Ano ang isang transmisyon at ano ang ginagawa nito?
Ang transmisyon ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng transmisyon ng sasakyan, pangalawa lamang sa makina, na pangunahing ginagamit upang baguhin ang metalikang kuwintas at bilis ng makina na ipinapadala sa gulong ng pagmamaneho, upang makakuha ang sasakyan ng iba't ibang traksyon at bilis sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng pagmamaneho, habang pinapagana ang makina sa pinakakanais-nais na saklaw ng pagtatrabaho.
1, sa pamamagitan ng pagbabago ng transmission ratio upang mapalawak ang puwersa sa pagmamaneho at bilis ng kotse
Kasabay nito, ang sirkumperensiya ay nakakaangkop sa madalas na pagbabago ng mga kondisyon sa pagmamaneho, upang ang makina ay nasa pinakakanais-nais na mga kondisyon upang gumana.
2, sa kondisyon na ang direksyon ng pag-ikot ng makina ay hindi nagbabago, ang kotse ay maaaring baligtarin
Gumalaw.
3. Pigilan ang transmisyon ng kuryente ng makina papunta sa drive axle upang makaandar ang makina
Simulan at bilis ng pag-idle upang matugunan ang mga pangangailangan ng pansamantalang paradahan ng kotse.
(1) Uri ng transmisyon:
(1) Ayon sa pagbabago ng transmission ratio:
① Transmisyon na may hakbang: mayroong ilang opsyonal na fixed transmission ratios, gamit ang gear transmission. Maaari itong hatiin sa dalawang uri: ordinaryong gear transmission na may fixed gear axis at planetary gear transmission na may partial gear (planetary gear) axis na umiikot.
② Patuloy na pabagu-bagong transmisyon (CVT): ang ratio ng transmisyon ay maaaring patuloy na baguhin sa loob ng isang tiyak na saklaw, karaniwang haydroliko, mekanikal at elektrikal.
③ Pinagsamang transmisyon: binubuo ng hydraulic torque converter at gear type stepwise transmission.
(2) Ayon sa paraan ng pagkontrol
① Sapilitang pagkontrol ng transmisyon: umasa sa drayber na direktang kontrolin ang shift lever para mag-shift.
② Awtomatikong kontrol sa transmisyon: awtomatiko ang pagpili at paglipat ng ratio ng transmisyon. Kailangan lamang manipulahin ng drayber ang pedal ng accelerator, at maaaring kontrolin ng transmisyon ang actuator ayon sa signal ng load at signal ng bilis ng makina upang makamit ang paglipat ng gear.
③ Semi-awtomatikong transmisyon na pangkontrol: maaaring hatiin sa dalawang kategorya, ang isa ay bahagyang awtomatikong paglipat, bahagyang manu-manong (sapilitang) paglipat; Ang isa pa ay ang pagpili ng gear gamit ang buton nang maaga, at pagpapalit ng gear sa pamamagitan ng mismong actuator kapag pinindot ang clutch pedal o binibitawan ang accelerator pedal.
Manwal na Transmisyon (MT)
Ang Manual Transmission (MT), na kilala rin bilang mechanical transmission, ay ang paggalaw ng gear shift lever gamit ang kamay. Upang mabago ang posisyon ng gear mesh sa transmission, mabago ang transmission ratio, at makamit ang layunin ng pagbabago ng bilis.
Ang mga manual transmission ay kadalasang nasa limang gears, ngunit mayroon ding apat at anim o higit pa.
Ang mga manual transmission ay karaniwang may kasamang synchronizer para sa madaling paglipat ng gear at mababang ingay.
Ang manual transmission sa operasyon ay dapat tumapak sa clutch, upang maigalaw ang shift lever.
Ang mga bentahe ng manual transmission (MT) ay ang mataas na transmission efficiency ratio, sa teorya ay mas matipid sa gasolina at mura.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na tinatanggap ang pagbili ng mga piyesa ng sasakyan ng &MAUXS.
