Pag -uuri ng Front Axle
Ang mga modernong sasakyan na karaniwang ginagamit na ehe, ayon sa uri ng suporta nito ay naiiba, mayroong buong lumulutang at semi-lumulutang na dalawang uri. (Mayroon ding tatlong uri, lalo na ang buong lumulutang, 3/4 na lumulutang, semi-lumulutang)
Buong lumulutang na ehe
Kapag nagtatrabaho, nagdadala lamang ito ng metalikang kuwintas, at ang dalawang dulo nito ay hindi nagdadala ng anumang puwersa at baluktot na sandali ng kalahating baras ay tinatawag na buong lumulutang na kalahating baras. Ang panlabas na flange ng kalahating baras ay bolted sa hub, at ang hub ay naka -mount sa kalahating baras ng manggas ng dalawang bearings na higit na magkahiwalay. Sa istraktura, ang panloob na dulo ng buong lumulutang na kalahating baras ay nadulas, ang panlabas na dulo ay binigyan ng isang flange, at ang isang bilang ng mga butas ay ibinibigay sa flange. Malawak na ginagamit sa mga komersyal na sasakyan dahil sa maaasahang trabaho.
3/4 lumulutang na ehe
Bilang karagdagan sa pagdadala ng lahat ng metalikang kuwintas, ngunit dinala ang isang bahagi ng baluktot na sandali. Ang pinakatanyag na tampok na istruktura ng 3/4 na lumulutang na ehe ay mayroon lamang isang tindig sa panlabas na dulo ng ehe, na sumusuporta sa wheel hub. Dahil sa hindi magandang suporta ng higpit ng isang tindig, ang semi-shaft na ito bilang karagdagan sa pagdadala ng metalikang kuwintas, ngunit dinala ang patayong puwersa sa pagitan ng gulong at kalsada, lakas ng pagmamaneho at lakas ng pag-ilid na dulot ng baluktot na sandali. Ang 3/4 na lumulutang na ehe ay bihirang ginagamit sa mga sasakyan.
Semi-lumulutang na ehe
Ang semi-lumulutang na ehe ay direktang suportado sa tindig na matatagpuan sa panloob na butas ng panlabas na dulo ng pabahay ng ehe sa pamamagitan ng isang journal na malapit sa panlabas na dulo, at ang dulo ng ehe ay naayos na may isang journal at susi na may isang kono, o direktang konektado sa gulong ng gulong at ang hub ng preno sa pamamagitan ng isang flange. Samakatuwid, bilang karagdagan sa paghahatid ng metalikang kuwintas, ngunit dinala ang vertical na puwersa mula sa gulong, lakas ng pagmamaneho at lakas ng pag -ilid na dulot ng baluktot na sandali. Dahil sa simpleng istraktura nito, mababang kalidad at mababang gastos, ang semi-lumulutang na ehe ay ginagamit sa mga kotse ng pasahero at ilang mga co-purpose na sasakyan.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
