Ano ang mga sungay ng isang kotse？
Ang sungay ng kotse ay tinawag na "steering knuckle" o "steering knuckle braso", na kung saan ay ang ulo ng ehe na nagdadala ng pag-andar ng pagpipiloto sa magkabilang dulo ng I-beam sa harap ng kotse, at ito ay tulad ng sungay ng tupa, kaya karaniwang kilala ito bilang "sungay ng tupa".
Ang pag -andar ng steering knuckle ay upang ilipat at madala ang pag -load ng harap ng kotse, suportahan at itaboy ang harap na gulong upang paikutin ang paligid ng kingpin at gawin ang kotse. Sa estado ng pagmamaneho ng kotse, napapailalim ito sa mga variable na epekto ng epekto, kaya kinakailangan na magkaroon ng isang mataas na lakas.
Mayroong dalawang braso sa manibela knuckle sa isang tabi ng harap na ehe na malapit sa steering disc, na konektado sa paayon na baras at ang transverse rod ayon sa pagkakabanggit, at isang braso lamang sa kabilang panig ng manibela na kung saan ay konektado sa pamamagitan ng transverse rod.
Ang mode ng koneksyon ng braso ng steering knuckle sa manibela ay pangunahing konektado sa pamamagitan ng 1/8-1/10 cone at spline, na matatag na konektado at hindi madaling paluwagin, ngunit ang proseso ng pagpoproseso ng knuckle ay higit pa.
Ang braso ng manibela ay kadalasang hinuhulaan mula sa parehong materyal tulad ng manibela, at umabot ito sa parehong tigas na may manibela sa pamamagitan ng paggamot sa init. Kadalasan, ang pagtaas ng tigas ay maaaring dagdagan ang buhay ng pagkapagod ng mga bahagi, ngunit ang tigas ay masyadong mataas, ang katigasan ng orihinal ay masyadong mahirap, at mahirap ang machining.
1, ang braso ng manibela o bushing ay nagbibigay-daan sa isang clearance na 0.3-0.5 mm. Kung ang labis na pagsusuot, dapat mapalitan.
2. Kapag nagtitipon, ang bushing ay dapat na langis. At punan ang dalawang liner ng lithium grasa.
Bilang karagdagan sa pagiging responsable para sa pagpipiloto, ang manibela ay gumaganap din ng isang papel sa pagdadala ng pagkarga sa harap ng kotse, dahil ang front shock absorber ng sasakyan ay naka -install sa steering knuckle. Sa panahon ng proseso ng pagmamaneho ng sasakyan, ang manibela knuckle ay makatiis ng mga puwersa mula sa maraming direksyon, kaya sa pangkalahatan ay may mataas na demand na lakas. Ang manibela knuckle ay konektado sa katawan ng mga bolts at bushings, at bilang karagdagan sa gitnang koneksyon sa paghahatid ng baras, ang manibela ay din ang mounting base ng preno caliper at ang damper. Ang disenyo ng orihinal na manibela knuckle ay nagsasangkot ng data ng anggulo ng kingpin inclination, anggulo ng hilig sa harap ng gulong at anggulo ng beam sa harap na malapit na nauugnay sa paghawak ng sasakyan. Bilang karagdagan sa mga ito, ang manibela knuckle ay din ang pagkonekta bahagi ng iba't ibang mga armas ng swing at pagkonekta ng mga rod sa sistema ng suspensyon, na makikita na kahit na ang papel ng maliit na bagay ay hindi mapapalitan.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng MG& MAUXS Auto Parts Maligayang pagdating upang bumili.
