Ano ang layunin ng rear bumper?
Ang pangunahing papel ng rear bumper ay ang sumipsip at nagpapabagal sa panlabas na puwersa ng epekto upang maprotektahan ang katawan at kaligtasan ng nakatira.
Ang rear bumper ay isang safety device na naka-install sa harap at likod na mga dulo ng katawan ng kotse, na hindi lamang may mga pandekorasyon na function, ngunit higit sa lahat, ay maaaring gumanap ng buffer role sa mababang bilis na aksidente sa banggaan ng kotse upang maprotektahan ang harap at katawan ng sasakyan sa likuran. Bilang karagdagan, ang rear bumper ay nauugnay din sa proteksyon ng pedestrian at maaaring gumanap ng isang tiyak na papel sa pagprotekta sa mga pedestrian kung sakaling magkaroon ng aksidente sa mga pedestrian.
Ang istraktura ng rear bumper ay karaniwang binubuo ng tatlong bahagi: isang panlabas na plato, isang buffer na materyal at isang sinag, kung saan ang panlabas na plato at isang buffer na materyal ay gawa sa plastik, ang sinag ay naselyohang sa isang U-shaped groove na may isang cold-rolled sheet, at ang panlabas na plato at isang buffer material ay nakakabit sa beam. Ang disenyong ito ay hindi lamang nagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit hinahabol din ang pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan ng kotse, at hinahabol ang sarili nitong magaan.
Bilang karagdagan, ang papel na "insurance" ng rear bumper ay limitado, sa kaganapan ng mataas na bilis na banggaan, maaari lamang itong sumipsip ng isang maliit na bahagi ng enerhiya, at hindi maaaring umasa dito upang ganap na magarantiya ang kaligtasan. Samakatuwid, kung sakaling magkaroon ng high-speed impact, ang sasakyan ay pangunahing umaasa sa mga passive safety device gaya ng mga seat belt at air bag upang protektahan ang mga sakay.
Ang papel na ginagampanan ng front bumper bracket ay upang sumipsip at mabawasan ang panlabas na puwersa ng epekto kapag ang sasakyan o driver ay nasa puwersa ng banggaan. Ang bumper ay isang buffer device na nagbabawas sa pinsala ng mga tao sa loob ng sasakyan at nagpoprotekta sa kaligtasan ng mga tao at sasakyan.
Ang front bumper mounting bracket ay halos pinagsama-samang istraktura, at tatlong splicing structure na nakaayos sa pagitan ay nakaayos sa isang gilid ng front bumper mounting bracket para sa pag-install ng front bumper. Dahil isinasama ng istrukturang ito ang tatlong posisyon ng clamp sa isang bracket, hindi ito nakakatulong upang matiyak ang magkatulad na agwat sa pagitan ng front bumper at headlamp, at mahirap itugma at ayusin ang field sa susunod na yugto. Bilang karagdagan, ang istraktura ay kumplikado, ang haba ng mga bahagi ay karaniwang> 400mm, ang espasyo ay malaki at ang epekto ng pagbabawas ng timbang ay hindi maganda; Bilang karagdagan, ang bracket na ito ay apektado ng mga kadahilanan tulad ng istraktura ng pag-install at pagmomodelo ng lampara, at hindi maaaring bumuo ng isang platformized na istraktura, na hindi nakakatulong sa mass production.
Mga elemento ng teknikal na pagsasakatuparan: Dahil dito, ang modelo ng utility ay naglalayong magbigay ng front bumper mounting bracket, na nakakatulong upang matiyak ang magkatulad na agwat sa pagitan ng front bumper at headlamp.
Upang makamit ang mga layunin sa itaas, ang teknikal na pamamaraan ng modelo ng utility ay naisasakatuparan tulad ng sumusunod: Ang automobile front bumper mounting bracket ay binubuo ng maramihang mga bracket body na inangkop sa setting ng dami ng headlamp, ang bracket body ay naayos sa ibaba ng headlamp , at ang katawan ng bracket ay binibigyan ng bahagi ng koneksyon na maaaring bumuo ng koneksyon ng splicing sa pagitan ng front bumper at front bumper splicing, at ang front bumper splicing ay nakaposisyon at ang front bumper splicing error prevention part ay inilalagay sa bahagi ng koneksyon.
Dagdag pa, ang katawan ng suporta ay nakakabit sa headlamp sa pamamagitan ng mga turnilyo.
Dagdag pa, ang isang bahagi ng pagpoposisyon ay nakaayos sa pagitan ng katawan ng suporta at ng headlamp upang iposisyon ang katawan ng suporta sa headlamp.
Dagdag pa, ang bahagi ng pagpoposisyon ay kinabibilangan ng isang butas sa pagpoposisyon na nabuo sa katawan ng suporta, at isang haligi ng pagpoposisyon na nakaayos sa headlamp at sinulid sa butas ng pagpoposisyon.
Dagdag pa, ang column ng pagpoposisyon ay isang cross bar.
Dagdag pa, ang bahagi ng pagkonekta ay binubuo ng isang clamping plate na may clamping groove na nakakonekta nang maayos sa bracket body, at isang clamping head na nakakonekta nang maayos sa panloob na dingding ng clamping groove.
Dagdag pa, ang hindi bababa sa isang gilid ng bahagi ng pagkonekta ay binibigyan ng isang bahagi ng suporta na sumusuporta sa bumper sa harap.
Dagdag pa, ang bahagi ng suporta ay isang boss ng suporta na nakakonekta sa katawan ng suporta, at ang bahagi ng suporta ay nakaayos sa dalawang magkabilang panig ng bahagi ng koneksyon.
Dagdag pa, ang bahaging hindi patunay ng error ay isang plate na pampalakas ng error na nakakonekta sa panlabas na dulo ng clamping plate at umaabot sa panlabas na bahagi ng clamping plate.
Kung ikukumpara sa naunang sining, ang modelo ng utility ay may mga sumusunod na pakinabang:
Ang front bumper mounting bracket ng utility model ay nakaayos sa isang mayorya ng magkahiwalay na bracket body upang mabuo ang pag-install ng front bumper. Maaaring isaayos ng nabuong istraktura ng pag-install ang agwat sa pagitan ng front headlamp at front bumper nang lokal sa pamamagitan ng pagsasaayos ng posisyon ng front bumper mounting bracket, na nakakatulong upang matiyak ang parallel gap sa pagitan ng front headlamp at front bumper. Upang makamit ang mahusay na katangi-tanging pang-unawa at visual effect, maaaring mapabuti ang kahusayan ng pagpupulong, bilang karagdagan, ang split bracket ay maaari ring i-save ang isang malaking lugar ng mga materyales, upang makamit ang tradisyonal na front bumper mounting bracket pagbabawas ng timbang, bilang karagdagan, ang split bracket ay maaari ding maging nakaayos ayon sa iba't ibang pagmomodelo ng headlight ng posisyon ng bracket, ang bilang ng disenyo ng layout, maaaring mapagtanto ang istraktura ng platform, na kaaya-aya sa mass production at pagtitipid sa gastos; Ang setting ng error-proof na bahagi ay maaaring matiyak na ang front bumper ay mabilis na naka-install sa tamang posisyon, at higit pang mapabuti ang kahusayan ng pagpupulong.
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
