Ano ang shell ng gulong ng kotse?
Ang shell ng gulong ng sasakyan ay tinatawag ding wheel ring, wheel, tire bell, tire inner rim support tire round barrel, center mounted on the shaft metal parts. Ang shell ng gulong ay maaaring iba-iba ang diameter, lapad, paraan ng paghubog, at iba't ibang uri ng materyales.
Ayon sa mga katangian at pangangailangan ng iba't ibang modelo, ang proseso ng paggamot sa ibabaw ng shell ng gulong ay magkakaroon din ng iba't ibang paraan, na maaaring hatiin sa dalawang uri: pintura at electroplating.
Ang shell ng gulong sa merkado ay maaaring hatiin sa dalawang kategorya ayon sa materyal ng shell ng gulong na bakal at shell ng gulong na ginto.
Gaano kalaking presyon ang kayang tiisin ng mga umiikot na gulong? Alamin
Ang presyon na kayang tiisin ng umiikot na gulong ay nag-iiba depende sa diyametro, materyal, katumpakan ng pagproseso at iba pang mga salik, kadalasan ay humigit-kumulang libu-libong baka.
Una, ang konsepto at proseso ng produksyon ng spinning wheel hub
Ang spinning wheel hub ay isang proseso ng produksyon ng wheel hub ng sasakyan, ang proseso ng produksyon ay isang piraso ng metal plate na pinalalamig, pinutol, iniikot, malamig na pagbaluktot at iba pang mga proseso upang maging hugis ng wheel hub, na kadalasang ginagamit sa maliliit at katamtamang laki ng mga sasakyang may mataas na bilis. Ang mga spinning wheel ay pangunahing may mga sumusunod na katangian: magaan, mataas na lakas, mahusay na resistensya sa kalawang, magandang hitsura, at mababang gastos.
Pangalawa, ang mga katangian ng disenyo ng hub ng umiikot na gulong
Ang disenyo at pagpili ng materyal ng spinning wheel hub ang mga pangunahing salik sa kakayahan nitong makayanan ang mataas na presyon. Ang istruktura ng spinning wheel hub ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: gilid, rayos, at disk. Kabilang sa mga ito, ang gilid ay nagdurugtong sa rayos at gulong, at namamahagi ng kapasidad ng pagkarga; ang rayos ay nagdurugtong sa gilid at disc at nagbibigay ng suporta sa pamamagitan ng compression; ang disc ay direktang kumokonekta sa bearing at rayos at sumusuporta sa buong gulong. Ang pokus ng disenyo ng spinning hub ay upang mapakinabangan ang lakas at higpit ng hub upang matiyak na kaya nitong makayanan ang mataas na presyon habang tinitiyak ang tibay nito.
Pangatlo, ang saklaw ng presyon na kayang tiisin ng umiikot na gulong
Ang presyur na kayang tiisin ng isang spinning hub ay nakadepende sa iba't ibang salik, kabilang ang materyal ng hub, diyametro, katumpakan ng makinarya, at mga kondisyon ng serbisyo. Sa pangkalahatan, ang presyur na kayang tiisin ng mga spinning wheel ay humigit-kumulang libu-libong baka. Kung lalampas ito sa presyur na kaya nitong tiisin, ang hub ay sasailalim sa plastic deformation o mabibiyak pa nga, na magdudulot ng panganib sa kaligtasan. Samakatuwid, lalong mahalaga na piliin ang tamang spinning wheel hub.
Halimbawa, ang 3mm na kapal ng umiikot na gulong na gawa sa aluminum alloy ay nakapasa sa pagsubok at nakayanan ang humigit-kumulang 30 tonelada ng presyon sa 6000 RPM; ang 4mm na kapal ng umiikot na hub na gawa sa titanium alloy ay nakayanan ang humigit-kumulang 40 tonelada ng presyon sa 8000 RPM.
Paano ko tatanggalin ang takip ng gulong?
1, ang nakapirming takip ng gulong ay maaaring gawin sa dalawang paraan. Una ay ang paggamit ng spring upang patatagin ang takip ng gulong, ang partikular na operasyon ay: hawakan ang gilid ng takip ng gulong, hilahin palabas nang may puwersa, at pagkatapos ay tanggalin ang takip sa gitna. Kung pipiliin mong gumamit ng mga turnilyo ng gulong upang ikabit, kailangan mong iangat ang gulong, paluwagin ang mga turnilyo na kumakabit sa hub nang pakaliwa, at siguraduhing hindi mawawala ang mga natanggal na turnilyo, at pagkatapos ay tanggalin ang hub.
2, ang pagtanggal ng takip sa gitna ng hub ay simple at malinaw din, ang takip sa gitna ay mayroon ding dalawang nakapirming paraan. Kung ang spring ang ginagamit para ikabit, hawakan lamang ang gilid ng hubcap at hilahin ito palabas, at ang takip sa gitna ay madaling matanggal.
3. Ang paraan ng pag-disassemble ay maikling ibubuod tulad ng sumusunod: hawakan ang gilid ng hubcap at hilahin palabas upang maisakatuparan ang pag-disassemble. Kapag nag-i-install, siguraduhing nakahanay ang posisyon at pindutin nang malakas papasok. Bigyang-pansin ang posisyon ng air nozzle habang nag-i-install. Kung mali ang posisyon, hindi makukumpleto ang pag-install.
4, sa pagtanggal, maaari mong gamitin ang kawit sa pagtanggal sa kagamitan ng sasakyan, ipasok ito sa butas ng takip ng dekorasyon ng gulong, pagkatapos ay hilahin pababa, madali mong maaalis ang takip ng dekorasyon. Mag-ingat na huwag gamitin ang heksagonal na ulo sa loob ng hawakan ng distornilyador upang paluwagin o higpitan ang mga bolt ng gulong.
5, ang disenyo ng takip ng gulong ay pangunahing para sa mga konsiderasyong pang-estetika, at maaari lamang itong tanggalin sa pamamagitan ng marahang paghila. Ang panlabas na takip ay nakakabit sa singsing na bakal sa pamamagitan ng circlip, at ang tornilyo ng pag-aayos ng gulong ay maaaring direktang maobserbahan pagkatapos ng pagkalas.
6, bago i-disassemble ang mga bolt ng gulong, dapat mo munang tanggalin ang ganap na nakasarang takip ng palamuti ng gulong. Kapag nag-disassemble, ang pandekorasyon na takip ay maaaring direktang tanggalin gamit ang kamay. Para mai-install, siguraduhin na ang bukana ng balbula ng pandekorasyon na takip ay nakahanay sa bibig ng balbula at dahan-dahang idiin sa gilid, pagkatapos ay i-clamp ang buong panlabas na gilid ng pandekorasyon na takip sa bakal na gilid.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng tulongmga produktong ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
