Ano ang komposisyon ng preno ng disc ng kotse?
Ang kapal ng disc ng preno ay may impluwensya sa kalidad ng disc ng preno at pagtaas ng temperatura sa panahon ng operasyon. Upang gawing mas maliit ang masa, ang kapal ng preno ng disc ay hindi dapat malaki; Upang mabawasan ang temperatura, ang kapal ng disc ng preno ay hindi madaling makakuha ng napakaliit. Ang disc ng preno ay maaaring gawin ng solid, o upang maiinit ang mga pangangailangan ng bentilasyon sa gitna ng mga butas ng air disc cast air.
Ang friction liner ay tumutukoy sa materyal na alitan na itinulak ng clamp piston sa preno disc. Ang friction liner ay nahahati sa isang materyal na alitan at isang base plate, na direktang naka -embed. Ang ratio ng panlabas na radius ng friction liner sa panloob na radius at ang inirekumendang panlabas na radius sa panloob na radius ng friction liner ay hindi dapat mas malaki kaysa sa 1.5. Kung ang ratio ay masyadong malaki, ang pagpepreno ng metalikang kuwintas ay kalaunan ay magbabago nang malaki.
Prinsipyo ng pagtatrabaho ng disc preno
Sa panahon ng pagpepreno, ang langis ay pinindot sa panloob at panlabas na mga cylinders, at pinipilit ng piston ang dalawang bloke ng preno sa disc ng preno sa ilalim ng pagkilos ng hydraulic pressure, na nagreresulta sa friction metalikang kuwintas at pagpepreno. Sa oras na ito, ang gilid ng hugis -parihaba na singsing ng selyo ng goma sa gulong ng silindro ng gulong ay gumagawa ng isang maliit na halaga ng nababanat na pagpapapangit sa ilalim ng pagkilos ng piston friction. Kapag nakakarelaks ang pagpepreno, ang piston at preno block ay umaasa sa pagkalastiko ng singsing ng selyo at ang pagkalastiko ng tagsibol.
Dahil ang hugis -parihaba na pagbubuklod ng singsing sa gilid ng pagpapapangit ay napakaliit, sa kawalan ng pagpepreno, ang agwat sa pagitan ng friction plate at disc ay halos 0.1mm lamang sa bawat panig, na sapat upang matiyak ang pagpapakawala ng preno. Kapag ang disc ng preno ay pinainit at pinalawak, ang kapal nito ay bahagyang nagbabago lamang, kaya hindi ito nangyari "may hawak" na kababalaghan.
Paano ayusin ang disc parking preno?
Paluwagin ang pag -aayos ng tornilyo at ang lock nut sa pull rod, higpitan ang pag -aayos ng tornilyo at ang bola nut sa pull rod, at gawin ang pakikipag -ugnay sa sapatos sa preno ng disc.
② Alisin ang paghahatid ng pingga ng preno ng paradahan (ang paghahatid ng pingga at ang paghila ng braso ay tinanggal).
③ Pagwawasak ang bola nut, upang ang sapatos ay umalis sa preno ng preno, at pagkatapos ay ayusin ang pag -aayos ng tornilyo, upang ang sapatos at disc ng preno upang mapanatili ang isang pantay na minimum na agwat, sa kaso ng pagpapanatili ng agwat upang higpitan ang lock nut.
.
⑤ Maingat na suriin ang pag -install ng mga cotter pin at nuts.
Kapag ang pawl sa joystick ay gumagalaw ng 3-5 ngipin sa plate ng gear ng bundok, dapat itong ganap na mag-preno.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng MG& MAUXS Auto Parts Maligayang pagdating upang bumili.
