragm seat at ang push rod sa pamamagitan ng air valve, at direktang kumikilos sa unang piston rod ng master ng preno cylinder, na nagreresulta sa epekto ng pagpepreno, dahil walang kapangyarihan sa oras na ito, ang puwersa ng pagpepreno ay nabuo ng presyon ng pedal. Kapag gumagana ang makina, gumagana ang vacuum booster. Kapag nagpepreno, ibaba ang pedal ng preno, itulak ang pedal push rod at air valve pasulong, i-compress ang rubber reaction disc, alisin ang clearance, itulak ang push rod pasulong, upang ang presyur ng master cylinder ng preno ay tumaas at nagpapadala sa bawat preno, at ang puwersa ng pagkilos ay ibinibigay ng driver; Kasabay nito, gumagana ang vacuum valve at ang air valve, at ang hangin ay pumapasok sa B chamber at itinutulak ang diaphragm seat pasulong upang makagawa ng power effect. Ang kapangyarihan ay tinutukoy ng vacuum degree ng intake pipe at ang pagkakaiba ng presyon ng hangin. Kapag malakas ang pagpepreno, ang puwersa ng pedal ay maaaring direktang kumilos sa pedal push rod at pumasa sa push rod, ang vacuum power at ang pedal force ay gumagana nang sabay, at ang presyur ng master cylinder ng preno ay malakas na naitatag. Kapag napanatili ang malakas na pagpepreno, ang pedal ay maaaring manatili sa isang tiyak na posisyon sa ilalim ng hakbang, at ang vacuum power ay gumagana upang mapanatili ang epekto ng pagpepreno. Kapag ang preno ay pinakawalan, ang pedal ng preno ay nakakarelaks, ang vacuum booster ay babalik sa orihinal nitong posisyon, at naghihintay para sa susunod na preno na dumating.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na bilhin ang &MAUXS mga piyesa ng sasakyan.
