Ano ang pagpapanatili ng kotse?
Palitan ang langis ng makina
Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, lalo na sa high-speed na operasyon, ang alitan sa pagitan ng mga panloob na bahagi ng makina ay napakalaki, upang mabawasan ang "mahirap" na banggaan ng alitan sa pagitan ng mga ito at mabawasan ang mekanikal na pagkasira, kinakailangan na regular na palitan ang naaangkop na langis at mapanatili ang sapat na pagpapadulas.
Ang engine ay pangunahing nahahati sa diesel engine at gasolina engine, sa pangkalahatan, ang diesel at gasolina engine langis ay hindi maaaring halo-halong, ngunit mayroong isang pangkalahatang layunin ng langis. Tulad ng 5W-40 SL/CF ay isang general purpose engine oil na maaaring gamitin sa diesel at gasoline engine.
Ang langis ay nahahati sa mineral na langis, semi-synthetic na langis at ganap na sintetikong langis.
Ang mga mineral na langis ay ginawa mula sa mga mineral na langis na nakuha mula sa petrolyo at pagkatapos ay idinagdag ang mga additives. Mineral langis ay ang pinaka-karaniwan, ang pangkalahatang pagganap ay pangkalahatan, ang presyo ay ang cheapest, pangunahing ginagamit para sa mababang-end na mga modelo, ang pangkalahatang sasakyan sa bawat 5000 kilometro o kalahating taon upang baguhin, ang oras at ang bilang ng mga kilometro unang mananaig;
Ang ganap na sintetikong langis ay isang kemikal na synthesis ng langis, ang gastos ay mataas, ang mataas at mababang temperatura nito, ang mataas na bilis ng pagpapadulas na epekto ay napaka-kilala, na karaniwang ginagamit sa mga high-end na modelo. Ang mga turbocharged na modelo dahil sa kanilang mataas na bilis at malalaking pagbabago sa torque, ay karaniwang inirerekomenda na gumamit ng ganap na sintetikong langis.
Ang isang buong synthetic na langis ay pinapalitan bawat 10,000 kilometro o isang taon, na mas matibay at may mas mahabang cycle ng kapalit kaysa sa mineral na langis.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng paggamit ng mineral na langis at sintetikong langis?
Ang isang kawili-wiling pagkakatulad ay maaaring gamitin upang ipaliwanag ang dissolute na alulong ng tunog ng makina kapag gumagamit ng mineral na langis, at ang muffled na daing kapag gumagamit ng sintetikong langis.
Ang semi-synthetic na langis ay nasa pagitan ng mineral na langis at ganap na sintetikong langis, at ito mismo ay binubuo ng mineral na langis at ganap na sintetikong langis na pinaghalo sa isang 4:6 na ratio. Karaniwan itong pinapalitan tuwing 7,500 kilometro o siyam na buwan.
Personal na inirerekumenda ang mga natural na aspirated na modelo na pumili ng semi-synthetic na langis, na may pinakamataas na komprehensibong pagganap ng gastos: Inirerekomenda ng Turbocharged 9 na mga modelo ang paggamit ng fully synthetic na langis, na maaaring magbigay ng pinakakomprehensibong proteksyon para sa makina.
Oras o kilometro upang palitan ang langis sa lalong madaling panahon, ito ay pinakamahusay na hindi lalampas sa 1000-2000 kilometro, higit sa 2000 kilometro dahil sa pagbaba sa proteksyon ng pagpapadulas ng langis, ang patuloy na paggamit ay makakasira sa makina.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
