Ignition coil primary/secondary circuit failure performance:
Naka-on ang ilaw ng pagkabigo ng makina
Idle jitter ng makina
Kahinaan ng makina
Ang pagkonsumo ng gasolina ay mas mataas kaysa sa normal
Nanghihina at umaalog-alog ang makina sa mabilis na pag-accelerate
Pagsusuri ng pagkakamali
Pagkatapos ng panloob na maikling circuit ng ignition coil, ang shell ay mainit, ang mataas na boltahe na spark ay napakahina, ang distansya ng pagtalon ay maikli, tila nasira hindi nasira, at lalo itong madaling matigil kapag mabilis na bumilis. Ang mga karaniwang low-voltage (pangunahing) na linya na ginagamit ay umiinit dahil sa sobrang agos, na nakakasira ng insulation at nagiging sanhi ng short circuit o break ng mga low-voltage na circuit.
Ang ilang pinsala sa pagsabog ng ignition coil ay sanhi ng ang ignition switch ay nasa konektadong posisyon sa loob ng mahabang panahon, ang oras ng pagsasara ng contact ay mahaba, o ang dalawang wire sa karagdagang resistensya ay nababaligtad, na nagreresulta sa karagdagang paglaban sa pagiging short-circuited, kaya na umiinit ang ignition coil.
Dahilan ng kasalanan
1. Mataas na temperatura ng kapaligiran: ang temperatura ay masyadong mataas, na nagiging sanhi ng pag-init ng ignition coil (ang tela ay maaaring isawsaw sa tubig upang dahan-dahang lumamig);
2. Overheating ng makina: ang bahagi ng pag-install ng ignition coil ay masyadong malapit sa pinagmumulan ng init, at ang pagwawaldas ng init ay hindi maganda (dapat alisin ang overheating fault, at ang coil power ay dapat na mai-install sa bahagi na bahagyang malayo sa engine)
3. Hindi wastong mga kable: ang error sa mga kable sa ignition coil ay magiging sanhi ng karagdagang pagtutol na hindi gumana, na nagreresulta sa pagtaas ng temperatura ng coil sa mababang bilis ng makina;
4. Ang boltahe ng regulasyon ng generator ay masyadong mataas: dahil ang boltahe ng regulator ay masyadong mataas, ang pangunahing kasalukuyang ay masyadong malaki, na nagreresulta sa pagtaas ng boltahe ng output at pag-init ng coil;
5. Ang ignition coil ay hindi tumutugma sa engine: kapag pinapalitan ang coil, kinakailangang piliin ang isa na angkop para sa modelo, at huwag isipin na ang parehong boltahe ay maaaring maging unibersal;
Sining at kaalaman
6. Ang kalidad ng likid ay mahirap o ang panloob na pagliko maikling circuit at init: ang impluwensya ng proseso ng paggamit, tulad ng forgetting upang patayin ang ignition switch kapag paradahan, pang-matagalang kapangyarihan; Ang spark plug dahil sa pag-iipon ng carbon sa mahabang panahon ay "nakabitin na apoy" at ang sentro ng pamamahagi ng carbon ay maluwag sa mahabang panahon sa apoy, ay magpapainit sa ignition coil at ablation insulation o pinsala sa pagsabog.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
