Ano ang paggamit ng mga clutch release bearings
Ano ang paghihiwalay ng paghihiwalay:
Ang tinatawag na paghihiwalay ng paghihiwalay ay ang tindig na ginagamit sa pagitan ng klats at paghahatid, na karaniwang tinatawag na "clutch separation tindig". Kapag humakbang sa klats, kung ang tinidor ay pinagsama sa plate ng presyon ng klats sa pag-ikot ng high-speed, ang isang tindig ay dapat na kinakailangan upang maalis ang init at paglaban na nabuo ng direktang alitan, kaya ang tindig na naka-install sa posisyon na ito ay tinatawag na paghihiwalay ng paghihiwalay. Ang paghihiwalay ng paghihiwalay ay nagtutulak sa disc na malayo sa plato ng alitan at pinuputol ang output ng kuryente ng crankshaft.
Mga Kinakailangan sa Pagganap para sa Paglabas ng Clutch:
Ang paggalaw ng pagdadala ng paghihiwalay ay dapat na nababaluktot, walang matalim na tunog o natigil na kababalaghan, ang axial clearance nito ay hindi lalampas sa 0.60mm, ang panloob na seat singsing ay hindi lalampas sa 0.30mm.
Ang Prinsipyo ng Paggawa at Pag -andar ng Paglabas ng Clutch:
Ang tinatawag na klats, tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ay ang paggamit ng "off" at "magkasama" upang maipadala ang tamang dami ng kapangyarihan. Ang makina ay palaging umiikot, ang mga gulong ay hindi. Upang ihinto ang isang sasakyan nang hindi nasisira ang makina, ang mga gulong ay kailangang mai -disconnect mula sa makina sa ilang paraan. Sa pamamagitan ng pagkontrol sa slip sa pagitan ng engine at paghahatid, pinapayagan kami ng klats na madaling ikonekta ang umiikot na engine sa hindi pag-rotate na paghahatid.
Ang clutch release bear ay naka -install sa pagitan ng klats at paghahatid, at ang paglabas ng upuan ng paglabas ay maluwag na nakatakda sa tubular extension ng takip ng takip ng unang baras ng paghahatid, at ang balikat ng pagpapalabas ay palaging pinipilit laban sa paghihiwalay ng hiwalay (ang paghihiwalay ng daliri) ay nagpapanatili ng isang clearance ng halos 3 ~ 4mm.
Dahil ang clutch pressure plate, ang paghihiwalay ng pingga at ang engine crankshaft ay tumatakbo sa pag -sync, at ang paghihiwalay ng tinidor ay maaari lamang lumipat sa kahabaan ng klats output shaft axial, malinaw naman na hindi posible na gamitin ang paghihiwalay ng tinidor upang i -dial ang separation lever nang direkta, sa pamamagitan ng paghihiwalay ng paghihiwalay ay maaaring matiyak na ang pag -ikot ng lever ay maaaring makisali sa pag -iilaw ng axial shoft, upang masiguro na ang clutch ay maaaring makisali ng makinis, at ang pagsusuot ay nabawasan. Palawakin ang buhay ng serbisyo ng klats at ang buong tren ng drive.
Mga pangunahing punto na dapat tandaan kapag gumagamit ng pagdadala ng clutch:
1, ayon sa mga regulasyon sa operasyon, iwasan ang klats na lumitaw sa estado ng kalahating pakikipag -ugnayan at kalahating paghihiwalay, bawasan ang bilang ng paggamit ng klats.
2, bigyang pansin ang pagpapanatili, regular o taunang inspeksyon at pagpapanatili, na may paraan ng pagluluto upang ibabad ang mantikilya, upang magkaroon ito ng sapat na pampadulas.
3 Bigyang -pansin ang pag -level ng pingga ng paglabas ng klats upang matiyak na ang pagkalastiko ng pagbabalik ng tagsibol ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
4, ayusin ang libreng paglalakbay, upang matugunan nito ang mga kinakailangan (30-40mm), upang maiwasan ang libreng paglalakbay ay napakalaki o napakaliit.
5, hangga't maaari upang mabawasan ang bilang ng magkasanib na, paghihiwalay, bawasan ang pag -load ng epekto.
6, gaanong hakbang, madali, upang ito ay maayos na nakikibahagi at naghiwalay.
