Ano ang mangyayari kung ang bomba ng gulong sa likuran ay tumagas ng langis.
Ang mga sumusunod na kahihinatnan ay maaaring mangyari kung ang langis ay tumutulo sa brake pump:
1, kung may lumalabas na oil leakage sa brake pump, inirerekomendang itigil ang pagmamaneho sa oras na ito. Ang pagtagas ng brake subpump ay magbabawas sa puwersa ng pagpreno at magpapahaba sa distansya ng pagpreno.
2, ang brake pump ay ang karaniwang tinatawag nating brake caliper, at ang brake caliper ay makikita sa pamamagitan ng rim ng gulong. Hinahawakan ng brake caliper ang balat ng preno sa lugar. Pagkatapos pindutin ang pedal ng preno, itinutulak ng brake fluid ang piston sa loob ng brake caliper, kaya ang balat ng preno ay maaaring kuskusin ang brake disc at mabawasan ang bilis.
3, ang ilang brake caliper ay may isang piston, ang ilan ay may dalawa, at ang ilan ay may apat na piston. Pagkatapos, ang sistema ng preno ay nahahati sa pangunahing bomba at sub-pump. Pagkatapos buksan ang takip ng makina, makikita mo na may isang itim na bilog na bagay na nakakabit sa fire wall, na tinatawag na vacuum booster pump, at mayroong isang maliit na lata ng langis sa bomba, kaya dito inilalagay ang langis ng preno. Hindi maaaring gamitin ang langis ng preno sa lahat ng oras at kailangang palitan pagkatapos ng isang panahon ng paggamit.
4, pagkatapos tapakan ang pedal ng preno, palalakasin ng vacuum booster pump ang puwersang ipinapatupad ng drayber sa pedal ng preno. Kung ang brake pump ay may tagas ng langis, kailangan itong kumpunihin sa tamang oras.
Paano linisin ang pump ng preno
Bago linisin, kailangang suriin ng mga may-ari ang mga brake pad (disc) o brake pad (drum) at brake oil. Dahil ang mga ito ay mahalagang sentral na bahagi ng buong sistema ng preno, kung ang kapal ng mga brake pad (discs) o brake pad (drums) ay malapit o mas mababa sa minimum na kapal na tinukoy ng tagagawa, palitan agad ang mga ito. Kasabay nito, suriin din ang pagkasira ng brake disc o brake drum. Halimbawa, kapag ang ibabaw ng contact ay nakababa, kinakailangang idikit agad ang disc o drum upang matiyak na ang lugar na nakadikit sa brake pad at mapabuti ang puwersa ng pagpreno. Para sa mga sasakyang nagprepreno sa oil circuit, suriin ang antas ng fluid ng brake oil bago umalis ng sasakyan. Kung bumaba ang antas ng langis, suriin agad ang linya ng brake oil kung may tagas. Ang brake fluid ay sumisipsip ng moisture mula sa hangin, kaya't nasisira ito pagkalipas ng ilang sandali. Maaari mo ring i-disassemble at linisin ang piston ng brake pump upang palitan ang brake oil. Hindi bumabalik ang brake pump, sa madaling salita, kahit hindi mo tapakan ang brake pedal, mararamdaman mo pa rin ang napakalaking resistensya ng sasakyan. Kung mahigpit na ipinagbabawal, maaari itong magdulot ng abnormal na tunog at maaaring mag-lock ang gulong. Kung ang langis ng preno ay hindi papalitan nang matagal, na makakaapekto sa panloob na kalawang ng brake booster pump, maaari itong kumpunihin gamit ang papel de liha at mantikilya. Kung ito ay ang mismong sira ng bomba, malamang na ito ay direktang papalitan. Hindi kailangang linisin ang brake pump, tanging ang return screw lamang ang lilinisin. Ang brake pump ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng chassis ng preno sa sistema ng preno, ang pangunahing tungkulin ay itulak pataas ang mga brake pad, upang ang friction ng brake drum ng brake ay bumagal at huminto. Pagkatapos mapindot ang preno, ang pangunahing bomba ay bubuo ng thrust upang baguhin ang presyon ng langis sa presyon ng langis ng auxiliary pump, at ang panloob na piston ng auxiliary pump ay magsisimulang kumilos sa ilalim ng presyon ng langis at itulak ang brake pad. Ang hydraulic brake ay binubuo ng isang pangunahing brake pump at isang tangke ng langis ng preno. Ang mga ito ay konektado sa pedal ng preno, ang mga ito ay konektado sa tubo ng preno. Ang brake pump ay nag-iimbak ng langis ng preno at may outlet at suction inlet.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na tinatanggap ang pagbili ng mga piyesa ng sasakyan ng &MAUXS.
