Corner lamp.
Isang luminaire na nagbibigay ng pantulong na ilaw malapit sa sulok ng kalsada sa unahan ng sasakyan o sa gilid o likod ng sasakyan. Kapag ang mga kondisyon ng pag-iilaw ng kapaligiran ng kalsada ay hindi sapat, ang ilaw sa sulok ay gumaganap ng isang tiyak na papel sa pantulong na pag-iilaw at nagbibigay ng proteksyon para sa kaligtasan sa pagmamaneho. Ang ganitong uri ng luminaire ay gumaganap ng isang tiyak na papel sa pantulong na pag-iilaw, lalo na sa mga lugar kung saan ang mga kondisyon ng pag-iilaw ng kapaligiran ng kalsada ay hindi sapat.
Ang kalidad at pagganap ng mga lamp ng sasakyan ay may malaking kahalagahan sa ligtas na pagmamaneho ng mga sasakyang de-motor. Noong 1984, binuo ng Tsina ang kaukulang pambansang pamantayan na may kaugnayan sa pamantayang European ECE, at ang pagtukoy ng pagganap ng liwanag ng pamamahagi ng mga lamp ay isang mahalagang nilalaman.
Pag-uuri at pag-andar
Mayroong dalawang uri ng mga ilaw sa sulok para sa mga kotse.
Ang isa ay isang lampara na nagbibigay ng pantulong na pag-iilaw para sa sulok ng kalsada malapit sa harap kung saan liliko ang sasakyan, na naka-install sa magkabilang gilid ng longitudinal symmetrical plane ng sasakyan. Ang domestic at foreign standard na regulasyon ng corner lamp na ito ay: Chinese standard GB/T 30511-2014 "Automotive corner light distribution performance", EU regulations ECE R119 "Uniform regulation on Automotive corner light certification", American Society of Automotive engineers regulations SAE J852 "Mga ilaw sa harap na sulok para sa mga sasakyang de-motor".
Ang isa pa ay isang lampara na nagbibigay ng pantulong na pag-iilaw para sa gilid o likod ng sasakyan kapag ang sasakyan ay malapit nang tumalikod o bumagal, at naka-install sa gilid, likod o pababa ng sasakyan.
Ang mga karaniwang regulasyon ng corner lamp na ito sa bahay at sa ibang bansa ay: ECE R23 "Mga pare-parehong regulasyon sa sertipikasyon ng mga sasakyang de-motor at mga ilaw sa pagbabalik-balik ng trailer", SAE J1373 "mga ilaw sa likurang sulok ng mga sasakyan na wala pang 9.1m ang haba", tatawag ang ECE R23. ang ilaw sa sulok na ito ay mabagal na tumatakbo na mga ilaw.
Ang likurang taillight ay isang lampara na naka-install sa likuran ng sasakyan, na ginagamit upang ipahiwatig na mayroong kotse sa harap ng likurang kotse, na nagpapakita ng ugnayan ng posisyon sa pagitan ng dalawang workshop. Karaniwan itong may kasamang iba't ibang functional na ilaw tulad ng mga turn signal, brake lights, position lights, rear fog lights, reverse lights at parking lights. Ang disenyo at pag-install ng mga taillight sa likuran ay sumusunod sa mga tiyak na regulasyon at pamantayan sa kaligtasan, tulad ng mga regulasyon sa kaligtasan ng Japan ay pareho sa European standard na ECE7, at ang intensity ng maliwanag na malapit sa gitna ay 4 hanggang 12 cd, at ang liwanag na kulay ay pula. Ang mga lamp at bombilya na ito ay nagsasangkot ng maraming disiplina tulad ng optika, agham ng materyales, at agham sa istruktura, at nailalarawan sa simetriko na disenyo ng mga turn signal at mga ilaw ng preno upang matiyak na may kotse sa harap ng likurang sasakyan nang epektibo kapag nagmamaneho sa gabi, at ipakita ang ugnayan ng posisyon sa pagitan ng dalawang workshop, upang mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Bakit naka-on at naka-off ang mga ilaw sa sulok sa likod?
May 6 na dahilan kung bakit naka-on at hindi naka-on ang ilaw sa likurang sulok:
1, optical relay pinsala: Kung ang flash relay sa gilid ng kotse ay nasira, ito ay humantong sa ilaw bombilya sa gilid ng kotse ay hindi maliwanag, solusyon: palitan ang flash relay.
2, ang ilaw bombilya burn out: maaaring ang gilid ng taillight ilaw burn out, ang fuse ng ilaw bombilya burn off, solusyon: palitan ang ilaw bombilya sa gilid ng taillight.
3, nasunog ang linya: maaaring hindi maliwanag na nasunog ang linya ng taillight, solusyon: pumunta sa 4S shop upang suriin ang linya ng taillight, kung talagang nasira ang linya ng taillight, kailangang palitan.
4, ang kapangyarihan ng lampara ay hindi tumutugma: kung ang lampara ng taillight ay pinalitan bago, maaaring ang kapangyarihan ng bagong naka-install na lampara ay hindi tumutugma sa sasakyan, ang solusyon: palitan ang lampara na tumutugma sa kapangyarihan ng sasakyan.
5, ang fuse ay nasunog: kapag ang headlight ay nakabukas ang instantaneous current ay masyadong malaki, ang orihinal na linya ng headlight ng kotse ay may problema o ang headlight ay may maikling circuit, na nagreresulta sa ang headlight fuse ay nasunog, ang taillight ay hindi maliwanag. , ang solusyon: palitan ang nasunog na fuse.
6, masamang bakal: masamang bakal ay malubhang makakaapekto sa liwanag na wala sa kontrol, ang mga taillight ay hindi maaaring gumana nang normal, solusyon: pumunta sa 4S shop para sa inspeksyon at pagpapanatili.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
