• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE RADIATOR RADIATOR MUDGUARD-U10606014-D10606016 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas murang presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG ZX-NEW

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposito

Brand ng Kumpanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto RADIATOR RADIATOR MUDGUARD
Application ng mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAGO
Mga Produkto OEM NO U10606014-D10606016
Org ng lugar 10353671
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon COOL SYSTEM

Pagpapakita ng Produkto

RADIATOR MUDGUARD-U10606014-D10606016
RADIATOR MUDGUARD-U10606014-D10606016

Kaalaman sa mga produkto

 

Ano ang pagpupulong ng radiator deflector.
Ang pagpupulong ng radiator ng sasakyan ay isang silid ng tubig, isang silid ng labasan at isang core ng radiator.
Ang radiator ng sasakyan ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng sistema ng paglamig ng makina na pinalamig ng tubig ng sasakyan, na umuunlad patungo sa magaan, mahusay at matipid. Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay patuloy ding umaangkop sa mga bagong pag-unlad.
Ang function ng car cooling system ay upang panatilihin ang kotse sa naaangkop na hanay ng temperatura sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang sistema ng paglamig ng kotse ay nahahati sa air cooling at water cooling. Ang hangin bilang cooling medium ay tinatawag na air cooling system, at ang coolant bilang cooling medium ay tinatawag na water cooling system.
Kadalasan, ang water cooling system ay binubuo ng pump, radiator, cooling fan, thermostat, compensation bucket, water jacket sa katawan ng engine at cylinder head, at iba pang mga pantulong na device.
Kabilang sa mga ito, ang radiator ay may pananagutan para sa paglamig ng nagpapalipat-lipat na tubig, ang tubo ng tubig nito at ang heat sink ay gawa sa aluminyo, ang aluminyo na tubo ng tubig ay ginawa sa isang patag na hugis, ang heat sink ay corrugated, bigyang-pansin ang pagganap ng pagwawaldas ng init, ang Ang direksyon ng pag-install ay patayo sa direksyon ng daloy ng hangin, hangga't maaari upang makamit ang maliit na paglaban ng hangin at mataas na kahusayan sa paglamig.
Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng radiator core, at ang hangin ay dumadaan sa labas ng radiator core. Ang mainit na coolant ay lumalamig dahil ito ay nagpapalabas ng init sa hangin, at ang malamig na hangin ay umiinit dahil ito ay sumisipsip ng init na ibinubuga ng coolant, kaya ang radiator ay isang heat exchanger. Ang papel na ginagampanan ng baffle sa hindi kinakalawang na asero composite na tangke ng tubig ay upang maiwasan ang pag-agos ng tubig sa tangke ng tubig, na nagiging sanhi ng pangalawang polusyon.
Tulad ng alam nating lahat, ang tubig sa tahanan ay pangunahing kinukuha mula sa mga ilog, lawa, tubig sa lupa o tubig sa ibabaw mula sa mga halaman ng tubig, na namuo, sinasala at nadidisimpekta ayon sa pambansang pamantayan sa kalinisan ng tubig. Ang klorin ay ang pangunahing disinfectant na idinagdag sa panahon ng proseso ng pagdidisimpekta. Bilang karagdagan sa chlorine, mayroong chlorine dioxide. Pinipigilan ng mga disinfectant ang paggawa ng mga nakakapinsalang bakterya. Sa wakas, ito ay dinadala sa hindi kinakalawang na asero na tangke ng tubig para sa pangalawang suplay ng tubig sa pamamagitan ng istasyon ng pamamahagi ng bomba (ang mababang palapag ay maaaring direkta mula sa munisipal na network ng supply ng tubig sa gumagamit).
