Gaano kadalas pinapalitan ang mga brake pad?
Komposisyon ng mga brake pad
Ang mga pad ng preno ay tinatawag ding mga balat ng preno, na tumutukoy sa materyal na friction na naayos sa drum ng preno o disc ng preno na umiikot sa gulong, na karaniwang binubuo ng mga bakal na plato, mga layer ng pagkakabukod ng pandikit at mga bloke ng friction.
Ang bakal na plato ay dapat na pinahiran upang maiwasan ang kalawang; Ang layer ng pagkakabukod ay binubuo ng mga materyales na hindi naglilipat ng init, at ang layunin ay pagkakabukod ng init; Kapag nagpepreno, ang friction block ay pinipiga sa brake disc o brake drum upang makabuo ng friction, upang makamit ang layunin na pabagalin ang preno ng sasakyan, sa paglipas ng panahon, ang friction block ay unti-unting mapupunta.
Gaano kadalas pinapalitan ang mga brake pad?
Ang ilang mga lumang driver ay nagsasabi na ang mga brake pad ay karaniwang 50,000 hanggang 60,000 kilometro upang palitan, at ang ilang mga tao ay nagsasabi na ang 100,000 kilometro ay kailangang palitan. Sa teorya, kapag nagmamaneho ang kotse, ang buhay ng mga front brake pad ay 20 hanggang 40 libong kilometro, at ang buhay ng serbisyo ng mga rear brake pad ay 6 hanggang 100 libong kilometro. Gayunpaman, ito ay depende sa iba't ibang mga modelo, on-board na timbang, mga gawi sa pagmamaneho ng may-ari at iba pang partikular na mga pangyayari. Samakatuwid, ang pinakamahusay na kasanayan ay suriin ang mga pad ng preno sa harap tuwing 30,000 kilometro sa karaniwan, at suriin ang mga pad ng preno sa likuran tuwing 60,000 kilometro.
Paraan ng self-test ng mga brake pad
1. Maghanap ng mga ilaw ng babala. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng warning light sa dashboard, ang sasakyan ay karaniwang nilagyan ng ganoong function na kapag ang brake pad ay may problema, ang brake warning light sa dashboard ay sisindi.
2. Makinig sa audio hula. Ang mga pad ng preno ay halos bakal, lalo na pagkatapos ng pag-ulan na madaling kapitan ng kalawang na kababalaghan, sa oras na ito sa pagtapak sa mga preno ay maririnig ang pagsirit ng alitan, isang maikling panahon ay isang normal na kababalaghan, na sinamahan ng pangmatagalang, papalitan ito ng may-ari.
3. Suriin kung may suot. Suriin ang antas ng pagkasuot ng mga pad ng preno, ang kapal ng mga bagong pad ng preno sa pangkalahatan ay mga 1.5cm, kung ang pagkasuot ay halos 0.3cm lamang ang kapal, kinakailangang palitan ang mga pad ng preno sa oras.
4. Perceived effect. Ayon sa antas ng pagtugon sa preno, ang kapal at manipis ng mga pad ng preno ay magkakaroon ng malaking kaibahan sa epekto ng preno, at maaari mong maranasan ito kapag nagpepreno.
Mga pag-iingat para sa pagpapalit ng mga brake pad
1. Palitan ang orihinal na kalidad ng mga brake pad hangga't maaari, sa ganitong paraan lamang ang epekto ng pagpepreno sa pagitan ng mga brake pad at ng brake disc ay magiging pinakamahusay at hindi gaanong nasusuot.
2. Kapag pinapalitan ang mga brake pad, kailangang gumamit ng mga espesyal na tool para itulak pabalik ang brake pump. Huwag gumamit ng iba pang crowbars para pinindot nang husto, na madaling maging sanhi ng pagyuko ng brake caliper guide screw, nang sa gayon ay dumikit ang brake pad.
3. Pagkatapos ng pagpapalit ng mga brake pad, kinakailangan na tumakbo ng 200 kilometro upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagpepreno, at ang mga bagong pinalit na brake pad ay dapat na maingat na itaboy.
4. Pagkatapos ng pagpapalit, siguraduhing tumapak ng ilang preno upang maalis ang puwang sa pagitan ng brake pad at ng brake disc, na nagreresulta sa unang paa na walang preno, madaling maaksidente.
