Ano ang mangyayari kapag ang isang kotse ay may tagas ng langis sa manibela nito?
Una, maaari pa ring bumukas ang tagas ng langis sa direksyon ng makina? Ang direksyon ng makina ang pinakamahalagang bahagi para sa pagpipiloto ng sasakyan, at isa rin itong mahalagang garantiya para sa kaligtasan ng sasakyan. Kapag natukoy na ang tagas ng langis sa direksyon ng makina, mainam na agad itong ipadala sa 4S shop o maintenance factory para sa maintenance. Kung maliit na oil spill lang ito, maaari mo pa ring ipagpatuloy ang pagbukas, ngunit kung matuklasan mong naapektuhan ng oil spill ang normal na pagmamaneho, mainam na huwag nang ipagpatuloy ang pagbukas, tutal, ang panganib sa kaligtasan ay hindi biro, kung sakaling may mangyari, pagsisisihan na huli na ang lahat.
2, ang karaniwang penomeno ng pagtagas ng langis sa mga sasakyan 1. Bakit kakabukas lang ng bagong sasakyan sa langis? Kung ang bagong biling sasakyan ay may lumalabas na pagtagas ng langis, malamang na aksidente itong nabahiran sa assembly o nadikit lang sa mataas na temperatura at presyon na humantong sa bahagyang pagtagas ng langis, na isang mas normal na penomeno. Gayunpaman, kung ito ay isang malubhang pagtagas ng langis, kinakailangang makipag-ugnayan sa orihinal na biniling 4S shop sa oras para sa pagbabalik o pagkukumpuni.
2. Malaking problema ba ang tagas ng tambutso? Kailangan muna nating kumpirmahin kung ito ay tagas o tagas. Kung may asul na usok na lumalabas mula sa tambutso, ipinapahiwatig nito na ang dingding ng piston at silindro ay maayos na selyado, na maaaring sanhi ng labis na pagkasira ng baras ng balbula o pagkasira ng selyo ng langis ng baras ng balbula, kaya ang langis sa silid ng balbula ay nasisipsip sa silid ng pagkasunog. Kung makakita ka ng asul na usok mula sa port ng pagpuno ng langis, maaaring paunang matukoy na ang epekto ng sealing ng baras ng piston ay hindi maganda. Ang clearance ng dingding ng piston at silindro ay masyadong malaki, ang elastisidad ng singsing ng piston ay maliit, nakakandado o kabaligtaran, ang pagkasira ng singsing ng piston ay napakalaki ang puwang sa dulo, puwang sa gilid, kaya ang singsing ng piston ay gumagawa ng langis ng bomba na dulot ng penomenong may depekto.
3. Ano ang dapat kong gawin kung ang aking gearbox ay may tagas ng langis? Dahil sa malupit na kondisyon ng paggana ng gearbox, ang temperatura sa kahon ay napakataas din, kaya ang singaw na nalilikha ng lubricating oil sa kahon ay napupuno sa kahon, na nagreresulta sa pagtaas ng presyon sa kahon. Kapag malaki ang presyon sa kahon, ang bawat sealing area ay nasa ilalim ng epekto ng presyon, at ang pinakamahinang bahagi ay tagas. Mahigit sa 90% ng problema sa pagtagas ng langis ay sanhi ng kalawang at pagtanda ng oil seal. Kung matagpuan ang pagtagas ng langis, mangyaring pumunta sa maintenance station ng 4S shop sa oras para sa inspeksyon at pagpapanatili.
4. Anong bahagi ng tagas ng preno ang sira? Ang tubo ng preno ay konektado sa brake pump at sa itaas na bahagi ng brake pad. Kapag pinindot ang pedal ng preno, ang langis ng preno ay ililipat sa piston ng caliper sa pamamagitan ng tubo, at itutulak ng piston ang brake pad upang pisilin ang brake disc, na magreresulta sa epekto ng pagpreno. Kapag naputol ang linya ng preno, magkakaroon ng tagas ng langis. Ang tagas mula sa tubo ng preno ay lubhang mapanganib. Kung biglang maputol ang tubo, masisira ang preno. Para sa iyong kaligtasan sa pagmamaneho, mangyaring pumunta nang regular sa maintenance station ng 4S shop upang suriin ang katayuan ng tubo ng preno.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
