Ang alitan ng plate ng proteksyon ng disc ng preno abnormal na tunog.
Ang mga sanhi ng abnormal na singsing ng brake disc protection plate friction ay maaaring kabilang ang deformation ng brake disc, malubhang pagkasira, mga banyagang katawan sa pagitan ng mga brake pad at brake disc, nawawala o nasira na brake disc fixation screws, brake disc rust, bagong run-in na panahon ng sasakyan o kakabago lang. mga brake pad, sasakyan sa tubig o pag-agos, emergency brake ABS start, brake pad installation reverse or inconsistent model, ang paggamit ng mas mababa o mahuhusay na brake pad, brake pump different Brake fluid ay madalas na kulang. Kasama sa mga paraan upang malutas ang mga problemang ito ay ang pagpapalit o pag-aayos ng brake disc, pagpapakintab sa gilid ng brake disc o pagpapalit ng brake disc, pag-alis ng dayuhang bagay, pagpuno o pagpapalit ng brake disc fixing screw, pagpupunas ng kalawang para sa isang panahon ng ligtas na pagmamaneho, hindi na kailangang harapin ang normal na phenomenon, pag-install ng mga brake pad na tumutugma sa modelo, pagpapalit ng iba pang mga brand ng brake pad, pagsuri at pag-aayos ng brake pump at pagdaragdag ng preno fluid.
Bilang karagdagan, sa pagitan ng disc ng preno at ng brake pad ay maaaring may halong maliliit na mga labi ng bato at iba pang mga dayuhang bagay, na magbubunga ng abnormal na friction kapag tumuntong sa preno, na nagreresulta sa paglangitngit ng disc ng preno. Ang paraan upang malutas ang problemang ito ay maingat na suriin ang disc ng preno at alisin ang maliit na buhangin at graba. Ang problema sa pagtakbo sa pagitan ng brake pad at ng brake disc ay maaari ding humantong sa abnormal na tunog, ang sitwasyong ito ay nangyayari sa bagong kotse o binago lang ang bagong brake disc, ay isang normal na pangyayari, hangga't ang normal na paggamit, naghihintay para sa brake disc running-in ay mabuti, ang abnormal na tunog ay unti-unting mawawala.
Sa paglutas ng problema ng abnormal na tunog ng disc ng preno, dapat mo ring maunawaan ang ilang mga hakbang sa pag-iwas, tulad ng regular na pagsuri sa antas ng pagkasira ng sistema ng preno, at napapanahong pagpapalit ng mga malalang bahagi, ay ang susi sa pagpapanatili ng kalusugan ng sistema ng preno. Bilang karagdagan, ang tamang paggamit ng sistema ng preno ay maaari ring mabawasan ang paglitaw ng abnormal na tunog ng disc ng preno, at maiwasan ang biglaang pagpreno at pangmatagalang pagpepreno.
Paraan ng paggamot sa kalawang ng disc ng preno ng sasakyan:
1, ito ay napaka-pangkaraniwan at normal, dahil ang preno disc ay metal, at walang proteksyon, direktang nakalantad sa hangin, na nagreresulta sa oksihenasyon kalawang;
2, kung mayroon lamang bahagyang kalawang sa ibabaw, pagkatapos ay maaari naming gamitin ang tuloy-tuloy na paraan ng pagpepreno upang alisin ito, siyempre, ito ay upang matiyak ang kaligtasan at hindi makakaapekto sa premise ng pampublikong sasakyan, pagmamaneho, malumanay na hakbang sa preno, upang ang preno pad at preno disc alitan ay ang ibabaw "polishing" ay maaaring maging;
3, kung ang kalawang ay napakalubha, mas mabuting ipasok namin ang sasakyan sa repair shop, tanggalin ang disc ng preno, polish ang kalawang gamit ang papel de liha, suriin kung abnormal ang ibabaw ng preno, pagkatapos ng pag-install ng pagsubok sa kalsada, sa flat kalsada sa 70km/h bilis, preno ng ilang beses upang matiyak na walang anomalya.
1, kung ito ay upang ayusin ang preno pedal stroke, mayroong isang nut sa ibaba ng pedal ay maaaring iakma. 2, kung ito ay upang ayusin ang puwang, ngayon ang pangkalahatang kotse caliper ay maaaring preno disc, o sa pagitan ng lead na sapatos at ang preno drum, ang puwang ay self-debugging, walang manu-manong pagsasaayos. 3, maaari lamang ayusin ang preno ng kamay, ang preno ng paa ay hindi maaaring iakma, kung mababa ay maaaring maubos air subukan.
Ang sistema ng preno ng sasakyan ay tinatawag ding sistema ng preno ng sasakyan. Ang pag-andar ng sistema ng pagpepreno ay: upang pilitin ang kotse na pabagalin o kahit na huminto ayon sa mga kinakailangan ng driver; Paglalagay ng mga nakatigil na sasakyan sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng kalsada, kabilang ang mga rampa; Panatilihing matatag ang takbo ng sasakyan pababa. Pagkatapos ang susunod na maliit na serye ay magbibigay sa iyo ng isang detalyadong panimula sa kung paano ayusin ang higpit ng preno ng kotse.
Mga paraan upang paluwagin ang preno:
Tingnan ang kapal: ang kapal ng isang bagong brake pad ay karaniwang mga 1.5cm, at ang kapal ay unti-unting magiging mas payat na may patuloy na alitan na ginagamit. Iminumungkahi ng mga propesyonal na technician na kapag ang kapal ng brake pad ng pagmamasid sa mata ay umalis lamang sa orihinal na 1/3 na kapal (mga 0.5cm), dapat dagdagan ng may-ari ang dalas ng self-test, handa nang palitan. Siyempre, ang mga indibidwal na modelo dahil sa mga dahilan ng disenyo ng gulong, ay walang mga kondisyon upang makita ang mata, kailangang tanggalin ang gulong upang makumpleto.
Ayon sa mga kondisyon ng kalsada at direksyon ng kontrol ng bilis, alisin ang high-speed gear, at mabilis na sabog ang isang talampakan ng walang laman na langis, ang high-speed na gear sa mababang bilis ng gear. Sa ganitong paraan, ang makina ay magkakaroon ng maraming traction resistance at mabilis na bawasan ang bilis. Bilang karagdagan, habang binabago ang mababang bilis, ang handbrake ay dapat gamitin sa kumbinasyon, ngunit bigyang-pansin ang handbrake ay hindi maaaring mahila ng mahigpit, at hindi rin ito maaaring mahila ng masyadong mabagal. Kung ito ay hinila ng masyadong mahigpit, madaling "i-lock" ang disc ng preno, na malamang na makapinsala sa mga bahagi ng paghahatid at mawala ang kakayahan sa pagpepreno; Kung ito ay hinila ng masyadong mabagal, ang brake disc ay mapuputol at maabla at ang braking function ay mawawala.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
