Proteksyon ng Proteksyon ng Proteksyon ng Protika ng Proteksyon ng Protika.
The causes of abnormal ring of brake disc protection plate friction may include brake disc deformation, serious wear, foreign bodies between brake pads and brake discs, missing or damaged brake disc fixation screws, brake disc rust, new car run-in period or just changed brake pads, vehicle into water or wading, emergency brake ABS start, brake pad installation reverse or inconsistent model, the use of inferior or excellent brake pads, brake pump different Brake Ang likido ay madalas na kulang. The methods to solve these problems include replacing or repairing the brake disc, polishing the edge of the brake disc or replacing the brake disc, removing foreign matter, filling or replacing the brake disc fixing screw, wiping off rust for a period of safe driving, no need to deal with normal phenomenon, installing the brake pads that match the model, replacing other brands of brake pads, checking and repairing the brake pump and adding brake fluid.
Bilang karagdagan, sa pagitan ng disc ng preno at ang preno pad ay maaaring halo -halong may maliit na mga labi ng bato at iba pang mga dayuhang bagay, na gagawa ng abnormal na alitan kapag lumakad sa preno, na nagreresulta sa pag -agaw ng preno. The way to solve this problem is to carefully check the brake disc and remove the small sand and gravel. Ang running-in na problema sa pagitan ng preno pad at ng preno disc ay maaari ring humantong sa hindi normal na tunog, ang sitwasyong ito ay nangyayari sa bagong kotse o nagbago lamang ng bagong disc ng preno, ay isang normal na kababalaghan, hangga't ang normal na paggamit, naghihintay para sa preno ng disc na tumatakbo ay mabuti, ang hindi normal na tunog ay unti-unting mawala.
Sa paglutas ng problema ng hindi normal na tunog ng preno ng preno, dapat mo ring maunawaan ang ilang mga hakbang sa pag -iwas, tulad ng regular na pagsuri sa antas ng pagsusuot ng sistema ng preno, at napapanahong kapalit ng mga malubhang pagod na bahagi, ay ang susi sa pagpapanatili ng kalusugan ng sistema ng preno. Bilang karagdagan, ang tamang paggamit ng sistema ng preno ay maaari ring mabawasan ang paglitaw ng hindi normal na tunog ng disc ng preno, at maiwasan ang biglaang pagpepreno at pangmatagalang pagpepreno.
Paraan ng Paggamot ng Automobile Brake Disc Rust:
1, ito ay napaka -pangkaraniwan at normal, dahil ang disc ng preno ay metal, at walang proteksyon, na direktang nakalantad sa hangin, na nagreresulta sa kalawang ng oksihenasyon;
2, kung mayroon lamang bahagyang kalawang sa ibabaw, pagkatapos ay maaari nating gamitin ang patuloy na paraan ng pagpepreno upang alisin ito, siyempre, ito ay upang matiyak ang kaligtasan at hindi nakakaapekto sa saligan ng pampublikong transportasyon, pagmamaneho, malumanay na hakbang sa preno, upang ang preno pad at preno ng disc friction ay magiging ibabaw na "polishing" ay maaaring;
3, Kung ang kalawang ay seryoso, mas mahusay naming itaboy ang sasakyan sa pag -aayos ng tindahan, alisin ang disc ng preno, polish ang kalawang na may papel de liha, suriin kung ang ibabaw ng preno ay hindi normal, pagkatapos ng pag -install ng pagsubok sa kalsada, sa patag na kalsada sa bilis ng 70km/h, preno nang maraming beses upang matiyak na walang anomalya.
1, kung ito ay upang ayusin ang preno ng pedal stroke, mayroong isang nut sa ilalim ng pedal ay maaaring ayusin. 2, kung ito ay upang ayusin ang agwat, ngayon ang pangkalahatang caliper ng kotse ay maaaring mag-preno ng disc, o sa pagitan ng sapatos ng tingga at drum ng preno, ang agwat ay self-debugging, walang manu-manong pagsasaayos. 3, maaari lamang ayusin ang preno ng kamay, ang preno ng paa ay hindi maaaring ayusin, kung mababa ang maubos na hangin na subukan.
Ang sistema ng preno ng sasakyan ay tinatawag ding sistema ng preno ng sasakyan. Ang pag -andar ng sistema ng pagpepreno ay: upang pilitin ang kotse na pabagalin o kahit na huminto ayon sa mga kinakailangan ng driver; Ang mga nakatigil na sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng kalsada, kabilang ang mga rampa; Panatilihin ang bilis ng kotse na bumababa nang matatag. Pagkatapos ang susunod na maliit na serye ay magbibigay sa iyo ng isang detalyadong pagpapakilala sa kung paano ayusin ang higpit ng preno ng kotse.
Mga paraan upang paluwagin ang preno:
Tumingin sa kapal: ang kapal ng isang bagong pad pad ay sa pangkalahatan ay tungkol sa 1.5cm, at ang kapal ay unti -unting magiging mas payat na may patuloy na alitan na ginagamit. Professional technicians suggest that when the naked eye observation brake pad thickness has only left the original 1/3 thickness (about 0.5cm), the owner should increase the frequency of self-test, ready to replace. Siyempre, ang mga indibidwal na modelo dahil sa mga kadahilanan ng disenyo ng gulong, walang mga kondisyon upang makita ang hubad na mata, kailangang alisin ang gulong upang makumpleto.
Ayon sa mga kondisyon ng kalsada at direksyon ng kontrol ng bilis, tanggalin ang high-speed gear, at mabilis na sumabog ang isang paa ng walang laman na langis, ang high-speed gear sa mababang bilis ng gear. Sa ganitong paraan, ang engine ay magkakaroon ng maraming paglaban sa traksyon at mabawasan ang bilis nang mabilis. Bilang karagdagan, habang binabago ang mababang bilis, ang handbrake ay dapat gamitin nang kumbinasyon, ngunit bigyang pansin ang handbrake ay hindi maaaring mahila nang mahigpit, at hindi rin ito mabagal. Kung ito ay hinila masyadong masikip, madaling "i -lock" ang preno disc, na malamang na makapinsala sa mga bahagi ng paghahatid at mawala ang kakayahan ng pagpepreno; Kung ito ay hinila masyadong mabagal, ang preno disc ay magsusuot at matunaw at mawawala ang pag -andar ng pagpepreno.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng SUCH Mga Produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
