Konstruksyon ng ehe sa harap
Ang natapos na ehe sa harap ay binubuo ng I-beam, steering knuckle, steering tie rod, wheel hub, preno at iba pang mga bahagi.
I-beam
Ang I-beam ay ang buong die forging forming, ang seksyon ay "work" font, kaya tinatawag itong "I-beam". Ang I-beam ay hinulma sa isa sa front leaf spring seat. Upang maiwasan ang interference sa engine oil pan, mayroong pababa sa gitna. Ang materyal ng I-beam ay karaniwang carbon steel o Cr steel at modulated, at ang disenyo ay magbabawas sa kalidad sa ilalim ng premise ng pagtiyak ng lakas.
Buko
Ang steering knuckle ay nakakabit sa magkabilang dulo ng I-beam sa pamamagitan ng kingpin, dinadala ang bigat ng harap ng kotse, sinusuportahan at pinapatakbo ang gulong sa harap upang umikot sa paligid ng kingpin at pinapaikot ang kotse. Sa estado ng pagmamaneho ng kotse, dinadala nito ang pabagu-bagong bigat ng impact, samakatuwid, kinakailangan itong magkaroon ng mataas na tibay at isang mahalagang bahagi ng seguridad ng kotse.
Tie rod ng manibela
Ang tie rod ay konektado sa kaliwa at kanang steering knuckle arm at ginagamit upang ilipat ang puwersa ng manibela mula sa steering gear papunta sa kaliwa at kanang gulong.
Sentro
Ang wheel hub ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan sa sasakyan, dinadala nito ang presyon ng sasakyan at ang bigat ng karga, apektado ng dynamic torque ng sasakyan sa pagsisimula at pagpreno, at dinadala rin ang hindi regular na alternating force ng sasakyan sa proseso ng pagmamaneho, tulad ng pagliko, matambok na ibabaw ng kalsada, pagtama ng balakid at iba pang dinamika mula sa iba't ibang direksyon.
Preno
Ang preno ay ang mekanikal na bahagi na humihinto o nagpapabagal sa sasakyan kapag ito ay umaandar, karaniwang kilala bilang preno at preno.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
