Prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistema ng ABS
Awtomatikong kinokontrol at inaayos ng ABS pump ang laki ng puwersa ng pagpreno sa proseso ng pagpreno, inaalis ang paglihis, pag-ilid sa gilid, pag-urong sa likod, at pagkawala ng kakayahang magmaneho sa proseso ng pagpreno, pinapabuti ang estabilidad ng sasakyan sa pagpreno, kakayahang kontrolin ang pagpipiloto, at pinapaikli ang distansya ng pagpreno. Sa emergency braking, mas malakas ang puwersa ng pagpreno at pinapaikli ang pagpreno, kaya nakakamit ang directional stability ng sasakyan sa proseso ng pagpreno. Kapag nagpipiloto ang sasakyan, kailangang ipadala ang ABS sensor sa ECU sa pamamagitan ng puwersa ng pagpipiloto ng gulong upang maiwasan ang pagka-lock ng harapang gulong habang nagpreno. Ang ABS system ay may tungkuling kalkulahin at kontrolin upang mangolekta ng mga signal mula sa iba't ibang sensor. Ang proseso ng paggana ng ABS ay: pagpapanatili ng presyon, pagbabawas ng presyon, pagbibigay ng presyon, at pagkontrol sa siklo. Agad na inuutusan ng ECU ang pressure regulator na ilabas ang presyon sa gulong, upang mabawi ng gulong ang lakas nito, at pagkatapos ay naglalabas ng instruksyon upang paandarin ang actuator upang maiwasan ang pagka-lock ng gulong. Hindi gumagana ang ABS kapag pinindot lang ng main driver ang pedal ng preno. Kapag mabilis na pinindot ng main driver ang pedal ng preno, sinisimulan ng ABS system na kalkulahin kung aling gulong ang nakakandado. Epektibong nalalampasan ang paglihis ng emergency braking, sideslip, tail spin, para maiwasan ang pagkawala ng kontrol ng sasakyan at iba pang mga sitwasyon!
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
