Ano ang mga sungay ng kotse?
Ang sungay ng kotse ay tinatawag na "steering knuckle" o "steering knuckle arm", na siyang axle head na nagdadala ng steering function sa magkabilang dulo ng I-beam sa harap ng kotse, at ito ay medyo katulad ng sungay ng tupa, kaya ito ay karaniwang kilala bilang "ang sungay ng tupa".
Ang function ng steering knuckle ay upang ilipat at pasanin ang load ng harap ng kotse, suportahan at i-drive ang front wheel upang paikutin ang kingpin at gawing turn ang kotse. Sa estado ng pagmamaneho ng kotse, napapailalim ito sa mga variable na pag-load ng epekto, kaya kinakailangan na magkaroon ng mataas na lakas.
Mayroong dalawang braso sa steering knuckle sa isang gilid ng front axle malapit sa steering disc, na konektado sa longitudinal rod at transverse rod ayon sa pagkakabanggit, at isang braso lamang sa kabilang panig ng steering knuckle na konektado ng nakahalang baras.
Ang mode ng koneksyon ng steering knuckle arm sa steering knuckle ay pangunahing konektado sa pamamagitan ng 1/8-1/10 cone at spline, na mahigpit na konektado at hindi madaling maluwag, ngunit ang proseso ng pagpoproseso ng steering knuckle ay higit pa.
Ang steering knuckle arm ay kadalasang pineke mula sa parehong materyal gaya ng steering knuckle, at umabot ito sa parehong tigas ng steering knuckle sa pamamagitan ng heat treatment. Sa pangkalahatan, ang pagtaas ng katigasan ay maaaring tumaas ang buhay ng pagkapagod ng mga bahagi, ngunit ang katigasan ay masyadong mataas, ang katigasan ng orihinal ay masyadong mahirap, at ang machining ay mahirap.
1, ang steering knuckle arm o bushing ay nagbibigay-daan sa isang clearance ng 0.3-0.5 mm. Kung labis na pagkasuot, dapat palitan.
2. Kapag nagtitipon, ang bushing ay dapat na langisan. At punan ang dalawang liner ng lithium grease.
Bilang karagdagan sa pagiging responsable para sa pagpipiloto, ang steering knuckle ay gumaganap din ng papel sa pagdadala ng load sa harap ng kotse, dahil ang front shock absorber ng sasakyan ay naka-install sa steering knuckle. Sa panahon ng proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, ang steering knuckle ay makatiis ng mga puwersa mula sa maraming direksyon, kaya ito ay karaniwang may mataas na pangangailangan ng lakas. Ang steering knuckle ay konektado sa katawan sa pamamagitan ng bolts at bushings, at bilang karagdagan sa gitnang koneksyon sa transmission shaft, ang steering knuckle ay din ang mounting base ng brake caliper at damper. Ang disenyo ng orihinal na steering knuckle ay kinabibilangan ng data ng kingpin inclination Angle, front wheel inclination Angle at front beam Angle na malapit na nauugnay sa paghawak ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga ito, ang steering knuckle ay bahagi din ng pagkonekta ng iba't ibang mga swing arm at connecting rod sa sistema ng suspensyon, na makikita na bagaman ang papel ng maliit na bagay ay hindi mapapalitan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MGMalugod na bilhin ang &MAUXS mga piyesa ng sasakyan.
