SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Front axle assembly -10090049-10090050 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas murang presyo ng pabrika

Pag-uuri ng ehe sa harap
Ang modernong sasakyan na karaniwang ginagamit na ehe, ayon sa uri ng suporta nito ay naiiba, mayroong ganap na lumulutang at semi-floating na dalawang uri. (Mayroon ding tatlong uri, ito ay ganap na lumulutang, 3/4 na lumulutang, semi-floating)
Buong lumulutang na ehe
Kapag nagtatrabaho, ito ay nagdadala lamang ng metalikang kuwintas, at ang dalawang dulo nito ay hindi nagdadala ng anumang puwersa at ang baluktot na sandali ng kalahating baras ay tinatawag na buong lumulutang na kalahating baras. Ang panlabas na flange ng kalahating baras ay naka-bolted sa hub, at ang hub ay naka-mount sa kalahating baras ng manggas sa pamamagitan ng dalawang bearings na higit na magkahiwalay. Sa istraktura, ang panloob na dulo ng buong lumulutang na kalahating baras ay splined, ang panlabas na dulo ay binibigyan ng isang flange, at isang bilang ng mga butas ay ibinigay sa flange. Malawakang ginagamit sa mga komersyal na sasakyan dahil sa maaasahang trabaho.
3/4 na lumulutang na ehe
Bilang karagdagan sa nadadala ang lahat ng metalikang kuwintas, ngunit mayroon ding bahagi ng baluktot na sandali. Ang pinakakilalang tampok na istruktura ng 3/4 floating axle ay mayroon lamang isang bearing sa panlabas na dulo ng axle, na sumusuporta sa wheel hub. Dahil sa mahinang support stiffness ng isang tindig, ito semi-shaft bilang karagdagan sa bear metalikang kuwintas, ngunit din bear ang vertical na puwersa sa pagitan ng mga gulong at ang kalsada, pagmamaneho puwersa at pag-ilid na puwersa na dulot ng baluktot na sandali. Ang 3/4 floating axle ay bihirang ginagamit sa mga sasakyan.
Semi-floating axle
Ang semi-floating axle ay direktang sinusuportahan sa tindig na matatagpuan sa panloob na butas ng panlabas na dulo ng axle housing sa pamamagitan ng isang journal malapit sa panlabas na dulo, at ang dulo ng axle ay naayos na may isang journal at susi na may ibabaw ng kono, o direktang konektado sa gulong ng gulong at sa hub ng preno sa pamamagitan ng isang flange. Samakatuwid, bilang karagdagan sa pagpapadala ng metalikang kuwintas, ngunit pasanin din ang vertical na puwersa mula sa gulong, puwersa sa pagmamaneho at lateral na puwersa na dulot ng baluktot na sandali. Dahil sa simpleng istraktura nito, mababang kalidad at mura, ang semi-floating axle ay ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan at ilang co-purpose na sasakyan.