Bakit hindi hawakan ang trunk hydraulic brace?
Ang panloob na singsing ng sealing ay tumatanda nang mahabang panahon. Automobile hydraulic support rod para sa gas at likido bilang gumaganang daluyan ng isang nababanat na elemento, sa pamamagitan ng presyon ng tubo, piston, piston rod at isang bilang ng pagkonekta ng mga bahagi, ang panloob na puno ng mataas na presyon ng nitrogen, dahil ang piston ay binigyan ng isang butas, ang piston sa parehong mga dulo ng presyon ng gas ay pantay.
Nangangahulugan ito na may mali sa haydroliko na baras. Ang ganitong uri ng problema ay hindi lumitaw sa taglamig, ngunit din sa tag -araw. Kinakailangan na bilhin ang hydraulic rod sa puno ng sasakyan para sa kapalit, at maaari itong magamit nang normal pagkatapos ng kapalit, kung hindi, magkakaroon ito ng isang tiyak na epekto sa paggamit.
Ang dahilan kung bakit ang hydraulic support rod ng puno ng kahoy ay hindi nababanat ay: ang sitwasyon na dulot ng kabiguan ng suporta ng baras ng trunk ng kotse. Ang solusyon ay: Kung nabigo ang trunk support rod ng kotse, pumunta sa 4S shop o pag -aayos ng shop ng kotse sa oras upang mapalitan ang suporta ng baras ng kotse, na maaaring malutas ang problema na ang suporta ng baras ay hindi nababanat.
Ang T sagitta trunk hydraulic rod ay hindi maaaring tumayo ay nangangahulugan na ang trunk hydraulic rod ay nasira, at ang pagtagas ng presyon sa haydroliko na silindro ay nagdudulot ng pagkawala ng presyon sa loob, kaya ang hydraulic rod ay hindi maaaring suportahan ang puno ng kahoy, at dalawang haydroliko na rods ay maaaring mapalitan.
Ang hydraulic support rod, gamit ang prinsipyo ng hydraulic pressure, ang hydraulic pressure ay hindi magiging makinis sa malamig na panahon, mabagal din ang motor, ang pag -angat ng window ay mas mabagal kaysa sa normal na temperatura, normal ito.
Paano alisin ang trunk support rod?
Ang mga hakbang upang alisin ang trunk support rod ay ang mga sumusunod:
1. Una, alisin ang spacer sa kaliwang bahagi ng puno ng kahoy. Ang spacer na ito ay karaniwang gaganapin sa lugar ng tatlong mga clasps, kaya kinakailangan ang isang distornilyador kapag tinanggal ito, maingat na alisin ang mga clasps upang maiwasan ang paggamit ng labis na lakas at sanhi ng pinsala.
2. Susunod, hawakan ang isang maliit na piraso ng plastik laban sa ulo ng distornilyador at paikutin ito upang maalis ang clip. Kasabay nito, itulak ang bahagi ng katawan ng baras ng distornilyador laban sa tuktok ng rod rod at i -compress nang bahagya ang gas rod.
3. Itulak ito sa mga patagilid habang pinipilit ang gas rod. Kapag naririnig ang isang tunog na "kata", nangangahulugan ito na matagumpay ang disassembly.
Dapat pansinin na ang karahasan ay dapat iwasan hangga't maaari sa panahon ng operasyon upang maiwasan ang pagsira sa puno ng kahoy o suporta sa mga rod. Sa kaso ng mga paghihirap sa disassembly, inirerekomenda na humingi ng propesyonal na tulong.
Ano ang dahilan kung bakit hindi mai -lock ang puno ng kahoy?
Ang mga kadahilanan para sa kabiguan na i -lock ang puno ng kahoy ng kotse ay maaaring ang mga sumusunod: Ang pagsasara ng limitasyon ng goma block ay hindi angkop para sa mekanismo ng pag -lock, ang circuit control circuit ay may kasalanan, at ang haydroliko na suporta ng baras ng puno ng kahoy ay hindi wasto. Ang mga kadahilanang ito ay maaaring humantong sa puno ng kahoy ay hindi mai -lock, kung nakatagpo sa kasong ito, ang mga may -ari ay dapat bigyang pansin, huwag nang walang taros na isara ang puno ng kahoy, dapat pumunta sa pag -aayos ng tindahan sa oras para sa inspeksyon.
Ang mekanismo ng pag -lock ng puno ng kahoy ay hinihimok ng isang motor driven pull rod at mekanismo ng pagbabawas ng gear, na gumagana sa parehong paraan tulad ng central door lock. Kapag hindi mai -lock ang puno ng kahoy, maaari muna nating suriin kung na -reset ang trunk lock. Maaari mong gamitin ang metal rod ng isang distornilyador upang gayahin ang isang lock at pindutin ito sa mga patagilid upang makita kung maaari itong mai -lock. Kung nabigo ang lock, ipinapahiwatig nito na walang pag -reset at kailangan mong suriin ang sanhi ng pagkabigo ng bit. Kung maaari itong mai -lock, suriin ang agwat sa pagitan ng lock at ang latch na naayos sa ilalim ng frame ng pinto. Maaaring ang puwang ay napakaliit at ang lock ay hindi sapat upang hawakan ang latch. Ayusin ang agwat upang malutas ang problema.
Kung ang mga pamamaraan sa itaas ay hindi malulutas ang problema, inirerekomenda na ang mga may -ari ay pumunta sa pag -aayos ng tindahan sa oras para sa inspeksyon upang maiwasan ang higit na pagkalugi.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