Dahil ang tubig sa sulok ng tangke ng hindi kinakalawang na asero ay hindi dumadaloy sa mahabang panahon, ang disinfectant ay unti-unting sumingaw at uubusin, at ang produksyon ng mga nakakapinsalang bakterya ay hindi mapipigilan. Walang spoiler, ang tangke ng stainless steel na hindi nililinis ng mahabang panahon ay kadalasang mayroong bacterial accumulation sa panloob na sulok, at ilang mahabang lumot.
Ang pag-andar ng hindi kinakalawang na asero na deflector ng tangke ng tubig: sa pamamagitan ng artipisyal na idinisenyong deflector, ang tubig na pumapasok sa tangke ng tubig mula sa pumapasok na tubig sa tangke ng tubig ay kinokontrol, ito man ay ang apat na sulok o sa gitna, ito ay dadaloy sa labasan ng tubig ng tangke ng tubig, kaya walang tubig na hindi dumadaloy nang mahabang panahon. Ang tubig sa tangke ay palaging nagpapanatili ng isang tiyak na konsentrasyon ng mga chloride ions, at ang gumagamit ay gumagamit ng malinis na tubig na tumatakbo. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nagpapakita na ang makina ay sobrang init, at maaaring mayroong gas at tubig na dumadaloy sa isa't isa: ang mga pangunahing dahilan ay: ang cylinder pad ay nahuhugasan, ang load ng makina ay masyadong mabigat, ang bomba o fan ay hindi umiikot, ang Ang sukat ay masyadong makapal, ang termostat ay natigil sa saradong posisyon, at ang oras ng supply ng langis ay masyadong maaga o huli na. May mga bula sa coolant at lumilitaw ang tiyan na ito fault phenomenon ay maaaring punan ang radiator ng tubig, pagkatapos ay simulan ang makina, malumanay na hakbang sa accelerator, kung ang abnormal na phenomenon ng mga bula ay makikita sa ibabaw ng tubig ng radiator, mayroong tatlong pangunahing dahilan: mga bitak sa ulo ng silindro; Ang cylinder liner ay basag; Ang cylinder pad ay nahuhugasan sa pagitan ng cylinder port at ng water jacket hole, kaya ang mataas na presyon ng gas sa cylinder ay pumapasok sa coolant sa pamamagitan ng pinsala at makatakas. Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo na ito ay ang mga: cylinder liner rupture, cylinder gasket serious damage, pump damage, oil radiator seal damage, na nagreresulta sa lubricating oil sa cooling system. Ang pagkakaiba sa temperatura ng bawat bahagi ng sistema ng paglamig ay malinaw na lumilitaw na ang fault phenomenon na ito ay maaaring mahawakan ng hand radiator at engine body, kung ang temperatura ng katawan ay mas mataas kaysa sa radiator, ito ay nagpapahiwatig na ang thermostat ay may sira, ang pangunahing balbula ng hindi pa rin mabubuksan ang thermostat o napakaliit ng opening, na nagreresulta sa hindi maiikot ang coolant. Sa oras na ito, dapat alisin o palitan ang termostat; Kung ang itaas na tangke ng imbakan ng radiator ay mainit at ang mas mababang tangke ng imbakan ay malamig, nangangahulugan ito na ang paglamig ng tubig ay hindi dumadaloy sa radiator, at ang heat pipe ay naharang at ang bomba ay hindi gumagana; Kung ang itaas na tangke ng imbakan ay malamig at ang mas mababang tangke ng imbakan ay mainit, ang termostat ay natigil sa kalahating bukas na posisyon, at ang coolant ay hindi maaaring mailipat nang maliit. Ang kapasidad ng coolant ay lumiliit dahil ang sukat sa sistema ng paglamig ay masyadong makapal, nagpapaliit sa daluyan ng tubig, o ang daanan ng tubig ay nakaharang. Sa oras na ito, ang sistema ng paglamig ng makina ay dapat na maingat na hugasan upang maalis ang mga dumi at sukat sa daluyan ng tubig.

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng sumga produkto ng ch.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.

 

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

ATING EXHIBITION

展会2

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto