• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Rear brake sub-pump -10112588 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas murang presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG 350

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng mga produkto Sub-pump ng rear brake   
Application ng mga produkto SAIC MG 350
Mga Produkto OEM NO 10112588
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon Sistema ng kapangyarihan

Pagpapakita ng Produkto

Sub-pump ng rear brake -10112588
Sub-pump ng rear brake -10112588

Kaalaman sa Produkto

Ano ang mangyayari kung ang rear wheel pump ay tumagas ng langis.
Ang mga sumusunod na kahihinatnan ay maaaring mangyari kung ang brake pump ay tumagas ng langis:
1, kung ang brake pump ay lumilitaw na hindi pangkaraniwang bagay ng pagtagas ng langis, pagkatapos ay inirerekomenda na huminto sa pagmamaneho sa oras na ito. Ang pagtagas ng brake subpump ay magbabawas sa lakas ng pagpepreno at magpapahaba sa distansya ng pagpepreno.
2, ang brake pump ay ang karaniwang tinatawag nating brake caliper, at ang brake caliper ay makikita sa gilid ng gulong. Ang brake caliper ay humahawak sa balat ng preno sa lugar. Matapos pinindot ang pedal ng preno, itinutulak ng fluid ng preno ang piston sa loob ng caliper ng preno, upang ang balat ng preno ay maaaring kuskusin laban sa disc ng preno at mabawasan ang bilis.
3, ang ilang mga brake calipers ay may isang piston, ang ilan ay may dalawa, at ang ilan ay may apat na piston. Pagkatapos ang sistema ng preno ay nahahati sa pangunahing bomba at sub-pump. Pagkatapos buksan ang takip ng makina, makikita mo na ang isang itim na bilog na bagay ay naayos sa dingding ng apoy, na tinatawag na vacuum booster pump, at mayroong isang maliit na lata ng langis sa bomba, kaya ito ang lugar kung saan ang langis ng preno ay naka-install. Ang langis ng preno ay hindi maaaring gamitin sa lahat ng oras at kailangang palitan pagkatapos ng isang panahon ng paggamit.
4, pagkatapos tapakan ang pedal ng preno, ang vacuum booster pump ay magpapalakas sa puwersa na ginagawa ng driver sa pedal ng preno. Kung ang brake pump ay tumagas ng langis, kailangan itong ayusin sa oras.
Paano linisin ang brake pump
Bago maglinis, kailangang suriin ng mga may-ari ang mga brake pad (disc) o brake pads (drum) at brake oil. Dahil ang mga ito ay mahalagang sentral na bahagi ng buong sistema ng preno, kung ang kapal ng mga brake pad (discs) o brake pads (drums) ay makikitang malapit sa o mas mababa sa minimum na kapal na tinukoy ng manufacturer, palitan kaagad ang mga ito. Sabay-sabay na suriin ang brake pad, tingnan din ang brake disc o brake drum wear. Halimbawa, kapag na-depress ang contact surface, kailangang makipag-ugnayan kaagad sa disc o drum para matiyak ang contact area sa brake pad at pagbutihin ang braking force. Para sa mga sasakyang nagpepreno sa circuit ng langis, suriin ang antas ng likido ng langis ng preno bago umalis sa kotse. Kung bumaba ang antas ng langis, suriin kaagad ang linya ng langis ng preno para sa pagtagas. Ang brake fluid ay sumisipsip ng moisture mula sa hangin, kaya nabigo ito pagkaraan ng ilang sandali. Maaari mo ring i-disassemble at linisin ang piston ng brake pump upang palitan ang brake oil. Ang brake pump ay hindi bumabalik, sa madaling salita, kahit na hindi mo natapakan ang pedal ng preno, nararamdaman mo pa rin ang resistensya ng kotse na napakalaki. Kung mahigpit na ipinagbabawal, maaari itong gumawa ng abnormal na tunog at maaaring mag-lock ang gulong. Kung ang langis ng preno ay hindi pinalitan ng mahabang panahon, na nakakaapekto sa panloob na kalawang ng brake booster pump, maaari itong ayusin gamit ang papel de liha at mantikilya. Kung ito ay kasalanan ng bomba mismo, malamang na ito ay direktang palitan. Ang brake pump ay hindi kailangang linisin, tanging ang pabalik na turnilyo ang nililinis. Ang brake pump ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng chassis brake sa sistema ng preno, ang pangunahing pag-andar ay upang itulak ang mga pad ng preno pataas, upang ang mga brake pad ay friction brake drum. Dahan-dahan at huminto. Matapos pinindot ang preno, ang pangunahing bomba ay bumubuo ng thrust upang baguhin ang presyon ng langis sa auxiliary pump na presyon ng langis, at ang panloob na piston ng auxiliary pump ay nagsisimulang kumilos sa ilalim ng presyon ng langis at itulak ang preno pad. Ang hydraulic brake ay binubuo ng isang pangunahing brake pump at isang brake oil tank. Nakakonekta sila sa pedal ng preno, nakakonekta sila sa tubo ng preno. Ang brake pump ay nag-iimbak ng brake oil at may saksakan at suction inlet.

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na bilhin ang &MAUXS mga piyesa ng sasakyan.

 

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

eksibisyon


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto