Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng sistema ng ABS
Awtomatikong kinokontrol at inaayos ng ABS Pump ang laki ng lakas ng pagpepreno sa proseso ng pagpepreno, tinatanggal ang paglihis, sideslip, buntot na dump at pagkawala ng kakayahan ng pagpipiloto sa proseso ng pagpepreno, pinapabuti ang katatagan ng kotse sa pagpepreno, kakayahan ng pagpipiloto, at mga shorths ang distansya ng pagpepreno. Sa emergency na pagpepreno, ang lakas ng pagpepreno ay mas malakas at shorths ang pagpepreno, sa gayon nakamit ang katatagan ng direksyon ng sasakyan sa proseso ng pagpepreno. Kapag ang sasakyan ay manibela, ang sensor ng ABS ay kailangang maipadala sa ECU sa pamamagitan ng manibela ng gulong upang maiwasan ang harap na gulong ng kotse na mai -lock sa panahon ng pagpepreno. Ang sistema ng ABS ay may pag -andar ng pagkalkula at kontrol upang mangolekta ng mga signal mula sa iba't ibang mga sensor. Ang proseso ng pagtatrabaho ng ABS ay: pagpapanatili ng presyon, pagbabawas ng presyon, presyur at kontrol ng ikot. Agad na inutusan ng ECU ang regulator ng presyon na palayain ang presyon sa gulong, upang mabawi ng gulong ang kapangyarihan nito, at pagkatapos ay mag -isyu ng isang tagubilin upang ilipat ang actuator upang maiwasan ang lock ng gulong. Hindi gumana ang ABS kapag pinipilit lamang ng pangunahing driver ang pedal ng preno. Kapag pinipilit ng pangunahing driver ang pedal ng preno, nagsisimula ang sistema ng ABS upang makalkula kung aling gulong ang naka -lock. Epektibong pagtagumpayan ang paglihis ng emergency na pagpepreno, sideslip, pag -ikot ng buntot, upang maiwasan ang kotse na mawala ang kontrol at iba pang mga sitwasyon!
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
