Dapat matutunan ng mga baguhang drayber: gumagamit ng full master ang mga ilaw ng kotse
Una sa lahat, kilalanin natin ang toggle lever light switch sa kotse. Ganito ang hitsura nito. Makikita mo ito sa center console. Bukod pa rito, mayroon ding knob type light switch, na malawakang ginagamit din. Ang lever type light switch ang pinakaginagamit na anyo sa kasalukuyan at karaniwang tinatanggap ng publiko. Bukod sa mga danger alarm light (ibig sabihin, madalas nating sinasabing ang double flashing lights) ay kailangang pindutin nang hiwalay sa center console, ang mga ilaw ng buong kotse ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng rod na ito.
1. Mga senyales ng pagliko sa kaliwa at kanan
Itaas ang pingga upang i-on ang ilaw sa kanan, pindutin pababa upang i-on ang ilaw sa kaliwa, at ibalik ang pingga sa gitnang posisyon upang patayin ang signal ng pagliko. Ang mga signal ng kaliwa at kanang pagliko ang pinakamadalas nating ginagamit habang nagmamaneho, at bukod sa paggawa ng mga pagliko sa kaliwa at kanang bahagi at pagpapalit ng lane, maaari rin itong gamitin para sa tahimik na komunikasyon sa mga drayber sa harap at likod. Halimbawa, kung nasa likod ka ng isang kotse at gusto mong dumaan o lumipat ng lane, maaari mong i-on ang iyong ilaw sa kaliwa nang maaga. Kung ang kotse sa harap ay tumugon sa parehong paraan (gamit ang ilaw sa kanan), nangangahulugan ito na binigyan ka niya ng pahintulot na dumaan o lumipat ng lane. Dapat tandaan na kung ang kotse sa harap ay nagpapatugtog din ng ilaw sa kaliwa, at ang katawan ay bahagyang nasa kaliwa rin, hindi ito kinakailangang sadyang harangan ka, malamang na ipinapaalala niya sa iyo na hindi ito angkop para sa pagpapalit ng lane sa oras na ito, tulad ng kotse na papunta sa direksyon o pagkipot ng lane. Sa puntong ito, dapat kang matiyagang maghintay na lumiko pakanan ang kotse sa harap upang senyasan kang lumipat ng lane.
2. mahinang ilaw, mataas na sinag
Iikot ang rotary switch sa itaas ng lever ng ilaw papunta sa low light sign para i-on ang low light. Sa low light mode, iikot ang lever sa direksyon mo para lumipat sa high beam, at pagkatapos ay ibalik ito sa low light. Sa maliwanag na kapaligiran sa gabi, maaaring i-on ang low light. Ang high beam ay direktang tumatagos at mas malayo ang liwanag, na angkop para sa mga kalsadang walang ilaw. Gayunpaman, kapag sinusundan ang kotse o nakakasalubong ang kotse nang malapitan, kailangan nating lumipat sa near light, kung hindi, ang malakas na liwanag ng high beam ay direktang tatama sa kabilang kotse o sa driver na nasa harap ng kotse, na napakadaling magdulot ng mga aksidente sa trapiko. Hindi ba't medyo nakakatakot isipin na ang field of view ng driver ay lubhang mahahadlangan ng direktang headlights?
3. Ilaw na balangkas
Ipihit ang pointer ng lever ng ilaw sa karatulang ito upang buksan ang outline light. Ang mga outline light ay kadalasang umiilaw nang doble kapag dapit-hapon, kapag kulang ang ilaw sa gabi, o kapag humihinto ang sasakyan sa gilid ng kalsada na may depekto. Hindi mataas ang liwanag ng mga indicator lamp sa harap at likuran, at hindi nito kayang palitan ang paggamit ng mga low light lamp.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
