Bakit kailangan mong palitan ang hose ng preno kahit na maayos ang preno?
Una nating maunawaan kung paano gumagana ang hose ng preno. Kapag pinipilit ng driver ang pedal ng preno, ilalapat ng booster ang presyon sa cylinder ng preno ng master. Sa oras na ito, ang likido ng preno sa bomba ng preno ng master ay ipapadala sa piston ng bomba ng preno ng preno ng bawat gulong sa pamamagitan ng pipeline, at ang piston ay magtataboy ng clamp caliper clamp. Masikip ang disc ng preno upang lumikha ng mahusay na alitan upang pabagalin ang sasakyan. Ang pipe na nagpapadala ng presyon ng preno, iyon ay, ang pipe na nagpapadala ng langis ng preno, ay ang hose ng preno. Kapag sumabog ang hose ng preno, direktang hahantong ito sa pagkabigo ng preno.
Ang katawan ng pipe ng pipe ng preno ay pangunahing materyal na goma, sa kaso ng pangmatagalang paglalagay nang walang paggamit, magkakaroon ng pag-crack ng pag-iipon, at ang paggamit ng preno ng hose sa loob ng mahabang panahon ay maaaring magkaroon ng umbok, seepage ng langis, habang ang langis ng preno sa katawan ng pipe ay magkakaroon din ng kaagnasan, sa kaso ng pag-iipon ng kaagnasan, napakadaling sumabog ang pipe, na nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Sa normal na kondisyon ng preno, kung nalaman ng 4S shop na ang hitsura ng hose ng preno ay basag, seepage ng langis, umbok, pinsala sa hitsura, atbp, kailangan din itong mapalitan sa oras, kung hindi man mayroon ding isang nakatagong panganib ng pagsabog ng tubo, na madaling magdulot ng pagkabigo ng preno.
Bilang karagdagan, ang siklo ng kapalit ng preno ay 3 taon o 6 na buwan, at ang mga nauugnay na batas sa Estados Unidos ay kasama ang kapalit ng hose ng preno sa mga ligal na probisyon. Sa kaso ng normal na pagpepreno at normal na hitsura ng hose ng preno, upang magmaneho ng kaligtasan, ang hose ng preno ay dapat ding mapalitan nang regular kapag naabot ang cycle ng pagpapanatili.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng MG& MAUXS Auto Parts Maligayang pagdating upang bumili.
