• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Ingot beam -10299481 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog mas murang presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG 350

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng mga produkto Ingot beam   
Application ng mga produkto SAIC MG 350
Mga Produkto OEM NO 10299481
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon Sistema ng kapangyarihan

Pagpapakita ng Produkto

Ingot beam -10299481
Ingot beam -10299481

Kaalaman sa Produkto

Ano ang ingot beam?
Ang ingot beam ay tinatawag ding subframe. Ang sub-frame ay hindi isang kumpletong frame, ngunit sinusuportahan lamang ang front at rear axle at suspension bracket, upang ang axle at suspension ay konektado sa "front frame" sa pamamagitan nito, na kung saan ay karaniwang tinatawag na "sub-frame". Ang papel ng auxiliary frame ay upang harangan ang vibration at ingay at bawasan ang direktang pagpasok nito sa karwahe, kaya karamihan sa mga ito ay nasa mga luxury car at off-road na sasakyan, at ang ilang mga kotse ay nag-install din ng auxiliary frame para sa engine.
Ang modelo ng utility ay nauugnay sa isang frame ingot beam assembly, na binubuo ng isang ingot beam at isang connecting support bracket. Ang connecting support bracket ay may tuktok na ibabaw at isang side surface, ang tuktok na ibabaw ng connecting support bracket ay konektado sa ibaba ng supporting point ng ingot beam, at ang gilid ng connecting support bracket ay konektado sa panloob na bahagi ng flanking surface ng frame longitudinal beam. Ang connecting bracket ay nakaayos sa wing surface ng frame longitudinal beam, iniiwasan ang wing surface ng frame longitudinal beam na may pinakamalaking stress, kaya iniiwasan ang pag-crack ng riveting hole na dulot ng konsentrasyon ng stress, at lubos na nagpapabuti sa kaligtasan ng sasakyan.
Ang imbensyon ay nauugnay sa isang articulated ingot-beam, na binubuo ng isang ingot-beam body. Ang ingot-beam body ay binubuo ng isang C-type na support frame, isang connecting bracket at isang connecting hinge shaft, at isang connecting bracket ay nakabitin sa bawat dulo ng C-type na support frame sa pamamagitan ng dalawang connecting hinge shaft. Ang modelo ng utility ay nauugnay sa isang articulated ingot beam na nagbabago sa ingot beam ng buong istraktura sa isang C-type na frame ng suporta at isang bracket sa pagkonekta sa pamamagitan ng pagkonekta sa hinge shaft. Sa proseso ng paggamit, pareho ang connecting bracket at ang C-type na support frame ay mga movable structure, at ang puwersa sa hinged part ay nababawasan at ang wear ay nababawasan ng aktibidad ng connecting hinge shaft. Sa proseso ng paggamit, kahit na ang bahagi ng koneksyon ay pagod, ang halaga ng mga kapalit na bahagi ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng pagpapalit ng connecting hinge shaft, kaya binabawasan ang gastos sa paggamit at pagpapabuti ng rate ng paggamit ng mga materyales.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na bilhin ang &MAUXS mga piyesa ng sasakyan.

 

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

sertipiko

sertipiko
sertipiko1
sertipiko2
sertipiko2

eksibisyon


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto